這兩款車其實我都經常駕駛，從顏值上看我個人更喜歡xrv，尤其是車尾的長條尾燈，視覺感受更好，實際駕駛感覺兩款車並沒有太大的不同，空間表現也差不多，就連銷量也相差無幾，所以全憑個人喜好，畢竟這兩款車同根生.

XRV和Vezel其實是同一款車，兩者“三大件”相同，只是外觀、定位和風格有所區別。

他們的基礎配置，比如：藍芽電話，倒車影像或倒車雷達，自動泊車，上坡輔助，ESP系統等實用配置都很齊全。只是在LED大燈、電動摺疊後視鏡、氣囊等方面側重點不同。相比之下，Vezel實用性更強。

雙卵雙生雙胞胎！三大件一樣，外觀，內飾，配置等細節不一樣。就好比COROLLA和LEVIN，cc和辣饅頭，Urv和AVANCIER，主要是細節差異，那就蘿蔔白菜各有所愛了

實話實說回答朋友們的問題，我是陽春智庫。

選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

作為初次購車的消費者，買車要以排量為王，不要認為小排量就省油。根據能量守恆定理，做多少功就要消耗多少能量是一定的。

同樣一臺車坐五個人和坐一個人，開起來的感覺，動力完全不一樣的。

作為兩款小型SUV價格在12萬多，動力都是1.5升的自然吸氣發動機，也沒有什麼大毛病，如果喜歡樣子不考慮動力，油耗可以選擇。

其實在這個價位，完全可以選擇一款大排量的渦輪增壓或自然吸氣發動機，至少拉貨，拉人，上坡完全不考慮，能不能拉得動，上得去。

可以看一下吉利博越，奔騰x80。

XR-V和Vezel分別是東風本田和廣汽本田旗下的車型。

兩部車的三大件，變速箱，發動機，底盤都是一樣的。至於不一樣的只有配置和價格了。

發動機兩種排量1.5L自然進氣和1.8L自然進氣。

尺寸以及空間上，Vezel比XR-V略長2釐米。

其他部分，完全一樣。XR-V全系標配全景天窗，Vezel只有豪華版及以上才配全景天窗天窗。

XR-V全系標配17寸輪轂，而Vezel只有豪華版及以上才有。

兩部車在1.5L版本高配對比中，XR-V的CVT經典版 13.78萬，Vezel的CVT兩驅舒適版 13.68萬。前者比Vezel多了1000元，但是可以獲得配置也不少，駐車雷達，後排中央扶手，後排杯架。油耗方面，Vezel的資料要比XR-V略低

兩部車在1.8L版本，我選擇了Vezel次頂配 (CVT兩驅智享型) 和XR-V頂配（CVT豪華版）進行對比，因為，這兩種型號的指導價很相近，分別是16.98萬和16.28萬。XR-V的標價略低。，

電子配置方面，ABS ,ESP,電子駐車…這些都是標配。在多媒體方面，兩部車的對比很精彩。Vezel支援原廠手機對映，而XR-V支援Carplay,智慧語音控制系統，使用者在使用方面非常方便。而內部配置方面，Vezel突出的是方向盤換擋，真皮的方向盤，而在XR-V身上只有仿皮方向盤。XR-V價格畢竟要低於Vezel，所以，綜合來看XR-V 的價效比比較高。

這倆車就是省油，也不多，百公里省半升多，但是配置和安全性都值得懷疑，神戶鋼可是天下皆知了，個人推薦看看斯柯達柯米克，下邊拿兩車價格接近的手動擋車型舉例，斯柯達柯米克手動舒適版，12.09萬，無論從行駛質感 還是配置上都好。柯米克手動舒適版有側氣囊，側氣簾，自動啟停，胎壓監測，ESP，天窗，自動空調，8寸顯示屏手機互聯，語音控制，導航，倒車影像等等。

本田XRV12.78萬，車短，重量還輕了70千克，一個人的重量，輪轂小，扁平率還大，駕駛質感差，說明調教水平不如斯柯達，沒有自動啟停，沒有側氣簾，沒有胎壓監測，沒有定速巡航，沒有倒車影像，沒有日間行車燈，沒有自動大燈，沒有天窗，沒有行李架，沒有無鑰匙啟動，沒有自動空調，沒有導航，沒有語音控制，沒有手機互聯，本田這個有前霧燈，有自動駐車，還有個裝逼不實用的電子手剎。至於那個Vezel，配置與XRV大同小異，配置也大幅度落後於柯米克，柯密克雖然有人覺得後排中間隆起有點高，但是這事得辯證看，隆起是為了加強車身結構強度，如果是平的，強度略低，還有後排沒有中間頭枕，這個確實是缺憾，但是有側氣簾和上述一大堆配置，很容易對比。孰好孰壞一看便知，個人看法自己決定

目前本田XR-V和Vezel存在機油增多的問題，雖然整體投訴量不多，不過也存在比較高的機油增多的機率。就目前來看還沒有收到合理的解決方案，不建議您購買。

各有各的好吧，但是我要是買車的話，我會買豐田致炫，它是全系標配ESC車身穩定系統，在安全性方面相對更有優勢的。