吉利博越pro、榮威RX5 MAX都是最近剛剛更新換代的兩款新款中國產SUV，這兩款車無論是從外觀設計、內飾風格、車輛配置、空間體驗等，也都是比較不錯的。

如果想要在這兩款車中間選擇一款家用車，我個人更推薦購買吉利b博越pro，首次該車的價效比要更高，其次吉利博越作為一款暢銷多年的車型，無論是質量表現、市場保有量、後期維護保養都要比榮威RX5 MAX更具優勢。

兩車配置不錯，同級別我覺得是第一第二的，但是真要我選的話，我會更傾向榮威RX5一些，畢竟博越相對老氣的外觀，我更喜歡榮威RX5時尚帥氣的造型，現在用了家族式設計之後，榮威的車子真心太有範兒了。

兩車都很好，很難選擇。看4S店哪個優惠幅度大吧

吉利博越和榮威RX5是兩款關注度極高的明星產品，可以說它們代表了目前中國品牌在緊湊型SUV領域的最高造車水準

兩款車的外形都展現出了很高的設計水準，博越的車身融入了很多中國古典元素，對於細節的把控做得比較到位，圓潤飽滿的輪廓經得住推敲。RX5的造型更有國際範兒，遮住車標說它出自國際大廠之手相信也沒人會懷疑。對於造型設計，我站更加年輕更顯大氣的RX5

內飾方面，博越的設計是現代中帶有一絲古典韻味，而RX5則是豪華大氣中透著一股科技感，博越整體給人的感覺稍微老氣一些，而RX5則更顯年輕。

博越的發動機艙幾乎都被蓋板覆蓋住了，看起來相當工整，兩根發動機蓋氣壓支桿也是加分項，RX5的發動機艙雖然不會顯得雜亂，但視覺直觀感受跟博越相比還有一定差距。

　　動力方面，博越搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，而RX5搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，動力引數上明顯是博越更佔上風。博越的6擋手自一體變速箱來自於澳洲DSI，而RX5的傳動系統匹配的是7擋乾式雙離合變速箱。

這兩款車考慮做家用，個人覺得都比較普通。

吉利博越pro首先是不推薦買2.0T，因為2.0T雖然看起來各方面引數要比1.5T發動機的要大，但實際上會很失望，這個2.0T只是一個偽2.0T，地板油的響應，變速箱的反應都比實際預期要差很多。

再來看第二點，CS75 PLUS如果要作為家用SUV的話，空間表現也不夠，一個是隻有五座佈局，萬一岳父岳母要來，加上自己的家人，可能會出現不夠坐的尷尬；第二個是車長不到4.7米，雖然說在緊湊型SUV算不錯，但跟中型SUV相比還是差不少。

榮威RX5 MAX這款車雖然是大改款，但新意還是比較少，只是做了做簡單的升級，基本上是看看目前有什麼可以用的，拿過來用用，例如說外觀的設計，明顯就是直接拿了RX8的設計語言，放在一輛家用車上，看著有點太“剛”了。

再一個就是後備箱了，榮威RX5 MAX車長4.6米多一點，但軸距達到了2.7米多，第二排空間是滿足了，但後備箱空間卻被大大壓縮，而且備胎佔了很大空間，後備箱開頭很小。

這兩款車型定位雖然是緊湊型SUV，但是尺寸和軸距都已經非常接近中型SUV了，所以這兩款車的實力很強，並且這兩款車都是為年輕消費者群體打造的車型，外觀和內飾都是主打運動時尚，兩款車是比較強勁的競爭對手，每一款車都有自己的亮點，但每一款車也有自己的劣勢。

吉利博越pro

吉利博越pro釋出有一段時間了，整體的外觀相對於老款，增加了很多運動和時尚元素，整體外觀還有些高階感，更加符合年輕人口味，內飾配置有明顯的提高，首先內飾的鍍鉻裝飾條分配的很合理，不僅增加了時尚感，還增添了高階感，其次配置也非常高，全液晶儀表盤配合，尺寸很大的中控屏，科技感很足，另外也保留了一些常用的實體按鍵，便利性很高，車載軟體搭載的吉利新款E01軟體，給博越pro配備了強力大腦，動力方面吉利博越pro搭載了1.5t和1.8t渦輪增壓發動機，配備了6AT和7擋雙離合變速箱，整體的動力表現不錯，1.8t對於老款車型扭矩和馬力都有所提升動力更加強勁，1.5t的走量車型，1000轉渦輪介入，1500轉即可達到峰值扭矩的百分之95，渦輪沒有懈怠，動力爆發很強。

榮威RX5max

榮威RX5max整體外觀依然使用了家族式設計，但是透過細節的調整，增加了時尚和運動元素，碩大的進氣格柵配合鍍鉻裝飾條，很時尚很有高階感，整體的內飾科技感十足，這款新車主打的就是科技車型，配置方面是這款車很大的亮點，動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT和6擋雙離合變速箱，整體的動力表現不錯，另外動力系統可靠度也比較高。

總結：吉利博越pro，榮威RX5max兩款車型，實力都是比較強的，另外都有各自的特點，綜合來說都比較適合年輕人。