市面上被稱作神車的車型很多，比如大眾Sagitar，本田CIVIC，豐田HIGHLANDER等等，這些車都有一個共同點，就是上市多年銷量和口碑都非常好，在同級別基本在前三，這樣的表現被稱作神車是沒有問題的，但是歐藍德才應該被稱作神車，歐藍德沒有驚人的銷量，也沒有驚人的成績，但是它挽救了三菱在國內的地位，甚至是把三菱留在了國內，前幾年有訊息稱三菱和鈴木會退出國內市場，現在鈴木已經退出了，但是在訊息出來之後三菱推出了全新歐藍德車型，並且收穫了大批消費者的認同，口碑和銷量一時間爆棚，就這樣三菱沒有退出國內市場，隨後又推出了Mitsubishi ASX新款和新款車型Eclipse Cross，歐藍德這樣的成績，理所應當被稱作神車，歐藍德被接受是有原因的，首先歐藍德的外觀非常大氣硬派，其次歐藍德價格水平非常低，另外當時沒有幾款車型能和歐藍德正面交鋒，所以歐藍德火了起來，即使現在歐藍德也是日產X-Trail的勁敵
三菱歐藍德
外觀方面：三菱歐藍德的外觀確實非常大氣，雖然定位為緊湊型SUV，但是氣場完全可以媲美中型SUV，前臉大量的鍍鉻裝飾非常提升檔次，整個側身特別硬派，既傳承了三菱的硬派，又不失時尚感
內飾配置：三菱歐藍德的內飾表現中規中矩，沒有那麼運動時尚，但是非常耐看，這對於非常保守的三菱來說，已經很不容易了，配置方面也是比較豐富，完全夠用
駕駛動力和空間：三菱歐藍德的空間非常寬敞，同級別處於上游水平，動力方面搭載2.0L和2.4L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，整體的動力水平中規中矩，2.0L車型動力偏弱，2.4L車型動力表現還可以，總體來說居家使用沒有問題
總結：三菱歐藍德的價效比非常高，現在優惠也很大，完全比日產X-Trail要實惠太多，無論是空間還是動力歐藍德都不比X-Trail差，價格卻差了很多，所以歐藍德還是非常不錯的
市面上被稱作神車的車型很多，比如大眾Sagitar，本田CIVIC，豐田HIGHLANDER等等，這些車都有一個共同點，就是上市多年銷量和口碑都非常好，在同級別基本在前三，這樣的表現被稱作神車是沒有問題的，但是歐藍德才應該被稱作神車，歐藍德沒有驚人的銷量，也沒有驚人的成績，但是它挽救了三菱在國內的地位，甚至是把三菱留在了國內，前幾年有訊息稱三菱和鈴木會退出國內市場，現在鈴木已經退出了，但是在訊息出來之後三菱推出了全新歐藍德車型，並且收穫了大批消費者的認同，口碑和銷量一時間爆棚，就這樣三菱沒有退出國內市場，隨後又推出了Mitsubishi ASX新款和新款車型Eclipse Cross，歐藍德這樣的成績，理所應當被稱作神車，歐藍德被接受是有原因的，首先歐藍德的外觀非常大氣硬派，其次歐藍德價格水平非常低，另外當時沒有幾款車型能和歐藍德正面交鋒，所以歐藍德火了起來，即使現在歐藍德也是日產X-Trail的勁敵
三菱歐藍德
外觀方面：三菱歐藍德的外觀確實非常大氣，雖然定位為緊湊型SUV，但是氣場完全可以媲美中型SUV，前臉大量的鍍鉻裝飾非常提升檔次，整個側身特別硬派，既傳承了三菱的硬派，又不失時尚感
內飾配置：三菱歐藍德的內飾表現中規中矩，沒有那麼運動時尚，但是非常耐看，這對於非常保守的三菱來說，已經很不容易了，配置方面也是比較豐富，完全夠用
駕駛動力和空間：三菱歐藍德的空間非常寬敞，同級別處於上游水平，動力方面搭載2.0L和2.4L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，整體的動力水平中規中矩，2.0L車型動力偏弱，2.4L車型動力表現還可以，總體來說居家使用沒有問題
總結：三菱歐藍德的價效比非常高，現在優惠也很大，完全比日產X-Trail要實惠太多，無論是空間還是動力歐藍德都不比X-Trail差，價格卻差了很多，所以歐藍德還是非常不錯的