大眾探歌、Karoq、柯米克，這三臺車是不同平臺的三款同級車，價效比排名是柯米克＞Karoq＞探歌，購買價值逐級遞減，到探歌就基本沒有了，除非腦殘粉否則沒意義。

柯米克是PQ25平臺，也就是換殼的Jetta之類車型，動力是EA211-1.5升自然吸氣發動機，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。前麥弗遜、後扭力梁板車懸架，配置一般。

這臺車還有一定價效比，指導價10.99-13.09萬，是目前入門級合資車裡至少質量還算穩定的。品牌溢價在3萬元左右，官降力度足夠大是賺的，沒有降價買的是情懷。

Karoq是MQB平臺，全新平臺但是沒有全新的形象，動力搭載1.2T、1.4T兩款渦輪增壓發動機，變速箱全系匹配7擋乾式雙離合，這種變速箱就別談質量和體驗。

從尺寸上造型來看實際就是柯米克的微改版，同款車型換裝不同動力平臺而已，實際價效比要遠低於柯米克。指導價13.99-18.59萬，品牌溢價佔1/3。

大眾探歌中高配MQB平臺多連桿獨立懸架，低配丐版PQ25平臺扭力梁。動力同樣是1.2T、1.4T兩款，但是變速箱有區別。兩款四驅旗艦車型雖然也是1.4T但是換裝了溼式結構，看似價效比不差了但是價格從19.48萬起步，目中無車的白痴定價。

中低配車型仍舊保留了乾式雙離合，這套動力傳動系統在中國市場已經試驗了很多年，成功或是失敗去看看投訴率吧。

三臺車裡柯米克溢價不高可以選擇，Karoq和探歌明顯是在觀望市場找個官降幾萬的節點，這兩臺車即使便宜也沒質量，不建議考慮現在的大眾中低端。

大眾是國內最具號召力的品牌，旗下擁有眾多的熱銷車型！而隨著最近幾年SUV車型的盛行，大眾也開始推出多款的SUV車型，而這些車型裡面，更多的是偏小型的SUV車型！今年大眾就推出了一汽大眾探歌，上汽大眾斯柯達則推出了柯洛克，柯米克這兩款SUV車型！今天我們就一起來了解一下這三款大眾旗下的新車型……

一汽大眾探歌的上市終於打破了一汽大眾旗下沒有SUV車型的歷史！這款源自於大眾MQB-A1平臺的SUV車型，海外版為T-ROC！進入國內中國產之後，大眾採用了一貫的做法，將其軸距和車身加長，使得這款海外版的小型SUV車型，一下子變成了如今中國產的緊湊級SUV！在以大為美的國內汽車市場，消費者對大眾的這一做法十分受落！大眾探歌車身4.318米，雖然大眾對其做了加長處理，但絕對的長度還只是與一般的其他合資品牌小型SUV車型相當！實際的內部空間實用性與本田Vezel相仿！動力上，大眾探歌採用了1.2T配合五速手動變速箱，以及1.4T配合7速雙離合變速箱的組合！值得說的是其13.98萬元的1.2T車型，採用的仍然是扭力梁式非獨立懸掛！

斯柯達柯洛克，您可以把它看做是大眾探歌的兄弟車型，它與探歌採用的同樣的地盤開發平臺，動力也相同，只是在懸掛系統方面，柯洛克全系列車型都採用了扭力梁式非獨立懸掛，更加節約成本！當然，這也是斯柯達的品牌定位問題，本身在大眾的體系裡面，斯柯達就是要稍低於大眾的！但柯洛克的車身長度更長，達到了4.432米！再加上採用扭力梁式非獨立懸掛，對後排空間的佔用比較少，使得其內部空間實用性更高！而動力上，則採用了與探歌一樣的1.2T，1.4T渦輪增壓發動機，配合的都是七速雙離合變速箱！雖然起售價相比探更貴100元，為13.99萬元！但空間更大，變速箱也採用的是七速雙離合！無疑更具吸引力！

和前兩者相比，斯柯達的柯米克則定位更低，車身也更小！動力也採用的是1.5升自然吸氣發動機，配合五速手動變速箱，愛信6AT自動變速箱！動力不強，但勝在穩定可靠！雖然定位低於前兩者，也是大眾專門為中國市場打造的車型，但長度卻比探歌更長，實用性更高！價格更低！至於10.99萬元起售！最高配車型也只是13.09萬元！價格可謂低廉！只是動力和配置我們就不要要求太高了！

在三個車型裡面，如果追求更高的價效比和實用空間！對動力的要求不高，那麼斯柯達的柯米克無疑更加適合！以目前的情況來看，大眾探歌明顯是定價過高的！至於是否值得購買，我是持否定態度的！斯柯達柯洛克，上市至今時間較久，價格更加合理！空間也更大，並且全系列車型都是自動變速箱，反而可以入手！