這車才剛剛釋出就來問這個問題，我雖然不是專業的。我都覺得題主有點操之過急吧，因為新車剛剛亮相，的卻外觀，配置很吸睛。但是如果作為真正想買這輛車的人，我覺得應該先靜觀其變，等兩個月再去了解這車的口碑以及質量問題。現在29800的價格也算公道。等等看，有人會出評測

線條犀利，亮鋥鋥的 粗壯合金後單搖臂，多幅燻黑輪轂，看起來質感還挺不錯！讓一大批國內“顏控”為止振奮！目前國內最便宜的單搖臂車型！

動力方面：阿修羅採用了奔達自家的BD400發動機，實際排量為394cc，電噴水冷並列雙缸八氣門，最大功率為28.5/8500（kw/rpm），最大扭矩為34/7000（N·m/rpm），採用了獨特的圓形空濾進氣。 整體引數還不錯，比較注重低扭，高轉表現一般，但想來加速性應該不錯，具體表現還要看之後的詳細測評。 極速可以輕鬆達到160km/h以上。 整備質量203kg！

大燈採用LED透鏡燈光+點陣式LED+流水燈帶的組合燈組，在照明上非常出色，科技感十足，也提升了整車的顏值和氣質。 儀表盤採用的矩形大尺寸全綵液晶屏設計，資料顯示全面而且清晰直觀，對於騎手來說有著非常不錯的輔助作用。

前減震採用粗壯的倒置減震，預載阻尼手動可調，這一點不錯！ 後減震則是中置多連桿減震，同樣可以調節；

前剎採用雙碟盤配雙活塞卡鉗；後剎則是單碟雙活塞卡鉗。

29800元的高配版本配備了ABS防抱死系統，倍耐力/瑪吉斯輪胎，對於駕駛體驗和形式質感有很大的提升。 而27800元的標配版則是價效比十足，作為目前國內最便宜的單搖臂街車，直接對飈同級別的春風400NK，貝納利黃龍300，甚至升仕310等車型。 如果之後實際測評出來，它的可靠性，質量，行駛質感等各方面都還不錯的話，那確實會威脅到春風400nk的地位。但目前還無從得知。

300-400cc級別車型再次形成激烈對抗，咱們的選擇越來越多！ 至於摩友們對這臺前衛時尚的單搖臂街車買不買賬，那還得看它之後的實際表現了，致敬！又一批敢於嚐鮮，為大眾服務的“小白鼠”！

奔達Asura400“阿修羅”（之前又稱星羅400），今年摩博會上最大的“網紅車”！前衛犀利，時尚大膽的設計，誠意十足的定價，豐富的配置，超高“逼格”的鑄鋁合金單搖臂，都讓它足夠的“吸引眼球”！

定價：標準版27800元，高配版29800！ 簡直是直接硬剛春風400NK！

“阿修羅”的外觀設計非常犀利，前衛。仿生式前臉的線條銳利，猶如外星人一般，營造的戰鬥感非常強烈。高高翹起的後短尾，目測都快要高過手把了！配合力量感十足的飽滿車身，亮鋥鋥的鑄鋁單搖臂真的快“閃瞎我的雙眼”，真的宛如從未來走來~中國產車有這般敢於創新的大膽設計，值得點贊！

線條犀利，亮鋥鋥的 粗壯合金後單搖臂，多幅燻黑輪轂，看起來質感還挺不錯！讓一大批國內“顏控”為止振奮！目前國內最便宜的單搖臂車型！

動力方面：阿修羅採用了奔達自家的BD400發動機，實際排量為394cc，電噴水冷並列雙缸八氣門，最大功率為28.5/8500（kw/rpm），最大扭矩為34/7000（N·m/rpm），採用了獨特的圓形空濾進氣。 整體引數還不錯，比較注重低扭，高轉表現一般，但想來加速性應該不錯，具體表現還要看之後的詳細測評。 極速可以輕鬆達到160km/h以上。 整備質量203kg！

大燈採用LED透鏡燈光+點陣式LED+流水燈帶的組合燈組，在照明上非常出色，科技感十足，也提升了整車的顏值和氣質。 儀表盤採用的矩形大尺寸全綵液晶屏設計，資料顯示全面而且清晰直觀，對於騎手來說有著非常不錯的輔助作用。

前減震採用粗壯的倒置減震，預載阻尼手動可調，這一點不錯！後減震則是中置多連桿減震，同樣可以調節；

前剎採用雙碟盤配雙活塞卡鉗；後剎則是單碟雙活塞卡鉗。

29800元的高配版本配備了ABS防抱死系統，倍耐力/瑪吉斯輪胎，對於駕駛體驗和形式質感有很大的提升。 而27800元的標配版則是價效比十足，作為目前國內最便宜的單搖臂街車，直接對飈同級別的春風400NK，貝納利黃龍300，甚至升仕310等車型。 如果之後實際測評出來，它的可靠性，質量，行駛質感等各方面都還不錯的話，那確實會威脅到春風400nk的地位。但目前還無從得知。

300-400cc級別車型再次形成激烈對抗，咱們的選擇越來越多！ 至於摩友們對這臺前衛時尚的單搖臂街車買不買賬，那還得看它之後的實際表現了，致敬！又一批敢於嚐鮮，為大眾服務的“小白鼠”！