13年的車嗎？北方就0-30 南方可以5-30 粘度 5年的車了 可以加一個粘度 20 → 30

建議美孚5.30線性感覺比較好，衰退性比較快。嘉實多也是5.30衰退感覺不厲害，冷啟動不錯。都可以換著用。個人還是喜歡美孚，線下美孚也退出了逸動版本靜音強的機油，也退出了機濾。都不錯。

冬季冷加5W30的即可 夏季可以選擇10W-30的機油

美孚機油清洗能力很強，嘉實多更注重發動機的保護 美孚或極護只要是正品全合成機油完全可以滿足發動機的需要

機油生產標準根據地區不同會有不同，歐洲有一套，美國有，日本也有，而且還有GB（國標），其實這些所謂的標準個人認為用到民用車上都區別不太大（專業競技航空航天軍事領域不計），只是你的抗磨效能好一點，他的清潔能力強一些，又或者我的掛壁時間久一些而已，配方不同，但是大的方向都是那幾樣，用老百姓的話講就是礦物油，半合成油，全合成油，只要級別和標號達到你自己車要求的級別和標號，用起來都差不多，前提是必須買到真機油，一個“真”字反應了中國機油市場的各種亂象，別說老百姓，就算賣油的也分不清（咱們的造假能力不用解釋了吧），拍胸脯保證的都是為了讓你掏錢（歡迎噴子來噴）機油的功能首先搞清楚:降溫，清潔，潤滑！假機油其實也有不同，有的是小廠生產具備一定的清潔降溫潤滑能力（這種的市場佔有率對半），然後購買大品牌的包裝和防偽進行灌裝，這種機油呢，往往級別和標號達不到它本身包裝上所標識的級別和標號（不要妄想可以從包裝上識別出來，有這種心理的說明你吃的虧還不夠多），然後就是真正的假機油了，這種最多，如果你是汽配城賣機油的應該很明白天天被這種某地（自己腦補）口音推銷員上門推銷的煩惱吧？這種機油，包裝和防偽那是比真的還真，什麼熒光防偽掃碼驗證多層驗偽通通淪陷，而且一個推銷員的冊子裡，全是什麼殼牌嘉實多美孚等等等等的一線機油品牌，一個小品牌都沒有！再就不多說了，免得斷了某些人的財路被人肉！

分享一下我個人的機油購買心得吧:

第一，從來不在網路和汽配城修理廠4S店買機油！

第二，只在加油站（中石化中石油殼牌）買機油，而且從這裡買機油一定要開票，寫清楚級別標號防止工作人員內外勾結用假油調包，開單子的他不敢，因為能查到誰當班（汽車三包法規定汽車經銷商（4S店）不得強制捆綁消費者消費，說白了原來的不在店內保養就預設脫保這條就作廢了，所以你在外面保養，只要修理廠有資質（營業執照上有標明）保留好保養單據，你的車出了問題（汽車三包法規定專案內）一樣可以要求4S店理賠）

第三，只要級別標號達到你自己車輛要求的，儘量別買大品牌！

以上就是一個曾經的汽車行業從業者的心得體會！

首先保證正規機油，然後按照說明書要求新增，說明書要求5-20，5-30也是可以的，或者金美的0-40，過稀的機油廠家只是為了強調動力及油耗的均衡。一定要是正品機油

福特Mondeo這款發動機廠家要求使用5w-20/5w-30的合成機油，福特售後服務使用的是美孚和嘉實多兩個品牌用哪個都可以，5w-20的機油是全合成機油，特點是發動機阻力更低，油耗更低，加速更輕快，

5w-30的有半合成和全合成機油兩種，這個機油粘度的特點是高溫高轉速對發動機的保護性更好，油耗略微高一點，高轉速下發動機聲音更好聽一些，如果你是新車建議用5w-20的機油粘度，如果是舊車還是用5w-30的比較穩妥一些。

其實幾乎所有的機油品牌都是一樣的產品！

愛護車輛發動機重點是勤換機油跟濾清器，

當然黏稠度、潤滑度就是一個標準，

例如：中國南方氣溫比較高，（15w-40）夏天使用就可以了，可是如果換成北方地區就不合適了（5W-30）更加寒冷的季節甚至換成（0w-20），所以你這麼籠統的提問，還是應該先了解一下機油分級吧……有的機油品牌除了貴以外，跟只有1/3價錢的產品沒有區別……

還有值得一提的就是，便宜莫貪，假機油直接會損害發動機……

福特1.5T發動機確實可以了5w-20/0w-20的機油粘度，既然廠家這樣要求了肯定是有道理的，難道廠家還不如所謂的那些磚家叫獸？你在選擇機油的時候其實沒必要太糾結A5B5這個認證標準，從認證標準來看A5B5和A1B1的標準幾乎是相同的，只是A5B5在燃油經濟性方面更好一些，對發動機潤滑保護方面都是一樣的，所以你如果買不到5w-20滿足A5B5認證標準的機油，直接使用滿足A1B1認證標準的機油也是沒問題的。如果在美孚和嘉實多之間來選擇的話，個人推薦美孚一號，效果要比嘉實多更好一些，你可以使用美孚一號的0w-20的機油粘度是沒問題的。