一般以車身長度為主要判別依據：

3.7-4.3為小型車

4.3-4.6M為緊湊型車

4.6-4.9M為中型車

4.9-5.1M為中大型車

以上資料，僅供參考.

另外比較重要的資料是軸距,排量和價格.

現在國際上通行的標準是按汽車的軸距來劃分轎車的級別，一般可分為A00級車（微型車）、A0級車（小型車）、A級車（緊湊型車）、B級車（中型車）、C級車（中大型車）、D級車（豪華型車）以及D+級車（超豪華車）。一般汽車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也越高。

具體的劃分如下：

A00級車（微型車）：軸距在2400mm以下的車型。

代表車型：奇瑞QQ、長安奔奔、比亞迪F0等

A0級車（小型車）：軸距在2400-2550mm之間的車型。

代表車型：本田FIT、豐田VIOS、大眾Jetta等。

A級車（緊湊型車）：軸距在2550-2700mm之間的車型，這個級別車型是家用轎車的主流車型。

代表車型：大眾Sagitar、豐田COROLLA、福特FOCUS、本田CIVIC等。

B級車（中型車）：軸距在2700-2850mm之間的車型，這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型。

代表車型：本田Accord、豐田CAMRY、大眾Magotan、馬自達ATENZA等。

C級車（中大型車）：軸距在2850-3000mm之間的車型，這個級別車型通常是商務用車的主流車型。

代表車型：奧迪A6、BMW5 Series、賓士E Class、沃爾沃S80等。

D級車（豪華型車）：軸距在3000-3300mm之間的車型。

代表車型：賓士S Class、BMW7 Series、奧迪A8等。

D+級車（超豪華車）：軸距在3300mm以上的車型。主要指勞斯萊斯、賓利和邁巴赫這三個品牌。

不過軸距僅僅做為一個主要的參考指標，具體要看車企對具體車型的定位。現在一些緊湊級車型軸距做得越來越長，比如COROLLA、Sylphy等，軸距都已經達到了2.7米，但是其它方面，比如車身長度、發動機排量等仍然達不到中型車的水平，所以仍然算作是緊湊級。而有些傳統車型，比如老普桑，軸距只有2548mm，但是它的原型車是PassatB2，仍然算作中型車；老Jetta軸距更小，但是它算作緊湊型車。而現在的Santana NF和新Jetta是在A0級車型底盤基礎上加長而來的，雖然軸距達到了2600以上，但是仍然算作是小型車。

國內的汽車市場對於車型等級的劃分目前只要是按照德系車的標準來定義的，其中A00級指的是微型車、A0級指的是小型車、A級指的是緊湊型車、B級指的是中型車、C級指的是中大型車、D級指的是豪華大型車，而E級一般指的是跑車。

一般定義一款車等級的主要因素有兩個，車長以及軸距，不過除了車長、軸距之外，高級別車輛的各項設計標準也會更高、會使用更加複雜的結構。比如做工、用料、隔音、行駛質感都會比低級別的車型有著比較明顯的提升。

中型車的軸距一般是2700mm-2900mm之間，車身長度一般在4600mm-4900mm之間，而且搭載的發動機排量一般都在1.8L-3.0L之間，當然現在也有很多的1.4T、1.5T之類的小排量渦輪發動機。

而緊湊型車的軸距一般在2600mm--2750mm之間，車身長度一般在4200-4600mm之間，而且會有兩廂和三廂的區別，搭載的發動機排量一般1.4L-2.0L之間，現在也有很多的小排量渦輪發動機，緊湊型車是目前國內購車市場的主力車型，也是最普遍的家用車等級。

目前的回答，好比在回答“你和姚明的區別是什麼？”—身高。此外回答內容沒有其它了。實際上，諸如姚明是優秀的籃球運動員，高情商的籃球協會管理者，沒有買賣就沒有殺害的公益大使等等一概沒講。中型車常有而緊湊車少見的一些車型、技術、材料、配置、用料、取向等等等等，應該是可以好好說一說的。

緊湊型車和中型車是市場上最熱門的兩個細分領域，以轎車市場為例，兩者加起來佔到約8成的份額。因此，這兩級車型的關係越來越靠近了。

在希望，不同級別車型最顯著的差別在於尺寸，以各大垂直媒體的分類來看，軸距是判斷車型級別的重要依據。

到了現在，很多緊湊型車的尺寸已經接近當年的中型車了，因此，新的區分依據是技術含量的不同。

正如動力系統，底盤系統，駕駛輔助系統等，中型車總會有更高的規格，而且在工藝，用料方面，中型車也會佔優。於消費者而言，在切身體驗方面，這兩級車型的差別依然很大。

（文西）