首先我們要對那些質疑或者是懷疑馬斯克是一個營銷者，甚至是一個騙子的人，想說一句，即便他是營銷者，即便他是一個騙子，他做出了可能大多數人無法做到的，最酷的事情造最好的新能源汽車，發射最酷的衛星，這些可都是實打實的東西，而不是像國內賈躍亭那樣一句話就描述整個生態，沒有任何產品。

所以單單從一個創業者來說的話，即便馬斯克自己並沒有太強的技術實力，但能夠將space x以及特斯拉做成目前流量最高的企業甚至產品在使用者群體中的吸引程度也最高，這已經算得上是非常成功。

其次我們再來說space x其實此前在去年的時候space x曾經做到了回收火箭以及一箭多星的能力，甚至是將特斯拉的轎車送入到太空裡，可以看出spacex其實本質上是一家民營企業，但他卻做到了很多可能國家級航天局都無法做到的事情，甚至於在推力火箭方面，我們某些火箭還是相比人家有一定的劣勢。

那就從這一方面來看，馬斯克還是有一定創造性的想法，我們不知道這樣瘋狂的想法是否會成功，但這確實給世界或者說愛好科技愛好創新的人帶來了不一樣的東西！

目前space x,估值超過特斯拉的主要原因在於馬斯克的星鏈計劃確實是比較出色，我們知道埃隆馬斯克提出的星鏈計劃是在地球上發射接近12,000顆衛星，然後組成一個訓練為地球提供高速網際網路的服務！

截止到現在已經發射了首批60顆衛星，未來還將發射多顆衛星組成訓練計劃，而時間要達到10年左右，耗資要100億美元以上，這確實是一個非常龐大的過程。

但其實按照世界網際網路的發展方向來看的話，這並不是不可行的，其實利用衛星來主導網際網路啊，確實是很多科學家包括專家已經想到過的辦法。而且這個方案最終實施之後，其實可以在地球上任何角落，任何空間都可以使用高速網路。

甚至於下一代的通訊標準6g, 其實就是和特斯拉的這個想法不謀而合，也是依靠衛星來傳導網際網路，假如馬斯克的這個想法最終成功之後，其實貝斯x其實幾乎就參與到了下一代網際網路革命的程序之中，所以估值之高並不是沒有原因的。