答：一、啟動前應對機械系統各部位認真進行檢查，確認良好後方可啟動。
二、啟動前，應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、啟動後，應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內積水。
四、裝料時，攪拌操作杆應放在“裝料”位置。
五、運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。
六、操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留後方可動至下一個位置。
七、搞好文明施工，桶內多餘材料不準隨便亂倒。卸料後必須對攪拌筒、料槽、託輥等部位進行清洗。
八、人進入筒內清除砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。
攪拌車是一種特殊車輛，並不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現嚴重後果。
1.起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.攪拌車起動發動機後，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上後方可工作。
3.攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。
4 . 攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑鬥放置牢固，防止因鬆動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常執行。
5 . 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大於50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉後再恢復攪拌旋轉。
6 . 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報排程室，申請做出處理。
7 . 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得過1小時，如時應立即要求現場負責人給予及時處理。
8 . 攪拌車運送混凝土塌落度不得低於8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得過2.5小時。
9 . 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。
答：一、啟動前應對機械系統各部位認真進行檢查，確認良好後方可啟動。
二、啟動前，應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、啟動後，應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內積水。
四、裝料時，攪拌操作杆應放在“裝料”位置。
五、運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。
六、操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留後方可動至下一個位置。
七、搞好文明施工，桶內多餘材料不準隨便亂倒。卸料後必須對攪拌筒、料槽、託輥等部位進行清洗。
八、人進入筒內清除砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。
攪拌車是一種特殊車輛，並不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現嚴重後果。
1.起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.攪拌車起動發動機後，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上後方可工作。
3.攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。
4 . 攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑鬥放置牢固，防止因鬆動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常執行。
5 . 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大於50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉後再恢復攪拌旋轉。
6 . 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報排程室，申請做出處理。
7 . 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得過1小時，如時應立即要求現場負責人給予及時處理。
8 . 攪拌車運送混凝土塌落度不得低於8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得過2.5小時。
9 . 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。