《焦點訪談》說的“GK18“號火車頭。

Z—直達特快列車

T—特快列車

K—快速列車

N—管內(表示同一鐵路局或者鐵路集團)快速列車（和K一個意思，咱們普通乘客不用特意區別）

L、A—臨時旅客列車

Y—旅遊列車

沒有字母的四位車次——普通列車

新增的“D”字頭的叫動車組（即子彈頭列車）。

中國鐵路於2007年4月18日大面積提速。本次提速的最大亮點，就是開行時速200公里以上“和諧號”CRH系列中國產化動車組列車。動車組是自帶動力、可以兩端駕駛、配備現代化服務設施的旅客列車。幾節自帶動力的車輛和幾節不帶動力的車輛編成一組，就叫動車組。帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。中國時速200公里及以上動車組統一採用“CRH”（China Railway High-speed）簡稱。

Z開頭的列車：直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母Z是"直"字的漢語拼音簡寫。這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速後才出現的

T開頭的列車：特別快速旅客列車,簡稱特快,字母T是"特"字漢語拼音的簡寫.這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市. 到目前為止,T系列的特快列車車次在300以前的是跨局運營列車,300以後的是管內(只在一個鐵路局內)運營的列車.

K開頭的列車：快速旅客列車,簡稱快速,字母K是"快"字漢語拼音的簡寫.這樣的列車在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心.

車次的編制和上行下行有關,鐵路規定進京方向或是從支線到幹線被稱為上行,反之離京方向或是從幹線到支線被稱為下行.上行的列車車次為偶數(雙數),下行的列車車次為奇數(單數).如T11次是從北京開往瀋陽北方向,為下行所以是奇數(單數)的;它的回頭車T12次是從瀋陽北開往北京方向,為上行,所以是偶數(雙數)的.

如果是線路需要或者超車等原因需要待避,那麼透過許可權就是我寫的順序從上到下.