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  • 1 # 70哥5

    掌握一些開車技巧很重要!現在網上有很多什麼倒車入庫等之類的影片,講解還是很到位的,我們一定要多實踐多練習!養成好的開車習慣,久而久之一定會越做越好!

  • 2 # 咕咚的歲月

    多學,多練,多理解!

    多學就是要平時多看看一些老司機處理問題的方法;

    多練習就是要平時多開車多一些經歷;

    多理解就是遇到問題後要多磨合尋找解決開車技術難點的方案。

  • 3 # 汽車觀察家

    如何提高駕駛技術,這是很多新手都會問的一個問題?在想提升駕駛技術之前,我們首先要了解良好的駕駛技術需要具備哪些條件。

    良好的駕駛技術需要注意兩大點,第一點就是乘坐的舒適感,特別是對於營運車輛駕駛員而言,平安到達目的地容易,但讓乘客感受到“穩”卻非常困難。第二點就是對於緊急情況的應急反應,我們駕車行駛僅僅開好自己的路是不足夠的,如遇前方突發事故,我們要有應對緊急情況的能力。

    新手上路怎麼辦?

    很多新手剛開始駕駛對於汽車的瞭解是不夠的,因為自己的車與駕校車的大小不同,腳感也不盡相同。在馬路上行駛時,由於新手司機對距離感的把控不是特別好,一直會有對向車輛向自己撞來的假象。發生這樣的情況無可避免的會令駕駛員的更加緊張,影響開車情緒。

    其實碰到這樣的情況並不難解決,新手駕駛員只需要多加練習就可以提高對車感的把控,也不會出現一開車上路就緊張的現象。開車不是一件非常難的事,勤加練習一定可以流暢的操控汽車。

    如何將汽車開的“穩”?

    其實體現駕駛員駕駛水準最主要的表現就是“穩”。駕駛的“穩”並不僅僅是慢慢開,在加速時,我們要有控制油門能力,讓汽車平穩的加速。在彎道中,我們需要控制車速,以比較低的車速入彎,在過彎心後緩慢給油,讓汽車的加速慣性和橫向離心力相抵消,從而使得車內的人員不會感受到被“甩”出去的感覺。

    剎車也是開車“穩”中很重要的一環,假設我們坐車遇到急剎車,那乘坐體驗肯定很差。那怎樣才能避免急剎車呢?其實這也是安全駕駛很重要的一環——保持車距,我們只需要保持好足夠的車距,給自己留有足夠剎車距離就可以有效減少急剎車的次數。

    僅僅保持車距也是不夠的,我們在準備停車時,如果沒有合理踩剎車經常會出現車輛“點頭”的情況。這點也是非常影響乘坐感受的,那怎麼避免“點頭”呢?老司機告訴你,在減速時,我們首先較重的踩剎車將車速控制到接近0KM/h,此時我們輕輕的放一些剎車,讓汽車慢慢滑行到停止。透過這樣的操作,剎車慣性與汽車前行的慣性會相互抵消,可以極大的減少“點頭”的程度,如果操作合理甚至能做到不“點頭”。

    寫在最後

    對於新手而言,一定要對自己有信心,其實駕駛汽車非常簡單,但是真正能像老司機一樣,將車開的既平穩又安全這是非常需要經驗的。但是我們只要切記,在行駛中一直與前車保持一個安全的車距,在發生緊急情況下“讓速不讓道”行車安全就有了保障。畢竟安全行車,不僅是對自己負責,也是對家人負責,對社會負責。

  • 4 # 玩車教授

    對於關注汽車的網友們,其實或多或少都會存在一些疑問,並且尋求解答,而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。

    首先我們需要明白一點,有駕駛證≠會開車,雖然駕校教會了我們駕駛方法和一些交通法規,但我們練車大部分是在封閉的練習場中,而到了真正上路你永遠想不到會有什麼突發狀況,因此新手司機或是駕駛技術不熟練的司機不應該害怕上路,而是要大膽上路,如果有條件也可以找一些老司機在旁邊指導。並在練習中多注意以下幾方面。

    培養良好的車感

    雖然新手司機無法像老司機一樣對任何車型都能輕鬆上手,但培養一款車型的車感還是十分容易的。多用自家的家用車練習,習慣車輛的操控特性,在腦內熟記車輛的車長、車寬等,在過樁、倒車等情況下才能更好的判斷車輛是否能夠透過以及與前後車的距離。

    熟悉車內功能

    在駕校的實操環節一般只考驗我們對車輛的操控能力,但實際上路後,為應對錯綜複雜的環境變化,車輛的燈光調整、雨刷、空調以及多媒體系統都需要我們自行把控,熟悉這些功能使用才能讓我們在用車時不會因為這些功能控制而分散駕駛的注意力。

    多練習控車能力

    練習控車能力可以多帶上駕駛技術嫻熟的朋友或是家人,去到車流人流較少的地方開始練習,由淺入深。除了熟悉車輛的油門、懸架特性外,還要熟練的完成倒車入庫,斜坡起步,以及一些突發情況下對車輛的控制等。

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