COROLLA和LEVIN都是豐田旗下的緊湊級家轎，COROLLA的歷史算是比較悠久的了，而LEVIN是近幾年新生的一款車型，可以說兩款車是同平臺，外觀長相略有區別，車型配置有所不同，提供更多的選擇自己多樣化。

1.2t是豐田旗下推出的小排量的渦輪增壓發動機，這也算是豐田渦輪增壓的一個嘗試，發動機怠速不穩和異想遭到過消費者投訴，豐田做出了修改，修改了發動機ecu程式，目前豐田這款小排量渦輪增壓發動機還算是穩定，曾經是以自然吸氣發動機著名的豐田，如今在小渦輪方面也取得進步，有了一定成就。其實COROLLA和LEVIN之間的選擇非常容易，就是你喜歡哪款外觀，因為其它基本上都差不多，喜歡什麼樣的內飾，很好選擇，動力基本上也都差不多，反正是夠用了。

同平臺的車，兩車公用零件可能超過80%，最大的不同就是外形，名字，和價格。

實際使用體驗上的區別就是配置了，這個很好分辨，自己去4s店試一下就能體會出來。

COROLLA和LEVIN就是一款車，標準的雙胞胎車型，動力變速箱底盤三大件完全一樣，可以使用通用件，它們不用的就是外觀不太一樣，LEVIN更運動一點兒，相對來說底盤的調校略有不同，運車車型的底盤會硬一點兒，它可以帶來更優秀的操控和過彎表現。哪個好？完全是同平臺換殼車型。不過它們的價格不太一樣。

COROLLA在國內的歷史表現就不錯，上市也是比較早的，而LEVIN上市晚一點兒，從它們的外觀來看，COROLLA就是大叔車，比較中庸，簡單實用就好，但是因為保有量比較大，所以它的保值可能會好一點兒，對於很多小夥伴來說，因為換車比較快的話，它是不錯的過渡車型。而LEVIN就是外觀運動一點兒，但是它面向的消費者就會年輕一點兒，這也是必然的，所以它的市場表現就比較一般，沒有COROLLA銷量好，所以它的價格也就便宜一點兒。

因為同樣的平臺造車，也是一樣的動力，所以動力它只能說是夠用，運動的LEVIN除了外觀運動，動力一點兒也不運去，所以LEVIN銷量不好也是有定位的原因的。家庭用車的話，如果有可能換車的，就選擇COROLLA吧，如果說長遠開的，LEVIN更經濟！

2019款豐田COROLLA和LEVIN是同父異母的兩個車型，就像是大眾Passat和大眾Magotan的關係一樣。LEVIN是廣汽豐田生產的，COROLLA是一汽豐田生產的，COROLLA是一款全球車型，自1966年生產銷售以來，到今年的最新一代代COROLLA，豐田COROLLA一共賣出了4700萬輛，成為了全球最暢銷的家用車型。LEVIN車型是在2014年進入中國的，由廣州汽車與豐田合資生產。LEVIN這個名字也同樣具有悠久的歷史，豐田LEVIN的前生就是大名鼎鼎的《頭文字D》裡的AE86。

AE86最早的名字是叫做corolla·levin（COROLLA·LEVIN）

在漫畫《頭文字D》中一共出現了兩個版本的AE86，一個是跳燈版本的，一個是明燈版本的。藤原拓海駕駛的跳燈版本86的商品名字叫做Sprinter Trueno，而漫畫中出現的明燈版本則是corolla·levin，這兩個車型都是COROLLA的衍生版本，只是外觀不同而已。

明燈版本AE86 corolla·levin

跳燈版本AE86 Sprinter Trueno

LEVIN作為一款獨立車型是在2014年的時候由廣汽豐田釋出，豐田LEVIN完全在COROLLA的平臺基礎上進行打造，動力系統的底盤完全一樣，絕大部分零件共用。主要區別在於外觀和車型配置的不同，總的來說是一款同父異母的車。它們共同的父親是豐田COROLLA，母親一個是一汽豐田，一個是廣汽豐田。現在最新款的LEVIN和COROLLA外觀也越來越像。

最新款LEVIN

最新款COROLLA

兩者的動力總成完全一樣，同樣1.2T的發動機也沒有任何區別，同樣都是CVT變速箱。兩者的長度僅相差5毫米，寬度和高度完全一致。但是同樣價格的COROLLA配置要比LEVIN更實用些，我們以13.98萬LEVINCVT科技版和13.58萬的COROLLA豪華版相比，LEVIN是塑膠方向盤、織布座椅、沒有後排空調出風口、沒有後排中央扶手、LED大燈；而COROLLA則是真皮方向盤、織物與皮混搭座椅，手動空調、後排空調出風口、鹵素大燈。

總而言之，可以把兩車理解為同一款車不同的配置，買誰都一樣，看你需要哪個配置。