很可惜的是，很多醫學科技還不能治癒患者！

更可惜的是，人類對於夢學的探索足夠膚淺，竟然還不能夠知道最近一年之內半年右一定發生的事情！其實，這一切完全可以做到，而且，還可以扭轉事情的方向！

當今科學的發展代表了人類對世界認識的深度，主要體現在宏觀和微觀兩個領域。宏觀領域主要以廣義相對論為代表，微觀領域主要以量子力學為代表。

宏觀領域：

我們主要透過電磁波觀測整個世界，已經能夠觀測到直徑920億光年的宇宙空間，發現了以萬億計的河外星系，觀測到了各種紅超巨星、超新星爆發、白矮星、中子星、類星體等各種型別的星體；提出了宇宙大爆炸理論，該理論認為宇宙誕生於一奇點，然後經過一段時間的極速膨脹達到了今天的宏觀宇宙尺度，雖然該理論還沒有最終證實，但已經被眾多觀測資料所支援，其中包括著名的宇宙背景微波輻射；我們還基本掌握了恆星以及星系的演化規律；還對空間和時間有了突破性的認識：空間和時間是一體的，物質會引起空間彎曲——即引力，時間流逝並非一成不變，時間和速度之間存在深刻的互相轉換特性；更認識到真空光速是資訊傳遞的最高速度，預言了黑洞的存在等等。引力波的發現將成為我們觀測宇宙除電磁波以外，另一種高效的手段，隨著對引力波的加深認識和運用，必將帶給我們對這個宇宙全新的認識。

微觀領域：

在舊量子力學的基礎上，在大批天才物理學家的努力下，我們已經建立起描述微觀粒子之間相互作用的量子電動力學、描述原子核中強作用力的量子色動力學，接著發展出了規範場理論，將弱相互作用力和電磁力，統一建立了弱電統一理論，然後，建立了“粒子標準模型”，將電磁力、弱力和強力三種力統一了進來，並提出並證明了“希格斯場”的存在，為質量的形成提供瞭解釋，形成了大統一理論。另外，對量子力學中的疊加態、糾纏態、波函式等有了更深刻的認識；對構成物質的基本粒子的分解已經達到了“夸克”的層面。現代科技發展及成果已經離不開量子力學。

還有很多科學成就沒有提到。我們可以說人類的科學在短短300年至今已經取得了輝煌的成就，但絕不可以沾沾自喜，兩大支柱理論：廣義相對論和量子力學依然無法統一，存在無法協調的矛盾，這至少說明其中之一或兩者理論存在著不夠完善的地方。之所以要追求理論的統一，是基於這樣一種認識：科學家們認為看似複雜繁瑣世界背後應存在著深刻且簡單的對稱性。

科學發展沒有盡頭，當未來的人類回首我們這段時期的科學成績時，很可能如我們看待古代文明一般：落後和幼稚。因此，對世界應該心懷敬畏。

自以為前無古人，其實不咋地。現代人心向外求，越研究越迷惑。古代人心向內求，越琢磨越明白。

現代人應當重視心性修養。

.三.峽船閘大通道方案是中國巨大的市場內需！如果中國把三峽二閘建成三峽船閘大通道的方案辦法實施！使船隊隨到隨走！那麼長江這條橫貫東西的黃金水道就會在當代更加盛產和豐收黃金！長江經濟帶的徑濟帶的經濟總量就會立刻又好又快地迅猛增長！中國黃金水道有很大的空間和廣闊的前景！中國的經濟增長也還有很大的空間和廣闊的潛力可挖！為何我們不能充分地利用長江這條橫貫東西的黃金水道的巨大黃金價值為中國的經濟增長注入無限的生機活力和廣闊的動能源泉呢？！

因此，敬請有關專家學者和權威人士及網友們收看、指導批改“三峽船閘大通道…“系列方案的淺見！請把您們的高見即時反饋與我！促進三峽船閘大通道方案的加快實施！促進長江經濟帶的徑濟立刻又好又快迅猛增長！這是我研究三峽船閘大通道好幾十年的多次發明成果！我們只有利用發明成果的巨大黃金價值的！才能彎道超車，趕超世界！據報道一艘大船在大壩內多滯留一天，將多損失幾千上萬，甚至幾萬元！哪麼，多滯留幾天、幾十天呢？！將是什麼結果？明白人一看就知道！這種船閘大通道方案可使船隊隨到隨走！哪又將是什麼結果？這種船閘大通道方案每年過閘5~9億噸船隊輕而易舉！如果都按三五千噸或更大的船隻過閘，其通航能力還可提高兩三倍！如果不建這種船閘大通道方案！就是再建二十座二閘也難達25億噸船隊的年通航能力！據多部委確定十五年才建一座三峽二閘的速度和投資金額計算:二十座二閘要三百年的建閘時間和上萬億、幾萬億，甚至今後要幾十萬億的投資金額！加之根本沒有再建二十座二閘的地點了！就是再建三五座二閘也沒有地點了！這些就是這種船閘大通道方案的實用價值和科技含量所在！因此，我們的黨和政府應抓緊三峽船閘大通道方案的研究佈置和實施才對！時間就是金錢！時間就是生命！如果誰能提出更好的方案出來！我給重獎！說話算數！但應以1:100或1:50的三峽船閘大通道方案的船閘模型和通航實驗為準！只有充分利用黃金水道這一得天獨厚巨大的黃金價值！才能使中國的經濟質量長期保持中高階增長的奮鬥目標！

很可惜的是，很多醫學科技還不能治癒患者！

更可惜的是，人類對於夢學的探索足夠膚淺，竟然還不能夠知道最近一年之內半年右一定發生的事情！其實，這一切完全可以做到，而且，還可以扭轉事情的方向！

當今科學的發展代表了人類對世界認識的深度，主要體現在宏觀和微觀兩個領域。宏觀領域主要以廣義相對論為代表，微觀領域主要以量子力學為代表。

宏觀領域：

我們主要透過電磁波觀測整個世界，已經能夠觀測到直徑920億光年的宇宙空間，發現了以萬億計的河外星系，觀測到了各種紅超巨星、超新星爆發、白矮星、中子星、類星體等各種型別的星體；提出了宇宙大爆炸理論，該理論認為宇宙誕生於一奇點，然後經過一段時間的極速膨脹達到了今天的宏觀宇宙尺度，雖然該理論還沒有最終證實，但已經被眾多觀測資料所支援，其中包括著名的宇宙背景微波輻射；我們還基本掌握了恆星以及星系的演化規律；還對空間和時間有了突破性的認識：空間和時間是一體的，物質會引起空間彎曲——即引力，時間流逝並非一成不變，時間和速度之間存在深刻的互相轉換特性；更認識到真空光速是資訊傳遞的最高速度，預言了黑洞的存在等等。引力波的發現將成為我們觀測宇宙除電磁波以外，另一種高效的手段，隨著對引力波的加深認識和運用，必將帶給我們對這個宇宙全新的認識。

微觀領域：

在舊量子力學的基礎上，在大批天才物理學家的努力下，我們已經建立起描述微觀粒子之間相互作用的量子電動力學、描述原子核中強作用力的量子色動力學，接著發展出了規範場理論，將弱相互作用力和電磁力，統一建立了弱電統一理論，然後，建立了“粒子標準模型”，將電磁力、弱力和強力三種力統一了進來，並提出並證明了“希格斯場”的存在，為質量的形成提供瞭解釋，形成了大統一理論。另外，對量子力學中的疊加態、糾纏態、波函式等有了更深刻的認識；對構成物質的基本粒子的分解已經達到了“夸克”的層面。現代科技發展及成果已經離不開量子力學。

還有很多科學成就沒有提到。我們可以說人類的科學在短短300年至今已經取得了輝煌的成就，但絕不可以沾沾自喜，兩大支柱理論：廣義相對論和量子力學依然無法統一，存在無法協調的矛盾，這至少說明其中之一或兩者理論存在著不夠完善的地方。之所以要追求理論的統一，是基於這樣一種認識：科學家們認為看似複雜繁瑣世界背後應存在著深刻且簡單的對稱性。

科學發展沒有盡頭，當未來的人類回首我們這段時期的科學成績時，很可能如我們看待古代文明一般：落後和幼稚。因此，對世界應該心懷敬畏。

自以為前無古人，其實不咋地。現代人心向外求，越研究越迷惑。古代人心向內求，越琢磨越明白。

現代人應當重視心性修養。

.三.峽船閘大通道方案是中國巨大的市場內需！如果中國把三峽二閘建成三峽船閘大通道的方案辦法實施！使船隊隨到隨走！那麼長江這條橫貫東西的黃金水道就會在當代更加盛產和豐收黃金！長江經濟帶的徑濟帶的經濟總量就會立刻又好又快地迅猛增長！中國黃金水道有很大的空間和廣闊的前景！中國的經濟增長也還有很大的空間和廣闊的潛力可挖！為何我們不能充分地利用長江這條橫貫東西的黃金水道的巨大黃金價值為中國的經濟增長注入無限的生機活力和廣闊的動能源泉呢？！

因此，敬請有關專家學者和權威人士及網友們收看、指導批改“三峽船閘大通道…“系列方案的淺見！請把您們的高見即時反饋與我！促進三峽船閘大通道方案的加快實施！促進長江經濟帶的徑濟立刻又好又快迅猛增長！這是我研究三峽船閘大通道好幾十年的多次發明成果！我們只有利用發明成果的巨大黃金價值的！才能彎道超車，趕超世界！據報道一艘大船在大壩內多滯留一天，將多損失幾千上萬，甚至幾萬元！哪麼，多滯留幾天、幾十天呢？！將是什麼結果？明白人一看就知道！這種船閘大通道方案可使船隊隨到隨走！哪又將是什麼結果？這種船閘大通道方案每年過閘5~9億噸船隊輕而易舉！如果都按三五千噸或更大的船隻過閘，其通航能力還可提高兩三倍！如果不建這種船閘大通道方案！就是再建二十座二閘也難達25億噸船隊的年通航能力！據多部委確定十五年才建一座三峽二閘的速度和投資金額計算:二十座二閘要三百年的建閘時間和上萬億、幾萬億，甚至今後要幾十萬億的投資金額！加之根本沒有再建二十座二閘的地點了！就是再建三五座二閘也沒有地點了！這些就是這種船閘大通道方案的實用價值和科技含量所在！因此，我們的黨和政府應抓緊三峽船閘大通道方案的研究佈置和實施才對！時間就是金錢！時間就是生命！如果誰能提出更好的方案出來！我給重獎！說話算數！但應以1:100或1:50的三峽船閘大通道方案的船閘模型和通航實驗為準！只有充分利用黃金水道這一得天獨厚巨大的黃金價值！才能使中國的經濟質量長期保持中高階增長的奮鬥目標！