有錢人唄，現在很多家庭條件好的人就喜歡到處去旅遊，然後曬自拍，滿足自己的虛榮心。證明自己過得比別人好。這是人的一種愛攀比的心態，我們就要努力賺錢，讓自己有一天也可以來一場說走就走的旅行。

追問

天天除了旅遊還是旅遊沒錢怎麼去，即使去了就怕沒錢回去！有錢了衣食無憂還用忙什麼！剩下時間除了玩還能幹嘛！所以我猜就是有錢人！

追答

就是有錢人，好好奮鬥吧

#我愛自駕遊# 我是一名自駕遊愛好者，而我的身邊也有著同樣愛遊玩的一群朋友。而我們都不是什麼有錢人。所以說自駕遊跟有錢沒錢沒多大關係！

為什麼真的說呢？我來講講我們出遊的費用你就明白了。自駕遊對我們來說費用均攤完以後一個人花不了多少錢，甚至可以說很省錢！我們一般不是四個人就是六個人，開一輛小車或者商務車就行了，這樣的話油費和高速費一平均每人也花不了幾個錢。

剩下的就是吃飯和住宿了，住宿兩人一間房費用AA，而飯費更省錢了，我們一天就晚上一頓大餐，早餐和午餐基本沒有超出10元每人，基本不點菜。（服務區在路上基本都是泡麵解決，因為服務區的菜實在沒法評價。又貴還難吃）

這樣算下來每人一天所有費用均攤下來也就200元左右。是不是大部分人都可以接受呢？所以說自駕遊的不一定都是有錢人，還有我們這些愛好旅遊人！#旅行# #去看更大的世界#

隨著汽車進入普通人的家庭，汽車服務業越來越好，所覆蓋的範圍越來越廣，自駕遊這種旅行方式越來越受到華人的青睞。每逢節假日，約上三五好友來一場或近或遠的旅行已然是家常便飯，並不是有錢人才能做到的。

截止2018年，全國小汽車保有量達2.4億輛，私家車保有量已達1.89億輛，有駕照的人達到4.09億人。出行的人群並不都是開小汽車的，還有平時開小麵包車拉貨送貨，節假日帶全家旅行的人。

實際上許多有錢人並不喜歡自駕遊。自駕遊除了在城市周邊一兩天的以外，通常比較耗時。有錢人很忙，時間就是金錢，再加上掙錢的興趣比出去旅行更能獲得成就感和滿足感，更加讓他們愉悅，還有人性的貪慾永不滿足，即使老了也不肯退休。所以有錢人佔自駕遊的比例並不多。當然沒有錢連溫飽都無法解決的人也不可能自駕。

喜歡自駕的人群多半是有固定工作，有一定的時間能夠正常的休假，愛生活的中青年人，以及退了休，沒有負擔有能力的老年人。

通常自駕遊的人群需要比參加旅行社、戶外的人有更強的能力。

一、看點

出行前必須對你所要去的地方做詳細的瞭解，比如:目的地有哪些值得遊覽的景點，名稱分別叫什麼？人文景觀還需要了解它的歷史背景。

2、規劃線路

具體在哪個省，哪個市或縣，甚至哪個村，走哪條國道省道。把你要遊玩的幾個景點串聯起來，先到哪後到哪，儘量不走回頭路，功課做得越細，會為你節省不少開支。現在導航的手機軟體給自駕遊帶來了方便，再也不需要像以前一樣拿著地圖問路。

3、吃住

提前按照規劃的時間訂房，這樣也可以節省開支，哪一天如果不能如期到達，可按規定取消。許多APP上都很容易辦到。美食也需要提前瞭解，畢竟吃住行是缺一不可的。

4、季節時間。

這一點非常重要，決定了你自駕遊的質量，你必須掌握春天各個地方各種花開的時間，秋天樹葉變黃變紅的時間，因為這種美景非常短暫，把握不好錯過時間會留下遺憾。一個地方適合看日出還是看日落要做到心中有數，以及瞭解它的方位。

同樣一個地方，有些人玩回來感覺非常震撼，但是有些人就覺得沒意思，主要就是這個原因。通常當地景色最美的季節，遊人卻比較少，費用也低。

你如果有年休假等假期，選擇自駕時最好避開十一、暑假等人群出行高峰。免幾天的高速通行費實際上是個陷阱，這意味著你每天要住高價房，部分景區漲價，騎馬價錢是平時的2~3倍等等，關鍵還玩不好。

所以，合理的安排出行時間，在景區可以避開擁擠的人群，住低價而優質的賓館，少花許多冤枉錢。現在自駕遊並不需要花費很多的錢，很多普通家庭都能負擔得起。

並不是呀！我去年12月在騰衝遇見6位成都退休大爺大媽，開了一輛東風小麵包車，他們說出來15天了，從瀘沽湖過來，我說我去過兩次，一個大姐說她們是第六次了。我很驚訝！從他們的車和穿衣服來看，不是有錢人。到了盈江縣遇到一對也是成都的老兩口，開的長城H2。自駕遊的確帶了快樂，也會上癮的。我們兩口退休工資也只有幾千元，現在身體還可以，孫子不需我們管，沒有其他嗜好，現在的愛好就是自駕遊，今年已經跑了2次了，每次回來照片還未整理就開始做下一次的計劃了