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  • 1 # 獅龍汽車隔音

    雪佛蘭Cruze汽車噪音大,怎麼處理才能更有效解決噪音問題?

    車主反饋這款車在高速行駛的時候,引擎噪音、胎噪、路噪、共鳴噪音都非常大,開時間長了感覺不是很舒服。但是做了全車獅龍隔音降噪處理之後,以上這些噪音問題得到非常好的解決,這讓他感到非常滿意。我們來看看這臺車的隔音施工過程:

    雪佛蘭Cruze汽車隔音方案:

    隔音部位:

    車門、坐艙底板、尾箱、車頂、尾箱蓋、引擎蓋、U型槽

    隔音材料:

    獅龍T系列2.2mm減振08361#

    獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

    獅龍R系列路噪王08352#

    獅龍R系列波峰綿08356#

    獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#

    隔音店家:贛州追夢汽車音響

    配置解析:

    針對以上重點部位進行止振和吸音處理,提升鈑金紮實度、減小鈑金共振共鳴噪音,阻隔風噪、路噪、胎噪以及發動機噪音入侵,從而有效解決雪佛蘭Cruze的噪音問題。

    No1、Cruze車門隔音:解決風噪問題

    車門隔音解決方案:

    2層獅龍T系列2.2mm減振08361#

    車門隔音的作用:

    提升鈑金紮實度、阻隔鈑金共振和風噪入侵。

    這是Cruze原車門構造,原車無隔音處理,車門比較空曠,共振共鳴噪音大,風噪入侵明顯。

    車門雙層隔音處理,獅龍環保隔音材料,它與鈑金貼合度好,防水阻燃,止振效果非常出色!

    No2、坐艙底板隔音處理:解決路噪和共鳴噪音

    坐艙底板隔音解決方案:

    1層獅龍T系列2.2mm減振08361#

    1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

    1層獅龍R系列路噪王08352#

    坐艙底板隔音的作用:

    該部位隔音主要解決路噪、共振以及風噪問題,透過加固底盤厚度,降低行車中,發動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界透過底盤傳入到車內的噪音、降低部分發動機噪音。

    這是坐艙底板的第一層止振處理,貼上獅龍T系列2.2mm減振08361#,阻隔噪音抑制鈑金共振。

    坐艙底板的第2和第3層隔音處理,前排座椅下方貼上一層獅龍R系列路噪王08352#,阻隔路噪的效果非常顯著。

    No3、尾箱隔音處理:解決尾箱共鳴噪音

    尾箱隔音解決方案:

    1層獅龍T系列2.2mm減振08361#

    1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

    1層獅龍R系列波峰綿08356#

    原車尾箱沒有進行隔音處理,包括後輪弧鈑金也是如此;胎噪、避震器傳遞的振動噪音,產生共鳴噪音非常大。

    尾箱隔音的作用:

    透過加固後翼子板及後備箱底部鐵皮厚度,降低行車中,後翼子板及後輪引起的共振噪音、後輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過後下部分傳入到車內的噪音。

    尾箱吸音效果圖,後輪弧重點進行吸音處理,讓胎噪、共鳴噪音得到有效削減。

    No4、翼子板隔音處理:解決胎噪問題

    翼子板隔音解決方案:

    1層獅龍T系列2.2mm減振08361#

    1層獅龍R系列路噪王08352#

    1層獅龍R系列波峰綿08356#

    No5、車頂隔音處理:減小風噪

    天窗與頂棚的接縫處稍微有點不密封,大量的風噪就會透過這些小縫隙進入車內,對頂棚進行隔音,可以有效抑制行駛途中頂棚震動,防止高速時產生的風噪和漏風現象,消除雨水擊打聲,遠離太陽暴曬引發的高溫酷熱。

    車頂隔音解決方案:

    1層獅龍T系列2.2mm減振08361#

    1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

    NO6、U型槽隔音:削減發動機噪音傳遞到車內

    加固U型槽鐵皮厚度,保護鐵皮生鏽,降低發動機高速運轉時引起的U型槽鐵皮共振的噪音、降低部分發動機噪音傳入駕駛艙內。

    No7、尾箱蓋隔音處理:減小風噪和共鳴噪音

    No8、引擎蓋隔音處理:有效減小發動機噪音同時起到保護漆面光澤的作用

    引擎蓋隔音解決方案:

    1層獅龍T系列2.2mm減振08361#

    1層獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#

    引擎蓋專用覆膜,有效減小發動機噪音。

    經過以上重點部位的深度隔音處理之後,這臺Cruze的車載噪音問題得到完美解決,高速行駛的時候非常安靜舒適。Cruze汽車隔音降噪分享完畢!

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