很多人說，預算不夠，買不起價錢較高的車。
很多人說，拿這麼點工資，買不起豪車。
很多人說，不都是車，這些車便是賣個牌子。
但缸哥想說，預算不夠，能夠把預算當首付，分期付款也是一種生存方式，並且，如今很多入門級的奢華品牌車型優惠都不小，算上優惠分期下來，的確還是能夠思索思索的。
舉個栗子：
算上後期的養車費，的確節衣縮食些還是能擔負的起的，肯定，茶哥當天就和大家聊幾款優惠大，優惠後首付30%在6-10之間的奢華品牌入門級車。（因各地報價不一，各家經銷商報價不一，貸款政策不同，以下資料僅供參考，概況需自行理解）
網上優惠報價:14.00萬起30%首付：55049元分期3年代供：2948元分期4年代供：2268元分期5年代供：1861元
奧迪關於缸哥而言，便是“官車”的代表。經過中國產化之後，售價更低，不過導致的是，用料和裝備的降低，內飾較多的塑膠材質，會讓人有種錯覺“這不是奧迪”，幸虧的是，做工還保持了肯定程度。
固然說裝備有所減低，但是以指導價而言，18萬，奧迪，如許的裝備茶哥以為能夠承受的了，畢竟平常用車，也是充足，再加上優惠，相比同價位的合資車型，的確裝備不算很低。
網上優惠報價:18.00萬起30%首付：69,760元分期3年代供：3,790元分期4年代供：2,916元分期5年代供：2,392元
在從前關於疾馳車的印象，便是典雅高貴。並不是由於的它的表面，而是在於疾馳關於內飾的深度造詣。即便是入門級的A 180，做工上還是保持了疾馳向來的水準，並且在一些較常接觸的地方還是用上皮質的用料，這點上還是比較厚道的。
值得一提的是，A180的裝備並不低，相比同價位其他車型而言，並沒有顯得弱勢。疾馳A180有兩個短板，一是空間，二是動力，低配是1.6T，好像關於疾馳的身份來說是有點不“婚配”，肯定，茶哥以為，疾馳A 180比較合適小家庭，未婚人士，或許家用的第二輛車。
網上優惠報價:無30%首付：97190元分期3年代供：5,391元分期4年代供：4,147元分期5年代供：3,402元
講真，疾馳寶馬，是當年多少人幼年時的Dream car，固然1系是入門級的車型，但寶馬沒有說肯定很“厭棄”它。表面仍然是和其他系的相同用著寶馬的家族化計劃，固然在由於本錢導致內飾用料稍低檔，但畢竟出自寶馬之手，做工的質感還是有肯定的保證。
裝備不算高，但充足運用，空間也不算大，應該說寶馬全部車的空間都不算大。最緊張的是，如今的1系仍然是後驅車，為什麼說緊張，由於，寶馬不是後驅，就不再是寶馬。
網上優惠報價:18.34萬起首付：70999元分期3年代供：3,862元分期4年代供：2,971元分期5年代供：2,437元
被稱為天下上最安全品牌的沃爾沃，固然位居二線奢華品牌，但是在用料做工並不亞於一線品牌，乃至在一些安全性的高科技裝備上逾越了一線奢華品牌。但是，致力於安全科技裝備上的沃爾沃好像遺忘了內飾也是國內消費者的關注點，今年改款的V40仍然沒有對內飾進行改動，這關於國內市集而言，好像很不應該。裝備不算低，至少在安全性上的裝備還是挺足的。假如你很看重空間的話，V40估量就不太合適你了。
網上優惠報價:22.30萬起30%首付：94956元分期3年代供：4,696元分期4年代供：3,613元分期5年代供：2,964元
CT200h最大的優勢便是在於它的混動，基於豐田的混動技術，讓CT200h的油耗低到了4.6L/100km，固然價錢較貴，但是後期的養車費用有肯定的減少，並且混動技術較為成熟，電池出現毛病率較低。
不過，日系車的特點，內飾的檔次感並不高，能夠說，CT200h的這款車型內飾質感和15萬的車型很接近，這也是很多不選擇CT200h的緣由之一，而空間也是CT200h不受眾的緣由之二，在兩廂車裡面固然不算小，但是在這個價位上來看，其他車型會好很多。
網上優惠報價:24.20萬起30%首付：102447元分期3年代供：5,096元分期4年代供：3,920元分期5年代供：3,216元
由於國內市集的緣由，加長版的Q50更遭到國內消費者歡送，固然LOGO和自主品牌奇瑞有點“撞型”，但是表面的計劃上還是有奢華車的計劃程度。加長版的Q50中國產化之後售價更低，最大的亮點便是那部分“L”，讓其空間寬闊了不少，特殊是縱向空間，獨一不足便是後排地板隆起太高。
由於Q50L整個車系的裝備比較平均一些，即便低配，裝備也不會相差太多，除此之外，Q50L身上的2.0T發動機是和疾馳2.0T發動機同宗同源，動力輸出和可靠性較高。
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不過，日系車的特點，內飾的檔次感並不高，能夠說，CT200h的這款車型內飾質感和15萬的車型很接近，這也是很多不選擇CT200h的緣由之一，而空間也是CT200h不受眾的緣由之二，在兩廂車裡面固然不算小，但是在這個價位上來看，其他車型會好很多。
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