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  • 1 # 扛槍衛國

    玻璃怎麼夜視啊,那是攝像頭的工作。在一個目前有那樣的車,你可以看一看沃爾沃和賓士的高階車型,他們的大螢幕可以夜視

  • 2 # 朱博士白話發動機

    ☆世界上任何物體都散發著我們肉眼看不見的紅外光,同時,自然界中還存在著大量的我們肉眼無法發現的微光,夜視器材就是靠這些微光和紅外光提高夜視的能力的。

    目前使用最多的夜視裝置是紅外夜視儀,但他的觀察距離有限,而體積小、穩定性高的微光夜視儀容易受惡劣天氣影響而失效,這些顯然都是汽車所不能接受的,當然也就無法應用的汽車上。

    夜視裝置是一次光——電——光的轉化過程,需要許多的裝置配合工作,玻璃只是其中的一個光顯介子,汽車玻璃如果具有夜視功能,就要額外增加許多的電子元件,如果其中的任何一個點發生故障,就會導致汽車致盲,這是任何時候我們都無法接受的。

    夜視裝置雖然好,但是造價非常的高,目前也主要應用於軍事領域,在汽車上使用夜視裝置,在成本上考慮也是我們無法接受的。

    早在本世紀初,凱迪拉克就已經將汽車夜視系統推向中國市場。現在有些高階汽車也已經開始使用了夜視系統,例如部分BMW7 Series汽車,汽車夜視系統主要包括2部分,一個是紅外攝像機,一個是風擋玻璃的光顯系統。但他只是作為一個輔助功能存在的,還無法完全替代車燈和汽車玻璃。

    汽車夜視系統造價高,維修昂貴,易出現故障等特點決定了其只能作為輔助功能應用的汽車領域,而不能完全的替代汽車車燈和玻璃。

  • 3 # 開啟車窗看景色

    沒聽說過有夜視玻璃的,所以,汽車的擋風玻璃也不可能做成夜視的。

    現在,有些高階車如賓士、寶馬系列都採用了液晶儀表盤,到了晚上就會變成夜視系統的顯示屏,透過光顯示就能像白天一樣看清前方的路面,確實給司機帶來很大的方便,對減少交通事故起到了很大的幫助。為什麼這種夜視顯示器只能在少數較高階車型上有,沒有普遍使用,我想主要還是廠商不想增加製作成本,減少車的銷售量。不遠的將來,夜視技術進一步提高,成本進一步下降後,普通橋車就像安裝行車記錄儀那樣簡單、方便、便宜。

  • 4 # 評論家13579

    謝邀!不知你所要求的夜視條件是問什麼?如果是想增加偏光功能真不是什麼大問題,但成本遠遠大於自己買副偏光眼鏡。如果是增加類似監控頭那樣的夜視功能,若想整個前檔玻璃都實現應該是比較難的問題。所以目前有些高階車型也只能是增加幾個影片頭再透過螢幕來實現。

  • 5 # 愛車精選網

    這是一個很有意思的問題,的確司機在夜間行車的時候,由於夜晚視野不是很好,所以事故率較高。那麼為什麼汽車公司不給汽車安裝具有夜視功能的擋風玻璃呢?

    首先,我們先了解一下夜視的原理。眾所周知,除了我們的可見光之外,自然界還存在著我們肉眼無法看到的紅外線,紫外線等等。而世界上的任何物體都會發出紅外線,那麼夜視功能就可以捕捉紅外線,從而使得人們在夜裡也可以分辨清楚。那麼為什麼汽車公司不給汽車安裝具有夜視功能的擋風玻璃呢?要知道現在夜視功能使用最多的是,紅外夜視儀,但是紅外夜視儀的觀察距離非常有限,並且非常容易受到天氣影響而失效,那麼反而更影響了駕駛者的視野,這對於汽車行駛是完全不能夠接受的,所以說沒辦法給車輛安裝具有夜視功能的擋風玻璃。

    與此同時,具有夜視功能的裝置部件組成較為複雜,如果想要擋風玻璃具有夜視功能,那麼就意味著需要增加很多的電子元器件,而這些電子元器件如果其中一個部件失靈了,那麼很有可能導致整個夜視功能的失靈,這是無法接受的。

    此外,成本也是一個重要考慮因素,如果給車輛安裝具有夜視功能的擋風玻璃,那麼整車的成本肯定水漲船高,消費者朋友是否會買單就不好說了。

    不過現在雖然沒有車輛安裝了具有夜視功能的擋風玻璃,但是還是有不少豪華車在車內安裝了汽車夜視系統,比如說寶馬七系還有凱迪拉克部分高檔車型。但是要注意的是,這些豪華車所安裝的汽車夜視系統只是個輔助系統,所以目前依然無法代替普通的擋風玻璃。

  • 6 # AI汽車人

    1,觀察距離,天氣影響

    紅外夜視儀的觀察距離非常有限並且非常容易受到天氣影響而失效,那麼反而更影響了駕駛者的視野,這對於汽車行駛是完全不能夠接受的。

    2,擋風玻璃可靠性降低

    如果想要擋風玻璃具有夜視功能,那麼擋風玻璃裝置部件組成會變的較為複雜,可靠性降低,容易失靈。

    3,成本

    如果給車輛安裝具有夜視功能的擋風玻璃,那麼整車的成本肯定水漲船高,消費者不一定買單。

    最後

    雖然沒有車輛安裝了具有夜視功能的擋風玻璃,是不少豪華車在車內安裝了汽車夜視系統比如說奧迪,寶馬,凱迪拉克部分高檔車型。但是要注意汽車夜視系統只是個輔助系統,還需要自己透過其他方法確保行駛安全。

  • 7 # BB說車官方

    我騎腳踏車的時候有三種鏡片可以換,分別在不同光線下使用,第一種太陽鏡,都知道怎麼用了。另一種透明的,光線剛合適的時候使用,就是為了防風沙。還有一種就是夜視鏡了,光線很暗的時候可以提高亮度,但是如果光線很好的時候就不能用了。

    這個就是汽車玻璃不用夜視的原因之一,因為晚上能提高視野,那白天就很晃眼睛了。

    有人說為啥不用變色的,白天過濾光線,晚上增加亮度,主要還是成本問題,還有在玻璃里加的東西越多,越容易讓玻璃不那麼通透,視野受到影響。現在的技術還很難達到變色材料完全透明,即便有,成本也極高。

    如果用電子裝置輔助也是可行的,目前很多車都有,不過還是投影到一小塊螢幕上,也不怎麼方便和安全。如果要將整塊玻璃做成顯示屏確實很容易,也能實現,關鍵還是成本高,費電。一旦被石子蹦了,或者就電子鼓掌螢幕突然停止工作,螢幕突然變黑或全看到都是電路,變成瞎子就非常危險了。

    有人說,可以將螢幕設計成不用的時候就透明,需要夜視的時候就開啟,那實現起來太困難,畢竟螢幕裡有那麼多電子元件,想要做成透明材料非常困難。

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