阻尼器的工作原理:阻尼器的主要部分是由鋼索懸吊的兩個各重約150噸的配重物體,懸掛在90層(395米處)。當強風來襲時,該裝置使用感測器來探測風力大小和建築物的搖晃程度,並透過計算機經由彈簧、液壓裝置來控制配重物體向反方向運動,從而降低建築物的搖晃程度。其運作原理就像身處搖晃小船上的人,將身體朝小船晃動的反方向移動,來取得平衡。如果強風從北面刮來,配重物就好比一個巨大的“鐘擺”擺向北面,使風阻尼器會產生一種與風向相反的力量,從而化解建築物的搖晃程度,抵消強風對建築物的影響。使用了這一裝置之後,能把強風加在建築物上的加速度降低40%左右,這樣一來,即使遭受強風襲擊,建築內的人也基本感覺不到建築物的搖晃。另外,風阻尼器也可以降低強震對建築物、尤其是建築物頂部的衝擊。擴充套件資料:阻尼器能夠使儀表可動部分迅速停止在穩定偏轉位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用 於吸收振動系統固有振動能量,其 阻尼力一般與振動系統運動的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器 對於補償拾振器擺系統中很小的摩 擦和空氣阻力,改善頻率響應等具 有重要作用。阻尼器又稱阻尼裝置。為了當受到衝擊而產生的振動很快衰減所製成的增加阻尼的裝置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油類有矽油、篦麻油、機械油、柴油、機油、變壓器油,其形式可做成板式、活塞式、方錐體、圓錐體等。其他尚有固體粘滯阻尼器、空氣阻尼器和摩擦阻尼器等。根據隔振設計的實用需要,阻尼比D=0.05~0.2範圍內為最佳。阻尼器只是一個構件.使用在不同地方或不同工作環境就有不同的阻尼作用。Damper:用於減振;Snubber:用於防震,低速時允許移動,在速度或加速度超過相應的值時閉鎖,形成剛性支撐。各種應用中有:彈簧阻尼器,液壓阻尼器,脈衝阻尼器,旋轉阻尼器,風阻尼器,粘滯阻尼器,阻尼鉸鏈,阻尼滑軌,傢俱五金,櫥櫃五金等。在重力式貨架倉儲中,由於貨物受到重力影響,在傾斜的倉儲滑道中做加速運動,如果任其自由運動,貨物撞擊貨架,可能會引起貨物損壞,操作人員安全隱患以及貨架整體結構的損毀。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式貨架中的阻尼器,又稱減速器,主要用於消除重力式貨架中貨物產生的重力加速度,從而使得貨物能夠平穩,緩慢的沿軌道下滑,消除安全隱患。保證貨物及操作人員的安全性。其中阻尼可分為外接式和內建式。
阻尼器的工作原理:阻尼器的主要部分是由鋼索懸吊的兩個各重約150噸的配重物體,懸掛在90層(395米處)。當強風來襲時,該裝置使用感測器來探測風力大小和建築物的搖晃程度,並透過計算機經由彈簧、液壓裝置來控制配重物體向反方向運動,從而降低建築物的搖晃程度。其運作原理就像身處搖晃小船上的人,將身體朝小船晃動的反方向移動,來取得平衡。如果強風從北面刮來,配重物就好比一個巨大的“鐘擺”擺向北面,使風阻尼器會產生一種與風向相反的力量,從而化解建築物的搖晃程度,抵消強風對建築物的影響。使用了這一裝置之後,能把強風加在建築物上的加速度降低40%左右,這樣一來,即使遭受強風襲擊,建築內的人也基本感覺不到建築物的搖晃。另外,風阻尼器也可以降低強震對建築物、尤其是建築物頂部的衝擊。擴充套件資料:阻尼器能夠使儀表可動部分迅速停止在穩定偏轉位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用 於吸收振動系統固有振動能量,其 阻尼力一般與振動系統運動的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器 對於補償拾振器擺系統中很小的摩 擦和空氣阻力,改善頻率響應等具 有重要作用。阻尼器又稱阻尼裝置。為了當受到衝擊而產生的振動很快衰減所製成的增加阻尼的裝置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油類有矽油、篦麻油、機械油、柴油、機油、變壓器油,其形式可做成板式、活塞式、方錐體、圓錐體等。其他尚有固體粘滯阻尼器、空氣阻尼器和摩擦阻尼器等。根據隔振設計的實用需要,阻尼比D=0.05~0.2範圍內為最佳。阻尼器只是一個構件.使用在不同地方或不同工作環境就有不同的阻尼作用。Damper:用於減振;Snubber:用於防震,低速時允許移動,在速度或加速度超過相應的值時閉鎖,形成剛性支撐。各種應用中有:彈簧阻尼器,液壓阻尼器,脈衝阻尼器,旋轉阻尼器,風阻尼器,粘滯阻尼器,阻尼鉸鏈,阻尼滑軌,傢俱五金,櫥櫃五金等。在重力式貨架倉儲中,由於貨物受到重力影響,在傾斜的倉儲滑道中做加速運動,如果任其自由運動,貨物撞擊貨架,可能會引起貨物損壞,操作人員安全隱患以及貨架整體結構的損毀。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式貨架中的阻尼器,又稱減速器,主要用於消除重力式貨架中貨物產生的重力加速度,從而使得貨物能夠平穩,緩慢的沿軌道下滑,消除安全隱患。保證貨物及操作人員的安全性。其中阻尼可分為外接式和內建式。