市面上被稱作神車的車型很多,比如大眾Sagitar,本田CIVIC,豐田HIGHLANDER等等,這些車都有一個共同點,就是上市多年銷量和口碑都非常好,在同級別基本在前三,這樣的表現被稱作神車是沒有問題的,但是歐藍德才應該被稱作神車,歐藍德沒有驚人的銷量,也沒有驚人的成績,但是它挽救了三菱在國內的地位,甚至是把三菱留在了國內,前幾年有訊息稱三菱和鈴木會退出國內市場,現在鈴木已經退出了,但是在訊息出來之後三菱推出了全新歐藍德車型,並且收穫了大批消費者的認同,口碑和銷量一時間爆棚,就這樣三菱沒有退出國內市場,隨後又推出了Mitsubishi ASX新款和新款車型Eclipse Cross,歐藍德這樣的成績,理所應當被稱作神車,歐藍德被接受是有原因的,首先歐藍德的外觀非常大氣硬派,其次歐藍德價格水平非常低,另外當時沒有幾款車型能和歐藍德正面交鋒,所以歐藍德火了起來,即使現在歐藍德也是日產X-Trail的勁敵
三菱歐藍德
外觀方面:三菱歐藍德的外觀確實非常大氣,雖然定位為緊湊型SUV,但是氣場完全可以媲美中型SUV,前臉大量的鍍鉻裝飾非常提升檔次,整個側身特別硬派,既傳承了三菱的硬派,又不失時尚感
內飾配置:三菱歐藍德的內飾表現中規中矩,沒有那麼運動時尚,但是非常耐看,這對於非常保守的三菱來說,已經很不容易了,配置方面也是比較豐富,完全夠用
駕駛動力和空間:三菱歐藍德的空間非常寬敞,同級別處於上游水平,動力方面搭載2.0L和2.4L自然吸氣發動機,配備了CVT變速箱,整體的動力水平中規中矩,2.0L車型動力偏弱,2.4L車型動力表現還可以,總體來說居家使用沒有問題
總結:三菱歐藍德的價效比非常高,現在優惠也很大,完全比日產X-Trail要實惠太多,無論是空間還是動力歐藍德都不比X-Trail差,價格卻差了很多,所以歐藍德還是非常不錯的
市面上被稱作神車的車型很多,比如大眾Sagitar,本田CIVIC,豐田HIGHLANDER等等,這些車都有一個共同點,就是上市多年銷量和口碑都非常好,在同級別基本在前三,這樣的表現被稱作神車是沒有問題的,但是歐藍德才應該被稱作神車,歐藍德沒有驚人的銷量,也沒有驚人的成績,但是它挽救了三菱在國內的地位,甚至是把三菱留在了國內,前幾年有訊息稱三菱和鈴木會退出國內市場,現在鈴木已經退出了,但是在訊息出來之後三菱推出了全新歐藍德車型,並且收穫了大批消費者的認同,口碑和銷量一時間爆棚,就這樣三菱沒有退出國內市場,隨後又推出了Mitsubishi ASX新款和新款車型Eclipse Cross,歐藍德這樣的成績,理所應當被稱作神車,歐藍德被接受是有原因的,首先歐藍德的外觀非常大氣硬派,其次歐藍德價格水平非常低,另外當時沒有幾款車型能和歐藍德正面交鋒,所以歐藍德火了起來,即使現在歐藍德也是日產X-Trail的勁敵
三菱歐藍德
外觀方面:三菱歐藍德的外觀確實非常大氣,雖然定位為緊湊型SUV,但是氣場完全可以媲美中型SUV,前臉大量的鍍鉻裝飾非常提升檔次,整個側身特別硬派,既傳承了三菱的硬派,又不失時尚感
內飾配置:三菱歐藍德的內飾表現中規中矩,沒有那麼運動時尚,但是非常耐看,這對於非常保守的三菱來說,已經很不容易了,配置方面也是比較豐富,完全夠用
駕駛動力和空間:三菱歐藍德的空間非常寬敞,同級別處於上游水平,動力方面搭載2.0L和2.4L自然吸氣發動機,配備了CVT變速箱,整體的動力水平中規中矩,2.0L車型動力偏弱,2.4L車型動力表現還可以,總體來說居家使用沒有問題
總結:三菱歐藍德的價效比非常高,現在優惠也很大,完全比日產X-Trail要實惠太多,無論是空間還是動力歐藍德都不比X-Trail差,價格卻差了很多,所以歐藍德還是非常不錯的