1、不要急加速急減速，老是這樣操作對車子效能零部件的磨損影響很大

2、5000公里以內及時保養

現在的新車不比以前，隨著造車技術的提升，我們在磨合期不必過多的小心翼翼，正常開就行。除非暴力開車，總是怒轟油門和急停剎車的，不管新車老車都會容易加快汽車的磨損。

不過我覺得還是有些開新車的小建議值得注意：1、新車切勿盲目增重，現在的零件雖然不用刻意磨合，但過重的壓力不僅會增加油耗還會加快零件的磨損。2、冬季預熱時間，現在電噴發動機不比以前化油發動機，雖然同樣都需要熱車，但現在的熱車時間也就我們啟動發動機後繫個安全帶並觀察周圍情況的時間，冬季熱車最多30秒內，時間太長會增加油耗。3、定期保養，給愛車制定一個合理的保養週期，定期保養。

首先恭喜你有了新車，從你這個問題可以看出應該是你的第一輛車子，作為剛買新車的朋友來說，對車子肯定是視若珍寶，也有惴惴不安，主要是車子除了價值比較高之外，某種意義上也是家裡的一個新成員，對它的各種脾氣秉性不太瞭解。

車輛由於在剛提車車子之後，對車子很多東西不太瞭解，尤其對於磨合期這個概念不太熟悉，首先我們來了解一下什麼是磨合期：

磨合期是指機械零部件在執行過程中摩擦、咬合、接觸等等一系列的過程中。

車輛的磨合期往往大家理解為發動機的磨合期，主要是剛出廠的新車在裝配之後，發動機的零件由於在製造過程中的公差、毛刺等現場，在實際執行首次過程中存在配合不完全的現象，經過一段時間（一般是3-6個月）的磨損之後，零部件之間配合變得更加順暢的過程。

預熱

冷啟動時將車輛預熱一會，30-60秒即可

車速

磨合期車速不要過高，儘量不要超過110；另外，要避免急加速的行為，車輛在行駛時以平穩加速為主，但是不要長時間保持一種車速，偶爾可以拉一下高速。

換擋

切忌頻繁換擋，要有序換擋，長時間頻繁換擋會導致變速箱磨損。

新車輛在初次使用時，正常使用即可，不必過度擔心，更多的是注意開車安全，文明駕駛，祝你用車愉快。

一.避免長時間發動機過高轉速，

二.車速大部分時間控制在經濟車速。

三.車輛有異響或異常狀況及時去四兒子店檢查。

汽車磨合期內需要注意的減少或避免急剎車，其他方面不需要刻意磨合。

汽車磨合曾經是很有必要的，因為發動機變速箱的製造工藝比較差，齒輪的精度和契合面確實會存在些毛刺（金屬突出），如果新車落地暴力駕駛的話有可能造成拉傷缸壁損壞活塞或者變速箱，不過隨著製造工藝的升級發動機已經沒有必要在進行這種所謂的“跑合”。

發動機在出廠之前會進行冷磨合，冷磨合是指發動機在機床上利用電機驅動運轉讓活塞和氣缸進行磨合，雖然沒有混合油氣的爆燃做功磨合工況會理想一些，但只要有毛刺的話也是能起到打磨效果的。加之製造工藝的提升零件的加工會用到鐳射級的切割，金屬接觸面已經做到機器契合所以不用刻意在落地後“跑合”，變速箱同理。

【三大件】裡發動機和變速箱不再需要磨合，底盤結構是固定的也不存在磨合的概念，但行駛系中的車輪和剎車片有必要磨合。

輪胎磨合可能是最容易被忽略的一項，一般指新輪胎的橡膠材質在出廠前只是商品狀態，在經過數百公里記得磨合之後經過路面的磨損衝擊以及溫度的變化後，橡膠材質會出現分子結構的細紋變化，簾布層的韌性得到伸展輪胎的“軟硬度”會逐漸達到最理想的狀態，舒適性和胎噪會降低。不過輪胎的磨合只要正常行駛就好，除了碰撞刮擦以外沒有特別要注意的事項。

剎車磨合只剎車片和剎車盤的打磨，剎車片不能保證有絕對的接觸面，有些級別不高的剎車片會存在表面不平整與剎車盤接觸面小或者有金屬突出的情況，有這點原因的影響新車的制動力還不能達到最理想狀態。使用中不建議急剎車的原因是卡鉗壓力過大會讓凸起部分偏磨或損壞剎車盤，但不急剎不代表不能高速剎車。

新車的建議最高時速不要超過132km/h，在這個車速以內不算超速、再高就要罰款了，高速駕駛下減速控制好剎車距離線性的剎車並不會損傷剎車盤/片，高速只是打磨的速度快一些而已，這和曾經用砂輪磨刀石磨刀是一個概念，轉的快一些效果更理想。

新車落地注意磨剎車就好，前提方面不用過於糾結，發動機機油新車是級別更高的初裝油，拉一拉高速不會對發動機有任何異常磨損，供參考。

1.轉速不要超過3000.建議不要上高速，因為新車發動機需要一個磨合期

2.預熱發動機，2分鐘即好

3，油箱油不足時，要及時補充，不要低於下格線