長效全合成比較好，個人認為增壓發動機比自然吸氣磨損比較大但是機油還是加4升比較好開起來順，少了在加，5升剛開始比較靜，但是感覺地板有有點助力。就是安全長效的方法，開過一段時間的5升更舒服。但是建議加4升機油朋友要經常檢查機油克度。

我的經驗告訴你，1.4T用的是4L機油，5L是1.8T用的

型別最好用全合成的，如果在4S店保養就用店內提供的全合成機油，一個極護，一個黑鑽，都是可以的

如果在外面修理廠保養，可以自備機油，也可以用店內的機油，比如，嘉實多極護、美孚一號、殼牌HX8等，但是前提要是正品

機油型號選擇5W-30、5W-40，但是一定要符合大眾的50200/50500標準

Lamando1.4T除了手動變速器為5速，其他變速器為為7速乾式雙離合變速箱，1.8TSI為7速溼式雙離合變速箱，1.4T用加4L機油即可，而1.8TSI為最新的EA888發動機，則需要加5L。

建議使用帶清潔能力好的全合成機油，比如殼牌的的超凡喜力5W-40機油，符合VW 50200認證的機油。

大眾的1.4T發動機機油用量是4升的，廠家要求使用滿足大眾機油認證標準502.00和歐洲機油認證標準A3B4的合成機油，大眾原車機油有美孚，殼牌，嘉實多，勝牌四個品牌，機油粘度有5w-30/0w-40/5w-40三個，新車使用5w-30的全合成機油比較好，粘度低一點更有利於發動機的潤滑還可以節省燃油,，如果你想到外面保養也可以選擇其他主流品牌符合要求的全合成機油。

潤滑油對保護髮動機執行起著重要作用。潤滑油影響發動機壽命、保養週期、燃油經濟性等眾多方面，因此，為您的汽車選擇合適的潤滑油非常重要。

但不用為選擇潤滑油而手足無措或困惑，它們並不神秘。只要記住一些基本資訊，您就能使得您的汽車在很長時間內執行良好。

凌度1.4T的話用機油還是用全合成的比較好點，一般用專用機油的也少，大眾的話，全合成機油在448元左右。

大眾Lamando使用VW 50200或相容VW 50200的更高VW標準的機油，VW50200/50200是德國大眾的標準，品牌機油只要符合這個標準才有可能是大眾的原廠機油，機油粘度為5W-40，機油等級是SAE，是全合成機油。

潤滑油的主要作用就是在各類金屬等其他物質摩擦表面形成保護油膜，使摩擦表面由直接摩擦變為間接摩擦，從而降低發動機的內部摩擦件的磨損，達到保護髮動機的目的。

機油的作用不僅僅是潤滑，還有:清洗、密封、防鏽、散熱等。

所以說選擇一款適合自己車的潤滑油並不是說:只要機油不假，夠好夠貴就完事大吉了！沒有最好的機油，合適才是最好的！

既然機油有如此之多的功能，那麼選擇哪一款機油才是最合適的？以下是我個人從事汽車維修11年的工作經驗之談:

1:新車以及行駛公里數較少的渦輪增壓車輛，建議選擇粘度比較低，清潔性好的機油，我個人推薦5W-30或者0W-30的殼牌全合成機油。

2:行駛公里數在6萬以上的渦輪增壓車輛，建議使用5W-40或0W-40的粘度大的機油，我個人推薦嘉實多磁護或者極護。

3:例如0W-30機油:

“0”代表該機油的低溫流動性

“W”代表四季通用

“30“代表該機油在發動機達到正常工作溫度的粘度，該數值越大，則表明機油粘度越大

4:如果駕駛習慣比較激進，動不動就要激情一把，體驗一下極速的快感，建議你選擇粘度較小的機油，“30”粘度的就可以了，因為粘度較小的機油在發動機運轉時所產生的阻力也小，發動機提速會更流暢一些。反之你就選用“40”的機油比較好。

總結:綜上所述，要選擇合適的機油都是建立在車輛車況等要求的基礎上，沒有最好的機油，只有最合適你的機油。

建議用全合成機油，市場上什麼亂七八糟的小牌機油最好不要用，美孚 殼牌 嘉實多機油都挺好，但是假的特別多，高仿的 商家都分辨不了真假，建議正規渠道購買機油，或者售後機油，現在好多售後都有活動，機油價格並不是太高

這個很難比較吧，我感覺原廠機油和嘉實多機油都是那種很平淡無奇的感覺，因為原廠都是代工的，基本上都是中端的機油，嘉實多的話本身就是側重的是低溫效能，動力表現不好，其他效能也一般，所以普遍印象就是很平淡無奇。我覺得還不如多加一點錢出來自己保養，換一個動力好一點的機油，反正我自己就是這樣的，換的進口GT機油，跑高速中後程動力強勁，再加上高溫保護效能強，也適合德系的大眾車啊。