回覆列表
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1 # 鐵桿軍迷
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2 # 鷹鴿分析
當然，所有的推論僅僅是根據現有資料進行推測的，從無偵-8公開的圖片研判，該型無人機的水準應該不低，客觀的講在當前國際上應該排在一個靠前的位置，迄今為止國際上尚未有一款類似的無人機型號服役，這就是它最大的優勢，不對稱優勢。
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3 # 魂舞大漠
（先全部看一遍）
第一陣營4型，分別用於偵察、定位、校射和引導。其中無偵8夠派夠帥，懂行的知道看菊花，使用了火箭發動機，以其高空高速排在第一位；
還有南航一款“飛鴻”，執行的不只定位任務，還有偵察和引導的能力，南航人這些年沒少造了無人機，新的型號不斷，越造越好，“飛鴻”正是其中佼佼者。
第二陣營有兩款，攻擊-2，就是“翼龍”-2，反輻射的那款此前亮相於朱日和沙場大閱兵。
攻擊-11還是第一次出現，國際上類似的察打一體的隱身無人機，還沒有出現，我們正是第一個，不由讓人興奮了一下下，都在問，是否此前“利劍”呀？它是裝備入役了的，已經在使用的，正有隱身偵察和攻擊之能。可深入縱深執行對地打擊使命，誰見了都會表示驚訝的。如果配合殲-16，將防空系統敲掉的話，可以想見，威風自不一般，因是可以充當戰役級別任務，發現即可摧毀，一舉端掉重要體系重要節點，如指揮、通訊、防空等，無人機發展到此，可以說邁出了使用的重要一步，此前都是配合輔助，今後它將無限威風。
第3方隊是偵察干擾方隊，沒有它們，察 打一體無人機出動，即要受到很大限制。三大方陣，從偵察、打擊到干擾，互為作用和影響，就能發揮出重大作用。
十一閱兵出現了2款隱形無人機，一款是單發飛翼佈局，代號攻擊-11，另一款採用雙發設計，代號為無偵-8型無人機，追求高空高速效能。
從定位上來看，攻擊-11屬於高配版無人機，具備典型的隱形設計，能夠大幅降低雷達反射截面積（RCS）。此外，攻擊-11定位於察打一體，具有腹部內建彈倉，可以最多攜帶3枚中近程導彈。從設計上來看，攻擊-11應用當前最先進的無人機技術，其整體效能應該不會遜色於歐美同類無人機。特別值得一提的是，攻擊-11未來極有可能發展出艦載型，類似於美國X-47B，最終出現在中國產003彈射型航母上。
攻擊-11型隱形無人機主要效能：1、攻擊11背部外形：機頭上方進氣道，無垂尾、無尾翼、後邊條翼、機尾三角形、翼身融合、三角翼飛鏢狀外形，尾噴口三角形遮蔽處理。從背部外形看，氣動外形的隱身設計非常棒！雷達反射面積應該小於0.01平方米。
2、因為看不到底部，也不知道底部彈倉門是怎麼樣的；但是，我們可以根據，其它類似隱身無人機來參考。比如，美國放棄的X47B。
從上圖明顯可以看出有兩個彈倉；根據彈倉門的寬度和長度，一個彈倉應該可以攜帶2枚長的或4枚短的航彈，兩個彈倉一共可以攜帶4枚長的或8枚短的航彈。根據披露的資訊；X47B最大載彈量2噸，最大起飛重量20噸，作戰半徑1500公里（原計劃3000公里以上），最大航程3700公里（原計劃8000公里左右），續航時間6小時，巡航高度12公里，最大飛行速度0.9馬赫，機身長度11.64米，翼展寬度約19米。美國放棄的原因，因為沒有達到設想的航程和滯空時長，以及經費問題。
3、參照下2018年珠海航展展出的彩虹7無人機。
根據航展公佈的彩虹7無人機資料：機身長10米，翼展22米，最大起飛重量13噸，巡航高度10～13公理，巡航速度0.5～0.6馬赫，最大飛行速度0.75馬赫，最大航程3500公里，作戰半徑1500公里，有效載荷480公斤。根據現場十一研究所技術人員透露，自用版的話；最大航程可以達到10800公里，作戰半徑2000公里，續航時間15小時，有效載荷可以達到2噸。因為航展公佈的資料是猴版；是根據美國規定（無人攻擊機載彈量不能超過498公斤）的無人攻擊機外貿條約規範；雖然中國沒有簽署該條約，但是，為了維護中美關係和自身國際形象，還是照做了。
4、法國神經元無人機，機身長度10米，翼展12.5米，最大起飛重量7噸，巡航速度0.8馬赫，續航超過3小時，最大載荷超過1噸。
5、根據以上這幾種相似機型的對比；攻擊11與法國神經元無人機最相似，但攻擊11翼展明顯比神經元寬一點，大約在14米左右；機身長度對比神經元差不多，應該也是10米左右；機身明顯比神經元厚重，起飛重量大約10噸左右；考慮到已經服役，發動機應該用的是新型渦扇19無加力中推，巡航速度應該在0.8～0.9馬赫；作戰半徑應該在1500公里左右，滯空時間應該也在6小時左右，與X47B相當；有效載荷應該在1～1.5噸左右。根據飛翼型無人機內建彈倉容積小的弊端，應該比較適用小型制導彈種，比如，小型反輻射導彈、小型衛星制導炸彈、小型衛星制導對地、對面攻擊導彈等。
無偵-8無人機主要效能：至於無偵-8，更像一款偵查為主的無人機，其裝備2臺火箭發動機，具有充沛的動力，據悉其最大飛行速度超過3馬赫，比大部分防空導彈還快，在執行任務時能夠對敵方目標進行有效抵近偵查，指引己方火力實施攻擊。甚至在必要時候，也可以化身為高速導彈，對敵人戰機、航母等高價值目標進行自殺式攻擊。
從目前的資料來看，無偵-8的投放平臺應該是最新的轟-6N戰略轟炸機。轟-6N經過改進，其航程相比轟-6K又有進一步提升，達到8000公里以上。通過攜帶並釋放無偵-8，能極大拓寬軍隊的偵測和監控範圍。總的而言，無偵-8頗具中國特色，此前西方並未披露過同類無人機。
無偵8沒有進氣道，表明它未採用吸氣式發動機，那它的動力只能是火箭發動機，固體火箭發動機因為工作時間短且不宜控制，被排除在外，那就只剩下液體火箭發動機了，經過半個多世紀的發展，液體火箭發動機現在已經足夠可靠，工作時間也較長，可多次啟動、關機及調節推力，由於不需要空氣中的氧氣來形成燃燒條件，完全沒有進氣限制，不像各種噴氣發動機的速度區間區分那麼嚴格，適合多種不同的速度。無偵8採用的液體火箭發動機已經完全可以像吸氣式發動機那樣支援長時間高超音速飛行，對飛機來說3馬赫已經是高超音速了。
既然無偵8的液體火箭動力系統不僅可以多次啟動，而且還可以調整推力、控制燃料消耗，那有人飛機將來是否也可以用液體火箭發動機作為動力呢？要知道載人航天就是用的這種動力，如果五代機用液體火箭能夠成為現實，那麼中國就避開了在傳統吸氣式發動機方面長期的短板，在新概念發動機的到來還遙遙無期的情況下，這種煥發出新生命力的液體火箭發動機倒是一個不錯的選擇。
液體火箭發動機也方便無偵8採用燃油迴圈冷卻系統，因為當飛機以3倍音速的速度進行飛行時，與空氣之間的摩擦會產生出大量的熱。當 M數等於3.0時，飛行器表面的溫度則升至350℃左右，部分位置甚至會被加熱到超過540℃。無偵8的難度在於，它已經不能象當年的黑鳥那樣用高達93%的鈦合金材料就行了，它必須採用隱形材料覆蓋表面，所以無偵8的出現同時也表明中國已經解決了耐高溫隱形材料應用的難題，今年7月份曾報道了某型號無人機的碳纖維複合材料耐熱頭錐，其主要效能特點是能夠在350℃的溫度下長時間工作，而且碳纖維比鈦合金減重30%以上，這很可能就是無偵8的頭錐。
無偵8總體上不遜於當年的黑鳥，機動性和加速性遠超，是五代機的備選方案
無偵8特別適合針對不斷移動的所謂“時間敏感目標”進行偵察。新型液體火箭發動機的加速效能遠遠超過黑鳥複雜的渦噴-衝壓發動機，能夠實現在不到20分鐘部署到位，然後關機在目標區滑翔巡弋，當速度降低或無人機需要能量進行機動時，火箭再次點火，將無人機加速至所需的速度。並能夠通過衛星保持實時傳送資料和評估毀傷效果。
無偵8高空高速無人偵察機採用了超大後掠角的三角翼，長細比較大的傳統流線型機身，翼身融合承度不是很大，以儘量降低高速飛行式的阻力。另外它的黑色塗裝也不同於其它無人機的淺色塗裝，因為在其執行任務的三萬米高空，正是由天空向太空過渡的空間，背景顏色呈接近黑色的暗藍色，在這個高度的飛機必須噴塗偽裝色以加高空的偽裝效果，另外這種顏色也利用通過熱輻射來為機身降溫，這也是SR71A被稱為黑鳥的原因。
無偵8在其切尖三角翼的切線處有一對向外傾斜的垂尾，通過米格25和黑鳥可以發現，凡是追求速度的飛機，都有高大醒目的垂尾，高速度下為保持方向的穩定性必須有垂尾，雖然增加了一對垂尾，卻取消了進氣道這個令所有吸氣式隱形飛行器都頭疼的部件，總的隱形能力還是上了一個臺階。
總之，無偵8的快速偵察能力充分彌補了衛星和長航時無人機可能存在的盲區，使得關鍵時刻我軍能對大洋深處對手的一舉一動明察秋毫。