首先選這兩款車都不會錯，選VIOS更加省油省心，後期保值率比Jetta高。大眾Jetta，老品牌，三大件成熟，也是不錯的選擇

本人不是日粉，但是如果我買，買VIOS，空間（內部）小毛病，油耗，殘值確實都挺好的，Jetta已經不是以前的Jetta了，開3.4年你就懂為啥日系的好了

A0級入門合資車選擇範疇比較大，其中呼聲最高的大概就是新Jetta。不過如果要是二者選其一，我會更側重VIOS，說說我的理由。

雖說新Jetta一直以來都有著非常高的銷量，甚至是VIOS銷量的幾倍，但是往往被忽略的問題是新Jetta作為計程車出現的比較多，私家車肯定是少。要知道出租車有多大的市場大多數人都是心知肚明的，這一點不用我多說了。還有一個關鍵點在於誰也不想開車出門一路都是同款，想想其實也挺尷尬的一個事兒。

在安全配置這一塊，VIOS確實是非常的不錯，可以看出像車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制系統、上坡輔助系統等都做到了全系標配，這一點也是不少同級合資車所不及的，別的不說單說車身穩定系統，一般十萬以下的合資車根本看不到，所以有多靠譜就不必多說了。

內飾稍微有點兒平庸，不過同級合資車像Jetta、CAVALIER之類的也都是如此，沒有什麼差異。很喜歡VIOS的炮筒式儀表盤，看起來真的很亮眼，同時空調出風口下方的杯架也非常實用。

這個配置我想就不用多說了，發動機啟停技術，如果能夠用好，原本就很省油的VIOS節油效果必然事半功倍。從上面說的這些不難看出，入手VIOS真的是一個很靠譜的選擇，不需要有什麼好猶豫的，早下手肯定沒錯的。

我今年3月15號買的，2019款VIOS1.5l手動精英版，我推薦購買VIOS，不管自動還是手動。這個動力很強，比有些2.0l的車起步都快，平穩，省油，只有一點短板，當然對於我不是短板，那就是風噪，開高速才會有感覺，風噪比其他車大一點，但是聽音樂就沒有什麼感覺了，高速我最高開過150，一般開130。其他各方面比你說的Jetta都要好。內飾我覺得還行，我換了個大屏。保值率高，基本沒有出過問題，很省油在提醒一遍。保養便宜，一萬公里保養一次，Jetta好像5000公里保養一次。其他有問題可以私信我

VIOS。首先VIOS有EspJetta沒有。雖然Esp平常沒啥用，但關鍵時刻真能救命。其次是新車保值率，Jetta的優惠和價格一直在變，有時候能差一萬多，而VIOS什麼時候都一個價，我15年買的比現在的價格還低，所以不會讓你有上當受騙的感覺。最後綜合價格，VIOS和Jetta不相上下，但是VIOS更省心，油耗更低。所以推薦VIOS。

說到汽車，很多人都有說不完的話要講，確實，現如今中國經濟發展這麼迅速，大眾化的交通工具也從電車和腳踏車轉變成了汽車，家家戶戶都能開上汽車了，雖然在二氧化碳排放方面確實有影響，但是汽車增多真的是說明華人手裡有錢了，能買得起車了！而現在很多人已經不是簡簡單單的買車了，而是買好車，買更舒服的車，消費者不再是盲目的買車，而是同等價位買更好配置的車，同等油耗買更舒服的車。之前就有朋友問我，自己剛進社會，想買一輛代步車，豐田VIOS和大眾新Jetta這兩款車哪個更優秀，小編也是透過全方位對比給出的建議是買VIOS，下面咱們就來看一下：

配置方面：VIOS全系標配發動機自動啟/停、上坡輔助、手動空調、車內空氣調節/花粉過濾等多項配置。頂配車型還配有定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統以及日間行車燈等功能，配置更加豐富。雖然在配置方面沒有那麼突出，但是這些配置也是完全夠大家日常生活中使用了！

動力和空間舒適方面：在這個方面，VIOS可能要甩開Jetta了，雖然空間上相比VIOS要大一些，但實際體驗感受差別不大。更重要的是VIOS的駕駛感受我覺得是比較適合市區代步的，因為是那種相對比較穩定的感覺，一點兒都不突兀，駕駛起來很舒服，而且VIOS的穩定性是要比Jetta好很多的，這一點非常重要。在動力方面VIOS搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，完全可以滿足大家在日常生活中的動力需求，更何況VIOS這款車在油耗方面相比較Jetta更優秀！

點評：總得來說這兩款車都是非常不錯得城市代步車，但是全方位比較的話，小編還是比較推薦VIOS這款車，VIOS有著典型的日系車特色，均衡是它最大的特點，相對於那些剛進入社會的年輕人而言非常不錯！新Jetta和豐田VIOS哪個好？車主：VIOS更出色，後悔買Jetta！

豐田維持我原來是致炫發動機噪音太大了，開音樂必須5分之二能緩解平衡，如果在東北地區，冬季低溫啟動噪音更加無敵，這個價位完全可以購買奇瑞艾瑞澤和榮威i6