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  • 1 # 白蘭地

    大眾Tiguan座椅調節既兼顧司機乘坐舒適,同時也要方便駕駛汽車。 1.調整座椅與踏板的距離 由於每個人的身高不一樣,駕駛員在上車後首先要調整座椅與踏板間的距離,確保駕駛員的腿在完全踩下踏板後還有點點彎曲。如果座椅與踏板的距離較大,司機伸腿就會比較舒服,但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小,腿腳就很容易疲勞。 2. 調整方向盤與駕駛員的距離 然後就是調整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是,將手臂伸直搭在方向盤頂端,手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上,這說明方向盤已調整到正確的位置。 3.調整握方向盤的手勢 正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置,右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時,雙手的大拇指應在方向盤外緣,“不能往裡扣住方向盤。因為,那樣一來影響打方向的靈活性,二來緊急情況急打方向時會傷到手指。 4. 調整頭枕 接著就是調整駕駛員頭枕。很多駕駛員和乘客都不太會去調整頭枕,認為頭枕的作用只是供駕駛者休息,沒什麼其他作用。其實這大錯特錯,在車輛受到撞擊時,頭部會因慣性瞬間反向衝擊頭枕,不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應該是後腦勺的中心對著頭枕的中心點,並且駕駛員後腦離頭枕有兩指距離。 5.調整靠背 坐著的時候,腰最費力,因為上身所有的力量都在腰上,所以,經常開車的人,學會把座椅調整到最佳舒適度非常重要。靠背調整遵循的原則大概是,汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度,靠背中間的託腰儘量調得高一些。這樣既能很好的護腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。

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