12月27日，事隔兩年長征5號運載火箭再次成功發射在某種程度上確實讓華人激動，但相信最激動的還是憋了兩年多的航天人。2017年的發射失敗當時的“胖5”團隊承受了巨大的壓力，好在經過煎熬終於挺過來了。

而在這裡也不得不說一句，2017年的“胖5”失敗在某種程度上確實影響了中國航天的發展計劃，按照原有計劃如果2017年發射成功，之後長征5號運載火箭將承擔探月三期的發射任務，尤其是像“嫦娥”-5號的發射任務，而因為失敗這些計劃只能延遲，不過也要說句公平話，確實有影響，但絕對說不上致命影響。因為長征5號運載火箭的主要意義就是過度，絕對說不上關鍵影響。

1、長征5號運載火箭讓中國終於躋身航天強國行列

長征5號運載火箭作為目前中國運載能力最強的火箭，其地球同步轉移軌道和近地軌道運載能力將分別達到14噸級、25噸級。這樣的運載能力也令其成為全球第三的重型運載火箭，從這一點來看長征5號讓我們打了一個翻身仗。

2、中國空間站以及未來探月三期還要依靠長征5號

根據2014年國家公佈的中國空間站發展計劃，在在2022年前後完成一個規模近100噸的空間站建造並開始運營，而根據計劃空間站的核心艙以及兩個實驗艙只有長征5號能夠承擔這項任務。

說白了長征5號成不成也決定著中國空間站在2022左右能不能建成，畢竟傳統的運載火箭根本發射不上去。除此之外，探月三期也面臨著同樣的問題，因此在未來一段時間中國航天事業想要有所突破，還都得依靠長征5號。

3、長征5號是關鍵，但絕對不是終點

從現有我們國家公開的航天發展計劃來看，我們後期不久的將來還要實現載人登月，建立月球基地，探索火星，甚至登陸火星等一系列的目標。而這些目標依靠現有的長征5號還根本不夠，畢竟放眼全球來看像美國的獵鷹重型火箭，美國德爾塔IV型運載火箭效能都要比長征5號要強的多，因此長征5號絕對不是終點，而只是中國航天事業從大國走向強國的一個過渡，當然個過程可能會比較漫長罷了。

12月27日20時45分，長征五號遙三運載火箭在海南文昌衛星發射中心點火起飛，併成功將衛星送入預定軌道。這是長征五號運載火箭的第三次發射，也是時隔兩年多後再次執行發射任務。兩年多時間裡，航天人累計進行了40餘次、240多項關鍵技術突破、900多個日夜的磨礪、15000餘秒關鍵技術試驗，總計超過20000餘次各種地面試驗，只為磨礪出一枚更強壯、更健康的“胖五”。“胖五”的成功發射，航天強國邁出堅實步伐。

長征五號是中國首個自主研製的新一代大型運載火箭，代表了中國運載火箭科技創新的最高水平。比如，與國際同類現役運載火箭相比，長征五號近地軌道25噸左右的運載能力就已位居世界前列。承載著無數華人的光榮與夢想，時隔兩年多後“胖五”成功發射，既意味著中國具備了探索更遠深空的能力，也為中國航天開闢了嶄新天地，重新整理了探索太空的“中國高度”。

中國夢蘊含航天夢，航天夢助力中國夢。航天是中華兒女的夢想所繫，中華民族也是勇於追夢的民族。歷史不會忘記，2007年嫦娥一號完成繞月探測，中華民族終於實現了飛天攬月的千年夙願。此次“胖五”成功發射，則實現了中國火箭技術一次新的重大跨越。

總結一句話，就是在失敗的基礎上取得了重大成功，鼓舞了士氣，為以後的奮鬥目標奠定基礎！3.5米直徑變成了5米，載荷也上升到二三十噸級別了，這足以說明中國航天科技的水平高度。

胖五在應用上，作為重型推力火箭，不管在民用，還是軍用，都具有重要的戰略意義…祖國的國防事業也牽動著老百姓的心，中國是世界和平的維護者，中國的強大平衡掉一些霸權力量，不僅對友好國家有利 ，有有益自身安全！

863計劃開始後的1988年中國即開始了大型運載火箭的論證工作。透過和世界新一代運載火箭以及自身需求的對比，中國火箭專家認為，舊的長征火箭系列存在著運載能力低，芯級直徑小，型號偏多，型譜重疊，可靠性不高，發射準備週期長，使用的偏二甲肼和四氧化二氮推進劑毒性大且價格昂貴的問題，在小型火箭方面還存在空白。希望新型火箭解決這些問題，2001年預研工作開始前，中國已經明確了火箭的運力指標、級數、推進劑種類，並要求新型火箭高可靠、低成本。胖五體現了多少專家用血汗，以至為863計劃獻身的科學家奮鬥成果的結晶。為那些科究人員致敬！

此次發射成功，標誌著中國運載火箭實現升級換代，運載能力進入國際先進行列，是中國由航天大國邁向航天強國的重要標誌。

長征五號代表了中國運載火箭科技創新的最高水平，填補了中國大推力無毒無汙染液體火箭發動機的空白，首次採用芯一級2臺50噸級氫氧發動機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發動機的組合起飛方案，10臺發動機同時點火，起飛推力達1060噸，實現了中國異型發動機起飛技術的重大突破。