最好的方式還是考駕照，目前駕照分為科一，科二，科三，科四。

科目一主要是對路況，路標以及交通紅綠燈的一些最為基本的知識，也是最重要的。

科目二主要是操作，有直行，倒車入庫，s彎，坡起等，這些都是平時開車需要注意的，考駕照也是必須要會的。一個駕照考出來以後，駕駛車基本就沒問題了。

科目三主要是對路況以及個人綜合能力的考驗，他是對駕駛者進一步的考核，好多人在駕校開車很溜，但是到了真實的路上容易犯暈，科目三正好解決了這一問題。

科目四是繼科目一之後，對理論的進一步強。

總得來說，一個人會開車不僅僅是讓車行駛，而是懂得交通的一切規則，能夠符合國家交通安全標準才是會開車。所以說考駕照是最有效的方法。

你的問題應該是有駕照了，但是不敢上路，我上個月拿的證，一開始也是不敢開，主要是怕撞到人，還有就是一個人開心裡沒底，我建議你一開始上路副駕駛帶一個人，這樣你心裡就有底了，還有就是我起早五點多自己開車在路上把我們當地的路線跑了一遍，基本上跑幾天就不害怕了，最後祝福你早日走出這個心裡困境

學車其實並不難，我當初學車時覺得特別難，也有教練不會教的原因，主要還是你要多練。是不是覺的看別人開車非常容易，自己上手時就不知所措了？而且步驟很複雜呢。

我開始也這麼認為的，到我學會開車之後我總結了一下，其實就是我們吧這件事情想複雜了。

開車就是 掛擋 方向盤 踩油門 然後開車。由於安全問題你要遵守交通規則。

我的教練不太會教，也可能是每個人學習的方法不一樣，所以我們要總結自己的經驗來找到最佳的學習方法。

開車要專注，因為交通複雜，有時上路車太多害怕碰車注意可以避讓前提是不要違反交通規則。

再就是心態，心態正常開車時應該是 一檔開動，然後根據情況掛擋提速左轉右轉要打燈 檔位掛1擋就OK了。但是如果你的心態不好的話:點火，踩離合掛一檔緩臺離合加點油車子動了 駛入車道，然後速度可以了掛二擋。。。。相當的麻煩所以心態是你開車時最重要的。

個人經驗希望可以幫到你吧

對於新手小白學車，咱們要掌握好學車的方式，特別是剛開始，要天天來練，千萬別三天打魚兩天曬網。剛開始主要學習上車的動作，打方向盤的手法，控離合器的速度。這些都是最基本的協調，不練好會影響後面練車的進度。當然和教練也有很大的關係，教練的科學教學，會直接影響你今後考試和開車的質量，一個教練教得好壞，你可以在報名前去看看他的學員練車質量，和學員聊聊教練的教學方式，教練不教你是態度的問題，教不好教不會就是教練的水平問題了，所以選擇教練也很關鍵。

1.和老司機多聊聊，聽聽別人講的關於駕駛經驗的東西，說白了，就是把別人的經驗吸收為自己的，這樣提高更快，能少走彎路。

2.自己多摸車，培養車感，好的車感有助於個人駕駛信心的培養。

3.多上路，路感也很重要，理論和實踐結合是所有社會活動的必然之路。路感的培養，主要在於對道路規範，交通規則方方面面感受和經驗積累，這方面是非常重要的。

4.注意駕車操控和道路行駛方面的嚴謹性，有了駕駛壞毛病必須及時糾正，比如如果你養成了創黃燈的毛病，那麼創紅燈的行為就很有可能會發生，這完全是不應該的。

只要去考了駕照 也就是你只要過了科目三 你基本上路就沒問題了 然後 買車買輛有倒車影像的的 或者實在不放心 買360度全景影像的車 都是灑灑水了 很簡單 我拿駕照第一天 我超緊張的 只敢20碼 還好身邊有我爸 找條沒人的路 基本只要開2個來回你就沒問題了

新手怎樣開熟學會開車？我雖然現在是個老司機，但是也是從新手過來的，就講一講當時我是怎麼快速學會開車的經歷吧。

首次，我認為駕校培訓最快速掌握開車技能的地方，從這裡能夠順利畢業的學員，都具備了上路的能力，剩下的就是怎麼克服自己對獨自上路的恐懼心理。我當時的做法是趁熱打鐵，拿到駕照的第二天，我就開了個車出門，當時從光谷跑到了漢口，也算無知者無畏吧，這中間居然沒有出什麼事。接下來的一個月，我幾乎每天都開會車，而且還是在城市道路上。一個月後，我覺得自己的駕駛技術比較熟練了，接著又做了個更大膽的事，我和一個朋友開車去了趟十堰，從武漢到十堰400多公里，我們兩個換著開完了。

雖然過程現在看來有很大風險，但確實快速學會了開車，而且在任何道路上都敢開，順利度過了新手期。所以回到題主問題，新手要快速學會開車，最好是在拿到駕照後多聯絡，能上高速後也要上高速去跑一趟，駕駛時間達到後，自然就學會了。