家用不錯的選擇，比較適合四十歲年齡以下的人群，特別是年輕人。同級別的車，寶馬三系、奧迪A4L,賓士C Class，同排量都是2.0，唯獨凱迪拉克ATSL功率最大，動力最強，況且價格最有優勢。外形比較適合年輕人，外形好看，動力充沛。

下面是某平臺的報價:

按照多數家庭用車習慣，我個人不推薦作為家用。第一，成本偏高，在正常的市區行駛幾乎達到甚至超過同排量中型SUV的油耗。第二，空間偏小，作為中型車無論頭部還是腿部空間都不富餘，如果有孩子和老人一同出行場面很尷尬！

一己之見，只對家用目的通用解釋，不否認ATSL是一部效能優秀且價效比極高的好車。動力和操控不輸3系，現在估計只有少量庫存了，有就趕緊下手，如果就是上下班或小兩口代步完全沒問題。效能在這個價位已經無人能及！

所謂魚和熊掌不可兼得，喜歡就要接受弊端。

atsL並不適合家用！

ATS-L是一款個性非常鮮明的車，這款車全系只提供一種動力版本，2.0t渦輪增壓發動機能夠壓榨出279匹馬力，動力可以說是當之無愧的同級別第一，但是通用的8檔手自一體變速箱給這車的動力系統拖了嚴重的後腿，低速狀態下，123檔換擋頓挫感十足，能明顯感受到車身向前竄了一下，給人的感覺是不夠順滑，不夠高階。低速其實也還好啦，雖然有頓挫，但是檔位至少願意換，要是你急加速，那可真是要急死人。

想要追求直線加速快感的朋友們注意了，這車雖然動力強勁，但是變速箱始終穩如老狗，當你深踩油門後，變速箱跳得極慢，反應及其遲鈍，別看寶馬動力比他少了九十匹左右，可是有了zf8AT那個聰明的變速箱配合，簡直就是buff加成，二者的零百加速時間還真沒多大差距！

atsl：（變速箱各種思考人生後）我要開始發力了，讓你們所有人見識見識我的...誒誒誒？？？終點怎麼就到了呢？？

這車也不是沒有優點，而是沒在對的地方去發揮出來，這車一旦上了高速，真的就是令很多同級車型望其項背的存在，動力強勁，馬力充沛，能夠持續不斷輸出！這也是我很喜歡的一個地方所在。

最關鍵的是，這車優惠是真的大！之前網路上有傳聞說15w就能拿下丐版，雖然最後官方出來闢謠，但是也從側面印證了這款車的降價幅度雖然沒有大到離譜，但是也是同級別價效比最高的車型。

這款車外形非常好看，淚痕式大燈，鍍鉻前柵，真的能夠營造出一種高階感，內飾用料非常厚道，摸得到的地方都是軟的，質感也非常不錯，在豪華車裡屬於上乘品質，通用似乎一直都挺會做內飾，豪華感氛圍營造的特別好。

你問的是這車是否適合家用，我也說了那麼多的優點，那麼接下來看一看我為什麼認為這車不適合家用。

首先我們要弄清家用的原則：空間要大、經濟性要好、質量可靠、維修保養方便、行駛過程中舒適性要好。

首先看空間，atsl的空間是一直飽受詬病的地方，特別是後排，感覺會比BMW3 Series短軸版好一點，軸距長10cm左右，前排座椅調到我覺得舒適的位置（本人身高176），後排坐進去會感到空間剛好夠用，不夠寬敞，移動也不是很方便，中間高高隆起的地臺真讓人抓狂，中間根本沒法做人。

經濟性：這車屬於豪華車陣營，所以無論是配件還是工時費等都會比普通合資車貴很多，買車前要先了解市場行情，如果這個價格你能夠接受，那麼就不是問題了。經濟性也分燃油經濟性，說白了就是這輛車的油耗怎麼樣，2.0t動力，馬力也夠大，上高速能夠降到8個油，但是在市區裡開，那簡直是讓人抓狂的節奏，低速頓挫讓人覺得車像蚯蚓一樣向前拱著走，一看儀表，那心一哇涼，油耗13個。bba市區都能在10以內，真是沒有對比就沒有傷害！

質量：通用汽車是世界著名汽車公司，已經發展很多年了，市場已經有了考證，所以完全不用擔心他會有什麼大的問題，但是一些小毛病會有，也會有一些通病（主要以atsl這款車型為介紹物件，不一定適用所有通用車），例如轉向異響，天窗縫漏水這種隨緣聽命小毛病，都是要靠運氣的。

這車目前已經中國產化很多年了，而且通用進入中國市場也有很多年了，售後服務完全不用擔心，售後服務點較多，配件也容易找，非常省心方便。

舒適性，這是很多家庭買車都非常看重的一點，這車質量非常大，行駛起來整車也很有厚重感，但是底盤偏硬，防爆胎和避震也都非常硬，這車很挑路況的，有一些小石子都能感覺的很明顯！而且過溝坎時車身晃動也非常大，而且是跟著輪子走的，輪子下去了他也匡當下去。這也能夠接受的話，那麼atsl很適合你！

總結一下，atsl動力強勁，好看，質感好，頓挫感十足，車身非常硬，空間小，質量可以，售後有保障。都能夠接受的話，那麼這輛車離你不遠了！