豪爵DF150的規格一下被提升了不少竟然和合資車比了起來，其實這個三款車都有各自的優勢但在兩款合資車面前DF150的優勢顯得很渺小，說它做工好吧卻又比不了EN150,說它油耗低吧天劍150Z又不服氣,所以它加在中間就是個受氣桶。天劍動力版150Z是三款車型中唯一一款符合國四排放標準的車,這也可以算是它的一個小小的優勢。其次這款車最大的優勢就在它的油耗表現和發動機的穩定性上，這款車的百公里綜合油耗在1.9L續航里程居然可以達到690km,這樣的表現在同級別車型中除了它大哥很難有車型做到。但這款車的缺點也比較明顯配置一般，做工略顯粗糙最主要後期保養的費用還不低。EN150是一款整體表現比較中庸的車,說配置比較低吧還算可以,說它動力強吧也就剛剛夠用，但這款車中庸雖不平庸它整體穩定性高，做工細緻，外觀比較耐看總體來說這是一款非常實用的代步車輛。

綜合比較DF150作為一款自主車價格略顯虛高，雅馬哈天劍150z油耗表現雖然突出但配置和整體做工還有很大的提升空間，所以這三款車型中綜合考慮EN150更靠譜一些。

售價9800的豪爵鈴木EN150有兩款EN150和EN150A。EN150A是圓燈版。

EN150和EN150A只是車頭大燈不一樣，看個人喜歡！

EN150搭載DCP-Fi智慧電噴系統的全新的鈴木S150Fi發動機，採用高效燃燒技術、6擋變速器及雙重緩衝平衡軸等10大核心技術。混合氣燃燒更充分，強悍動力噴薄而出，最大功率達8.8kW，峰值扭矩達11N•m，0-200m加速僅需12.26秒，讓你盡享暢快淋漓的極速體驗。鈴木EN150是豪爵鈴木多年的暢銷車款，前幾年中國產大排量機車並不多，更不要說好的產品。EN150有強勁的動力及結實的車架，有很多摩友都喜歡買回來闊缸200cc來玩。是一款非常不錯的經典車款！現在搭載了新技術的發動機油耗和動力輸出都有跟優越的表現，但想要改裝就沒那麼容易了，不過現在國內大排量車那麼多，也用不上這個車了！

EN150作為通勤用車是個非常穩定的車子，鈴木的質量不用去擔心，做好正常的保養就夠了，非常省心！

豪爵DF150是豪爵獨立標識的產品，用的是豪爵的獨立技術！不過豪爵連續十幾年的銷量冠軍大家也是有目共睹的，沒有可靠的質量是無法得到消費者認可的。按車型來分豪爵DF150要比EN150要稍微上一個檔次，DF150屬於跨界版的運動型車款。

動力方面豪爵DF150搭載的是豪爵自主研發的全新一代高效能發動機。採用高效燃燒、曲軸偏心、滾子搖臂、薄型PVD活塞環等10餘項全新動力科技。

並匹配由7個感測器、1個控制器、5個執行器構成的FI智慧電噴系統，精確控制燃油噴射和點火時刻，效能顯著提升。據官方公佈百公里油耗低至1.89L甚至比紅遍大江南北的雅馬哈天劍YBR150Z還要低。不過具體情況還是要真實使用才能知道！

通豪爵DF150小排量街車，造型設計前衛，線條優美。特別是坐姿很舒服。豪爵DF150售價 9880元和鈴木EN150一樣，級別稍微比鈴木EN150上一個檔次，對運動感有造型有追求的可以選豪爵DF150！品牌控可以考慮鈴木EN150。

今年6月份雅馬哈公佈了國四版的天劍YBR150。官方公佈價8580元！

雅馬哈在摩托車領域中一直處於老大的地位，可進入中國這麼多年一直不太重視中國市場，車型更新慢，很多非常受歡迎的車款都沒有引進中國，讓很多痴迷雅馬哈的車友傷心！售價也是一直居高不下玩。隨著市場競爭的激烈和中國產品牌的不斷成長，雅馬哈在中國的銷量和影響力不斷下滑。3年前雅馬哈全面改革下調了部分車型都售價，並引進最新的發動機技術以挽回局面。

YBR150Z採用了雅馬哈首款國四150cc創核科技發動機，最大功率9.1 kW / 7500 rpm，最大扭矩為 12.4N.m / 6000 rpm。

這款發動機不但動力強勁，而且還很省油！根據官方公佈，天劍YBR150Z百公里油耗只要1.9升油。雅馬哈還發動經銷商進行車主體驗，測試油耗的真實性，的確受到了消費者的好評。

8580的零售價足以看到雅馬哈對這次調整的態度是非常誠懇的，就看消費者會不會不計前嫌繼續支援雅馬哈了。

綜合3款車的各方面表現，鈴木EN150和雅馬哈天劍YBR150Z屬於同級別產品，但雅馬哈各方面表現都比鈴木可選性高，價格也比較實在！豪爵DF150在車型是要比上述兩款高一點點，外觀也比較前衛，但要在國際大品牌和車型方面的選擇就要看車主自己權衡了。不過個人表示對豪爵質量是認可的！

豪爵好修維修便宜，沒什麼大缺點，也沒什麼大優點。

雅馬哈省油，做工一般，發動機不錯。

本田品牌溢價比較多，發動一般，配置不錯。沒有明細短板。