加熱墊功耗約百瓦左右，對大型貨車電瓶來說不算什麼，對小車電瓶來說不是小負擔，建議啟動發動機之後再使用，發動機熄火後必須關閉，否則會影響車輛啟動電力。

記住任何車載的大功率裝置嚴禁在不著車旳壯態下使用，不然電瓶的壽命肯定縮短，而且發生很麻煩的情況，(如電瓶電量很低著不了車。)

傷電瓶的前提是讓電瓶虧電，帶負荷起動！所以只要車子啟動就沒事！熄火後發電機不發電，你在用就是用電瓶裡的電！容易讓電瓶虧電！還要如果因為電瓶虧電，起動不了！冰天雪地等救援自己也難受！

小廠家生產的產品使用後很容易出現電壓過大或不穩，特別容易燒保險絲。而且，外加的電器由於功率不同也會影響原電路，如果隨意接線，輕則會導致電線短路，毀壞電器裝置，嚴重的話會引起火災。而正確使用加熱墊也尤為重要。

“汽車輸出電流的額定量，都有一定的額定保護，如果過大的電流，會燒壞點菸器的開關，容易引起火災。畢竟有些產品不是合格的，容易破壞整車電路”。

使用安全守則

1. 購買時一定要選擇有合格證的正規廠家；

2. 選擇到規模較大的汽車美容裝飾店安裝內建加熱墊；

3. 使用的時候注意檢查一下線路是否正確；

4. 加熱墊不能過度的彎折，使用的時候儘量不要灑上水等一些能導致混路的東西；

5. 下車之後一定確保加熱墊的電源已經切斷。

溫馨提示：根據國家釋出的《電熱毯、電熱墊以及類似柔性發熱器具的特殊要求》，電熱墊的安全使用年限為3年，而且產品必須附有安全使用年限的文字或是符號標識。所以您在購買的時候一定要注意，杜絕安全隱患。

眼瞅著入冬了真皮座椅涼不涼(*^▽^*)汽車電加熱坐墊正常使用可以放心，不會蓄電池造成壓力的，不過前提是別在熄火之後用。

汽車電加熱坐墊與一般理解的家用電熱毯能耗差距很大，電加熱坐墊的峰值功率一般在50~60w左右，在加熱到設定溫度之後恆溫控制能耗在20w左右。這種能耗其實是非常低的，一般的汽車大燈鹵素燈泡在55瓦左右、先去等也在25~35瓦之間，所以不用對能耗過於揪心。

而安全也不需要有顧慮，車載電路是12v、加熱坐墊就算峰值的60w，換算之後也僅為5A。汽車點菸器的保險絲一般為15~25A，預留的線路也可以負載不超過這個資料的外接裝置的。

但汽車蓄電池的容量一般為60Ah以下，而蓄電池的容量並不能保證時刻為滿電狀態，所以在熄火的時候儘量不要使用車載電器，尤其是日韓系車有些的電池很小容量也要小的多，熄火用電很容易造成蓄電池虧電。

不過在車輛執行過程中是沒有問題的，因為只要車輛啟動之後車內電器使用的電量來自發電機的供電，發電機在供給電器用電之餘還會給蓄電池充電，所以執行中的車輛無論如何是不會虧電也不會傷害蓄電池的，兩者沒有任何關係除非是發電機壞了。

注意事項：後市場銷售的車載電器裝置品質往往不會很高，線路的材質以及做工工藝值得商榷，常用的電子裝置如擴充套件塢、車載冰箱、加熱坐墊、無線電臺等裝置的線路一定要做好絕緣保護，防止裝置本身的設計缺陷造成安全隱患。

線路可以用波紋管保護放在不會踩踏到的邊角，有條件的話可以用取電器為點菸器引出一個小安數的保險絲防止過載，外接裝置的使用要特別注意，供參考。

加熱坐墊，從字面上看，需要用電，用電對電瓶就有影響，消耗電瓶電量是肯定的，使用安全不安全到不是問題。

加熱坐墊的工作原理就是在坐墊內加入可調節溫度的加熱物體，並接到汽車電源上，因為它和家用的電熱毯製作方法不一樣，通電原理也不一樣，一個用交流電，一個用直流電，安全不會有問題，很少聽說因使用加熱坐墊而引起自燃的事故，可以大膽地使用。

眾所周知，凡是車內電器都是消耗電瓶電量的東西，加熱坐墊也不例外，因此，車在熄火狀態下，儘量不使用車內用電裝置。實踐證明，加熱坐墊加熱的原理是把電能轉換成遠紅外線的熱輻射，對人體有益，特別適合北方司機的使用，並對汽車本身沒有任何損害作用。

總之，使用加熱坐墊有利有弊，只要平時注意保養好電瓶，延長其使用壽命就可以了。

電瓶是消耗品，用就會消耗，不用放著也會壞。就像買了車，開就耗油，難倒就不開了嗎，不開車價也會掉。既然選擇了損失，就讓損失更有價值吧。

不懂就不要來回答，別不懂裝懂！車走的時候電熱坐墊用的是發電機的電，車輛執行過程中是沒有問題的，因為只要車輛啟動之後車內電器使用的電量來自發電機的供電，發電機在供給電器用電之餘還會給蓄電池充電。而熄火時，點菸器就斷電了，所以說不存在弊！有高低擋，打到LO檔足以，已經很熱了！LO檔一般35瓦，正副坐兒全開才70瓦。比如有孩子車熄火看影片時間長，感覺電瓶有虧電，高速跑半小時就哦了，這也是對電瓶的一種愛護，能用的時間長點！