如果只在市區行駛，一般不需要安裝發動機護板。 如果要出長途或下鄉，建議安裝。汽車不可能永遠只在平直的城市道路上行駛，就算是經驗豐富的“老駕”也不能保證透過爛路不會擦到車底。 Golf6的地盤比較低，碰上坎坷路段或下鄉的話，更容易掛到底盤。 國內的路況真的是“瞬息萬變”，如果您一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”就可能非常糟糕了，如果您走運，底盤沒事兒，嚴重的話發動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的費用可不是小數，而且保險公司還可能不會進行賠償。 有些車型在設計時採用的是“碰撞時發動機下沉的設計”，要是裝了發動機護板，在發生交通意外時發動機下沉被護板檔住了，下沉的位置可能不夠，會影響安全性。發動機護板當然是保護髮動機的。而發動機下沉設計是保護誰的呢？ 有朋友說是保護行人的，但這個認識不正確。當車撞上行人時,所產生的力通常不足以導致發動機的位移，發動機下沉設計是在當撞擊產生的力足以帶來發動機縱向位移，即向駕駛室乘員擠壓時讓發動機下沉，以避免或減輕發動機對駕駛室乘員的傷害。一般來說，發動機下沉的條件是正面碰撞加一定的速度（約40km/h），如果是側面碰撞等是不會引發發動機下沉的。 市面上有很多預留有發動機下沉預留口的發動機護板，你可以選擇安裝這種發動機護板，解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。 再有安裝發動機護板的時候，不要把Golf6底盤的樹脂護板扔掉。讓安裝工把這兩個護板都裝上，這兩個護板正好包裹住底盤的前半部分，可以更好的保護底盤。 發動機護板安裝後，跟發動機之間還 有一定距離，對散熱影響不是很大。