不知題主是想表達什麼意思？意思是不是，還沒有屬於自己的汽車，感覺面子上過意不去呢？

我個人覺得沒什麼。能夠騎共享單車上下班，說明他的家離單位還是比較近的。現在各個城市的交通狀況都非常糟糕，開車的話，堵車是常態。我覺得在這種情況下，騎共享單車上下班，是一件很好的事情。既沒有為糟糕的交通狀況添堵，節省了資源，鍛鍊了身體。可謂是好處多多。這種上班騎共享單車的行為，我們應該，提倡和支援。

感覺題主和最近的我很像呀，充滿了負能量呀。看看別人，再看看自己，感覺差別真的好大，沒有一點值得肯定的地方，對嗎？在這裡我先自己開導下自己吧，寫給自己看。

每個人活著都是獨一無二的，都有自己的價值。其實每個人首先做的一件事就是看清自己，看到自己的價值，不要總是拿自己去和別人比，別人怎麼樣是他自己的事，我活的怎麼樣，過的怎麼樣，才是我自己的事。為自己而活。騎共享單車上下班，我覺得很好呀，強身健體，現在的上下班高峰期基本上堵車可以堵到吐，騎車可以節省大量的時間呀。

不可否定，我也羨慕有房有車的人，但是我時常會想自己為什麼沒有，是不是自己作的？自己的原因何必去怪罪自己呢？完全沒有必要，制定個計劃，努力去實現就好。

我分析兩個重點來側面回答下題主的疑問：

1、30歲，可以說是一個很特殊的年齡段，古話說三十而立，所以很多人對30歲的定義是，上有父母長輩，下有嬌妻幼兒，而成功一些的能做到有車有房有存款，不太成功的單身一人啃老，所以三十歲的男人備受矚目。

2、騎共享單車上下班，目前大部分城市可以說共享氾濫，而使用共享單車上下班的人也很多，他們有著各種各樣的原因，條件不好買不起車、路程較近懶得開車、家中有車但是自己出於健身環保的目的騎單車上下班。

這麼一來明白題主為什麼會提出“男的三十歲騎共享單車上下班正不正常”這樣的疑問，在一個處於風口浪尖的年齡還騎著共享單車上下班的確算是很另類了，但不正常是談不上的。

客觀和主觀永遠存在分歧，沒有絕對的公平，只有更好的化解問題。

所以，經濟條件和生活態度即便是有關聯，也沒有太多關聯，我身邊的例子就是這樣。

A是一個暴發戶，坐擁300平米的大院子，他全部蓋了三層樓出租，每年掙不少錢，但由於生活態度的簡樸，二手夏利開了很多年，依然嶄新如初，身上的衣服一件能穿好幾年。很多人都是看表面，但這個人大有文章，他自己開了店，誠信經營，效益馬馬虎虎，重要的是他愛交朋友，喜歡高談闊論。

B是一個國企工會主席，收禮無數但不是很多，加上自己的退休金和兩份臨時兼職工作，一個月10000的收入，在我們三線城市也算高工資了，但生活很節省，從不請客吃飯，從不交沒用的朋友，在北京買了個一百多萬的房子，還在還房貸。現在50多歲了，每天早起晚歸，兩個兼職地方也遠，騎車子從不坐公交，一天算下來要有30公里的路程。

C是一個敗家子，只會花錢享受，動不動金鍊子，一個月花銷上萬，因為家裡父母承包了幾個車間，掙了不少錢，他也包了個魚池掙錢，最主要的是這個人懂得人情冷暖，會解決問題。所以他朋友巨多。

結合以上真實情況對問題做出客觀評價：

1.男人不男人只是面子問題，騎腳踏車也不代表窮。

2.騎車子具有環保意識，也並非不可取。

3.用別人的苦來對比自己的甜，只會讓自己更苦。

為什麼不正常？我覺的很正常啊。距離上班的地方近的了騎腳踏車就比較好還能鍛鍊身體，上下班公交也人多。路上車也多。騎腳踏車很方便啊。離得遠就不說了。

前兩年聽過一個笑話：說騎摩托車一定玩記得戴頭盔，為什麼？怕被開寶馬的同學認出來唄。

不能不說，隨著年齡的增長，財富漸漸拉開了人們之間的距離，許多人感到沒面子，不是抱怨自己沒有一個當首富的爹，就是自暴自棄怨自己不夠努力。實際上看事物得從多個角度來看，就拿騎小黃車來說，難道不是比上不足比下有餘嗎？騎個車總比擠公交一身臭汗好吧？又自由又鍛鍊身體，況且騎小黃車也不見得就是沒錢人啊？至少我們比用腳跑路的強吧。況且30歲也沒什麼問題啊？30歲，也就大學研究生畢業沒幾年，沒有鉅額財富也很正常啊，騎小黃車就丟人了啊？哥告訴你，開豪車的不見得都是老闆，也有可能是司機。

現在騎小黃的人那麼多，又不止你一個，哪裡不正常了。而且腳踏車還環保，離公司不是很遠的情況下，其實腳踏車比汽車要方便。現在找停車位，車子的保養，汽油哪樣不要錢，騎小黃挺好的。

建議你不要跟別人去比較，沒有比較就沒有傷害，富的總有更富的，那還讓人怎麼活，自己生活開心就行了，管別人怎麼活呢。