自燃還是要看看原因的，最近不僅這幾家自燃，賓士也燒了，如果是車本身質量問題，肯定會影響，特別是電動汽車，如果電池有問題，隨時有起火爆炸的危險還是謹慎購買，目前比亞迪汽車有自燃的，但是沒有電池起火的，在電池安全質量上一般車企還是比不了

自燃還是要看看原因的，最近不僅這幾家自燃，賓士也燒了，如果是車本身質量問題，肯定會影響，特別是電動汽車，如果電池有問題，隨時有起火爆炸的危險還是謹慎購買，目前比亞迪汽車有自燃的。

下面為大家分享一下我個人的看法與想法，希望我分享的內容能夠幫助到大家同時也希望路分享關於這個問題的解答能給大家帶來幫助，同時也希望大家能夠喜歡我的解答。

我們是要看看其原因的，最近比亞迪，蔚藍，特斯拉這幾家的汽車自燃，還有賓士的自然。我們汽車界的朋友們眾說風雲，那麼如果是車本身質量問題，肯定會影響到這幾家汽車在我們心裡的印象。

比亞迪電池安全質量上一般車企還是比不了，所以比亞迪新能源汽車，廣大朋友們是可以放心購買的，只要使用得當，不會有任何問題的。比亞迪汽車現在不僅奢華，經濟，安全，配置也是高，主要是物美價廉，個人推薦購買混合動力新能源汽車。

以上分享的內容都是個人的觀點的看法。同時也希望我分享的內容能夠幫助到大家。

你好，我給你的答案是會的

為什麼這麼說呢

首先 ，我們買車為了什麼，就是為了家用方便，還有就是安全可靠，現在就連將近百萬級別的電動豪車都出現問題，那我們再去購買電動汽車還不三思嗎，個人觀點有幾點:

第一.電動車的發展前前後後才多少年你們考慮過了嗎，燃油車發展到現在才一百多年。

第二.你真的感覺電動車後期開銷低嗎，不用加油之類的，那你知道幾年電池的儲電量還有多少嗎換電池多少萬嗎

第三.電動車的價格並不便宜，而且技術還不成熟。

單純的自燃事件，對這三家的銷量影響不會很明顯，他們對自燃事件的後續處理才會影響到銷量。

比亞迪、蔚來、特斯拉三家都自燃了，但是這充其量只能算是個短期新聞，畢竟燃油車自燃也不少見.

可見自燃事故如果後續處理得好，就基本不會對銷量有影響。

在這點上蔚來做的不錯，短時間內連續發了三條微博，每條都針對群眾的質疑。

雖然有甩鍋嫌疑，但態度是很好的，對以後的銷量影響也不會很大，沒準還會反升。　稍差一點的是比亞迪自燃，只有一次有效回覆，但是人家給出了鐵證：電池組毫髮無損！

這就足夠了，至少讓人知道這不是群眾最擔心的電池問題導致的事故。

做的最差的就是特斯拉，不僅不迴應自燃原因，還正面和群眾懟？

本來人們要的只是一個理由，現在你連這個理由都不給還火上澆油...

特斯拉的聲譽就這麼下去了，對未來的銷量肯定有影響。

明確答覆您：不會有任何影響！蔚來我不敢說，比亞迪和特斯拉將會持續熱賣。

不久前上海某車庫特斯拉自燃事件雖然引起軒然大波，但是特斯拉及時介入，不管最終處理結果如何，這次事件對於特斯拉而言僅僅是極小機率，影響也是短期的。電動汽車出現自燃事件之所以如此受人關注，是因為電動汽車才剛剛起步很短時間，就像是燃油車最初的起步階段，也是經歷了漫長的煎熬。而燃油車自燃事件現在鮮有報道，其實燃油車自燃機率要遠高於電動汽車。因為電動汽車保有量還遠未達到燃油車的體量，偶爾幾次的自燃事件會被無限放大，從而讓人懷疑電動車的安全性。

不久前美國一隧道內發生車輛對撞事故，被撞的是一臺特斯拉S型，責任車人員不幸身亡，而特斯拉成員毫髮無損，但是媒體並未對此事件大肆宣傳報道。後來，特斯拉執行長馬斯克也在自己的推特中發帖大吐苦水，他表示：眾多媒體只關心特斯拉的安全事故所造成的負面影響，卻鮮有積極一面的報道，這讓他很是惱火。作為全球頂尖的電動車領軍集團，特斯拉歷來受到各方關注，也必然是眾多車企爭相趕超的物件，那麼透過更多負面影響來打擊特斯拉也就成了一種有效的合理的手段。

然而，特斯拉先人一步的自動駕駛早已量產，未來更多黑科技還會陸續出現在特斯拉電動車上，我們也相信，隨著技術的不斷進步，電動車自燃機率會越來越低，誘發自燃的安全隱患也會被逐一攻破。未來是新能源的天下，也是電動車的天下。

影響他們銷量的要素多了去了，還輪不到自燃事件當主角，不過愛的人依舊愛，不愛的人依舊不愛，影響要素神馬的，戲份其實沒那麼重。

沒有必過份敏感這幾起自然件，特別比亞迪這“自燃”事情，說得難聽點，或許有人故意”縱火“也未必，電池沒有起火。