如果家用15萬內讓我買車比如有中國產，德系，美系，法系，日系，韓系。我第會第一中國產，第二日本，第三法系，第四德系，沒有第五第六！為什麼呢？我願意腳踏車也不買美系和韓系。操他媽

題主你好，靈感話車為你解答釋疑！

題主所問的兩款車分別為:

售價為:8.18萬的 2018款 1.5L CVT舒適版FIT

售價為:7.39萬的 2018款 1.6L 自動致享型逸動DT

首先說到的是長安逸動的DT，很多人都知道長安逸動是長安的緊湊型車得力干將，那麼這款DT是什麼鬼？

其實這款長安逸動DT，你把它當做如悅翔V7般存在的入門級緊湊型車就好了，主打的是年輕人的第一輛代步家轎！兩款車從外形上看的話，各有千秋，長安逸動DT有如雷克薩斯般的紡錘臉，加入大面積鍍鉻飾條顯得比較精緻！

而廣汽本田的FIT則十分的簡潔利落，猶如其GK5其名一樣低調不張揚！

不過由於這款逸動DT為緊湊型車定位，所以各方面尺寸都吊打廣本FIT，但是車內空間的話兩者基本相當，都頗為寬鬆，但總體逸動DT更勝一籌！內飾的話，兩車可就有天地之差別了，逸動DT的內飾營造的十分精緻耐看，而舒適版FIT則顯得十分寒酸，好在FIT主打的不是內飾甚至不是外形！動力系統的話，搭載地球夢發動機和CVT變速箱的GK5，顯然比1.6L加4速自動的逸動DT更給力，無論是油耗還是動力，講真的兩車根本不在一條線。

不過長安汽車把一臺1.6L的發動機給一輛入門級緊湊型車，還是可以看出長安汽車對這臺DT車型的市場期望的！ 而配置對比的話，不用考慮，我就知道逸動DT會完全勝出，完全懂華人的長安汽車把華人喜好的天窗、大屏、多功能方向盤都給你，甚至還有無鑰匙進入、啟動等配置。配置可謂十分全面。靈感話車點評:那麼經過以上對比，如果小編選的話實用保值選FIT，畢竟只有買不到的二手FIT，沒有賣不掉的二手FIT！

考慮家用功能的話，那麼選逸動DT吧

實用派會選擇FIT，顏值控會選擇逸動DT。個人會選擇逸動DT。

兩車一個三廂一個兩廂，各有優缺點，這裡不再贅述。不過既然考慮這兩款車，那麼應該都能接受。

先說長安逸動DT，這車是悅翔V7的改款車型，銷量一直不溫不火。長安的逸動一直賣的不錯，甚至還出口到國外了。自主品牌中，在轎車市場還活躍著的也就長安和吉利了，奇瑞的艾瑞澤5和艾瑞澤7曾經火了一段，現在也揠旗息鼓了。

這款由悅翔V7改變而來的逸動DT，使用了和新款逸動一樣的“雷克薩斯臉”，雖然不好聽，但是顏值的確上升了一個高度。車身側面和悅翔V7幾乎一樣，腰線一模一樣尾燈也沒多大變化，也就是輪轂能分辨出來了，個人覺得V7高配的輪轂更好看。變化最大，最能體現質感的就是內飾了。說實話，每天對著這樣的內飾開車還是很美好的。尤其那塊十英寸的大螢幕，看著確實上檔次。

配置算很高了，畢竟價位在這裡。ESP、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、倒車影像和雷達，還要怎麼樣？甚至還有自動頭燈，這個真不錯，遺憾的是沒有側氣簾、胎壓監測等。1.6L的排量過得去，唯一要差評的是4AT。這個價位在自主品牌中至少能買到6AT，比如一汽奔騰B30，甚至還能買到CVT無級變速箱，比如奇瑞艾瑞澤5和北汽紳寶D50。當然，FIT就是CVT。

不明白長安在外觀內飾上這麼下本，變速箱為什麼就不能上個6AT呢？

說實在的，跟人覺得這車是真難看，和福特的嘉年華有的一拼。但是，作為一個這麼長壽的車型，FIT能存在至今肯定有它的獨到之處。

最為人稱道的就是油耗了，日系的優點之一。買發動機送車，用在FIT身上一點也不為過，名聲在外的地球夢發動機，確實很可靠。再加上匹配無級變速箱，動力表現平順性肯定沒問題。

缺點很明顯，合資的通病，簡配嚴重，價格虛高。這樣的一個兩廂小車，自主品牌可能賣個五萬塊就算貴了，參考寶駿和奇瑞。除了發動機和變速箱，這車真沒什麼好說的。配置連基本的ESP都沒有，內飾更是素到沒法看。總之呢，這就是一款能開、省油的小車而已。

現在的華人越來越注重汽車的安全性，以日系一向的“潰縮吸能”，FIT這麼短的發動機艙真要吸起能來，恐怕……呃……

另外，我曾經打滴滴順風車坐到過這車，開始沒注意，在隧道的時候噪音真是挺明顯的。重慶的隧道很多，重慶的兄弟夥不怕吵的話可以買來開開

所以呢，個人推薦逸動DT吧，買車畢竟還是要圖個享受的，而且長安的質量並不差。當然了，油耗方面肯定是不盡如人意的。

僅供參考！