1.光陽賽艇250 國四abs版 27300元
搭載的一款水冷兩氣門的發動機，最大功率達到了16kw/7500rpm，最大扭矩為22N.m/6500rpm。在官方測試中，最高極速可以達到124km/h。通勤以及中短途旅行夠用了。靈活的操控，充沛的低扭，穩定的巡航，超大的儲物空間，寬大厚實坐墊，腰部支撐，舒展的騎行姿勢，舒適度有保障。加尾箱已經靠背會更舒服。
2.三陽joymax Z300i abs版 28880元
儘管和巡弋300搭載相同發動機平臺，但在定位上卻有著顯而易見的差異，JOYMAX Z300的定位更偏向城市通勤和城際間的小長途出行，主打舒適實用和效能操控。最大功率20.1kw/8000rpm，最大扭矩27.3Nm/6750rpm動力屬於國內300cc級別踏板車的前列。標配博世ABS，剎車手感線性極佳。超大可調的風擋，超大儲物空間，坐墊寬厚，減震比光陽賽艇舒適，長途舒適度極佳。
3.光陽CT250 20280元
250CC水冷單缸兩氣門發動機，最大功率為16KW，最大扭矩為22NM，這個動力水準足夠滿足通勤以及中短途旅行。空間也很寬敞，平坦的踏板，座高也只有765mm，風擋較小需要後期改裝。沒有abs，但是有cbs。輪胎較小，透過性較差，不適合非鋪裝路面！不過價效比超高！相比於賽艇250更加輕便省油。
4.Excelle400x 29800元
雙缸水冷四氣門博世電噴400cc發動機，配置豐富，動力優異，不多贅述。除了一些裝配小問題，做工質量，可靠度有待提升以外，帶人小長途跑一跑還是比較舒服的，當然和踏板，巡航是沒法比的。
5.魔梟500 標準版 29300
克隆川崎小火神的外觀造型雖有些不齒，但確實挺好看。 這低矮的坐高，寬大厚軟的坐墊，加上靠背，或者後期加裝帶大靠背的尾箱，後座帶妹簡直不要太爽！ 並且採用的隆鑫ke500發動機，動力和其穩定性都有保障的，當然小廠家剛上市的車，一些裝備小問題，質量小問題是不可避免的。
6.輕騎KR GV250 26800元
這款車是南韓KR的一款太子巡航車型，採用V型雙缸風油冷發動機，排量250CC，採用每缸四氣門設計，高壓縮比，西門子電噴系統，最大功率達到了19KW/9000轉，最大扭矩為21.9NM/7000轉。標配博世ABS，kyb減震，騰森效能輪胎，浮動碟剎。既能悠閒舒適的巡航妹，又能激進的運動，加裝後座靠揹帶人也很舒適的。不過價效比較低！貴！
7.力帆V16 ABS版 19600元
同樣是坐姿舒適，帶人也舒服的美式風格巡航車。V16擁有1520mm的超長軸距，直線行走穩定性較好。且基於V缸發動機低扭的特性，車輛使用2檔、3檔起步仍然輕鬆。當駕駛V16勻速巡航在80km/h的時候就不會有太多的加速衝動，誇張的龍頭直徑與小角度拖拽距讓人沉浸在中速巡航。最大功率輸出為14KW/8000轉，6500轉即可輸出18N.M的最大扭矩。坐姿，坐墊，發動機出力特性，都造就了它的舒適感！
8.龍嘉V途250 18800元
與力帆v16相同的動力平臺。 18L大油箱。不過造型更緊湊，不像v16那麼慵懶，更適合年輕朋友。同樣騎行舒適，後座靠背也有改裝件可以買到，舒適度不用擔心。不過做工質量可能稍遜力帆v16。
9.鈴木DL250 標準版 29880
動力平順夠用，車重偏大，17.3L大油箱。坐墊寬大平實（相對街車來說），標配三箱，只需要加裝靠背就能有不錯的舒適度。銷量，口碑，質量做工都很不錯。但也只能跑跑公路，屬於公路休旅車。
10.雅馬哈飛致250 旅行版 21500元
動力沒什麼亮點，但是踏實耐操！外觀也沒什麼亮點。好在坐墊比較平坦，舒適度還不錯，但是趕前面的車型是趕不上的。口碑好，適合通勤，長途還是會累，畢竟騎行姿勢，坐墊厚度等硬指標在那擺著。配置低，價效比也比較低。
論後坐墊大小寬度，大踏板車是無可比擬的，建議自己後期加裝尾箱以及大靠背，帶人中短途旅行很舒服！ 巡航太子車就更有範了，騎行姿勢最舒適沒有之一！ 後座加上靠背也很舒服。 如果還要想有很好的透過性，那麼拉力車也不錯，同樣需要加裝尾箱以及大靠背，但是舒適度較前兩者就差的有點多了。 此外如果可以考慮二手車，那麼略超預算的二手的春風400gt，春風國賓也是不錯的選擇。小編對舒適度的建議是 巡航＞踏板＞休旅拉力車＞街車
所以，要想自己和後座都舒適，風擋，尾箱，靠背，坐墊，坐姿是最關鍵的！ 網上有那種萬用的大靠背，踏板車也可以安裝。帶人騎行 強烈推薦！！
1.光陽賽艇250 國四abs版 27300元
搭載的一款水冷兩氣門的發動機，最大功率達到了16kw/7500rpm，最大扭矩為22N.m/6500rpm。在官方測試中，最高極速可以達到124km/h。通勤以及中短途旅行夠用了。靈活的操控，充沛的低扭，穩定的巡航，超大的儲物空間，寬大厚實坐墊，腰部支撐，舒展的騎行姿勢，舒適度有保障。加尾箱已經靠背會更舒服。
2.三陽joymax Z300i abs版 28880元
儘管和巡弋300搭載相同發動機平臺，但在定位上卻有著顯而易見的差異，JOYMAX Z300的定位更偏向城市通勤和城際間的小長途出行，主打舒適實用和效能操控。最大功率20.1kw/8000rpm，最大扭矩27.3Nm/6750rpm動力屬於國內300cc級別踏板車的前列。標配博世ABS，剎車手感線性極佳。超大可調的風擋，超大儲物空間，坐墊寬厚，減震比光陽賽艇舒適，長途舒適度極佳。
3.光陽CT250 20280元
250CC水冷單缸兩氣門發動機，最大功率為16KW，最大扭矩為22NM，這個動力水準足夠滿足通勤以及中短途旅行。空間也很寬敞，平坦的踏板，座高也只有765mm，風擋較小需要後期改裝。沒有abs，但是有cbs。輪胎較小，透過性較差，不適合非鋪裝路面！不過價效比超高！相比於賽艇250更加輕便省油。
4.Excelle400x 29800元
雙缸水冷四氣門博世電噴400cc發動機，配置豐富，動力優異，不多贅述。除了一些裝配小問題，做工質量，可靠度有待提升以外，帶人小長途跑一跑還是比較舒服的，當然和踏板，巡航是沒法比的。
5.魔梟500 標準版 29300
克隆川崎小火神的外觀造型雖有些不齒，但確實挺好看。 這低矮的坐高，寬大厚軟的坐墊，加上靠背，或者後期加裝帶大靠背的尾箱，後座帶妹簡直不要太爽！ 並且採用的隆鑫ke500發動機，動力和其穩定性都有保障的，當然小廠家剛上市的車，一些裝備小問題，質量小問題是不可避免的。
6.輕騎KR GV250 26800元
這款車是南韓KR的一款太子巡航車型，採用V型雙缸風油冷發動機，排量250CC，採用每缸四氣門設計，高壓縮比，西門子電噴系統，最大功率達到了19KW/9000轉，最大扭矩為21.9NM/7000轉。標配博世ABS，kyb減震，騰森效能輪胎，浮動碟剎。既能悠閒舒適的巡航妹，又能激進的運動，加裝後座靠揹帶人也很舒適的。不過價效比較低！貴！
7.力帆V16 ABS版 19600元
同樣是坐姿舒適，帶人也舒服的美式風格巡航車。V16擁有1520mm的超長軸距，直線行走穩定性較好。且基於V缸發動機低扭的特性，車輛使用2檔、3檔起步仍然輕鬆。當駕駛V16勻速巡航在80km/h的時候就不會有太多的加速衝動，誇張的龍頭直徑與小角度拖拽距讓人沉浸在中速巡航。最大功率輸出為14KW/8000轉，6500轉即可輸出18N.M的最大扭矩。坐姿，坐墊，發動機出力特性，都造就了它的舒適感！
8.龍嘉V途250 18800元
與力帆v16相同的動力平臺。 18L大油箱。不過造型更緊湊，不像v16那麼慵懶，更適合年輕朋友。同樣騎行舒適，後座靠背也有改裝件可以買到，舒適度不用擔心。不過做工質量可能稍遜力帆v16。
9.鈴木DL250 標準版 29880
動力平順夠用，車重偏大，17.3L大油箱。坐墊寬大平實（相對街車來說），標配三箱，只需要加裝靠背就能有不錯的舒適度。銷量，口碑，質量做工都很不錯。但也只能跑跑公路，屬於公路休旅車。
10.雅馬哈飛致250 旅行版 21500元
動力沒什麼亮點，但是踏實耐操！外觀也沒什麼亮點。好在坐墊比較平坦，舒適度還不錯，但是趕前面的車型是趕不上的。口碑好，適合通勤，長途還是會累，畢竟騎行姿勢，坐墊厚度等硬指標在那擺著。配置低，價效比也比較低。
論後坐墊大小寬度，大踏板車是無可比擬的，建議自己後期加裝尾箱以及大靠背，帶人中短途旅行很舒服！ 巡航太子車就更有範了，騎行姿勢最舒適沒有之一！ 後座加上靠背也很舒服。 如果還要想有很好的透過性，那麼拉力車也不錯，同樣需要加裝尾箱以及大靠背，但是舒適度較前兩者就差的有點多了。 此外如果可以考慮二手車，那麼略超預算的二手的春風400gt，春風國賓也是不錯的選擇。小編對舒適度的建議是 巡航＞踏板＞休旅拉力車＞街車
所以，要想自己和後座都舒適，風擋，尾箱，靠背，坐墊，坐姿是最關鍵的！ 網上有那種萬用的大靠背，踏板車也可以安裝。帶人騎行 強烈推薦！！