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  • 1 # 使用者100409637227

    是真的,比亞迪接盤了華為很多訂單,之前這些訂單計劃是全部給富士康的,現在比亞迪在大量招聘手機制造相關的人員~

  • 2 # 使用者5557025145338

    難道富士康就不能被代替?富士康並不是最好的,它的外表下面掩蓋很多骯髒的東西,是時候富士康滾出大陸了,到那個地方去,隨便,你不是很牛逼嗎?

  • 3 # 塵封舊時光

    沒有接盤,都是網路自媒體自己胡說八道。現在的自媒體沒一點職業道德,那個新聞有熱點就蹭那個新聞,知不知道都來胡亂說一通。我在富士康上班,我所在的事業群PCEBG早在十年前都代工華為各種網路通訊裝置了,現在一切正常生產。後來華為的手機品牌發展起來了,膝上型電腦大部分都是富士康代工,華為手機金屬外殼富士康WLBG事業群代工,華為高階手機ACKN事業群代工組裝。富士康裡面這幾個給華為代加工事業群加班穩定,華為已經成長成為富士康第五大客戶了。華為也有自己的工廠,華為東莞松山湖南方生產基地,生產一部分自己的裝置與手機。比亞迪代工華為榮耀手機和部分配件。為華為代工業務佔比量裡面富士康是最大的也是最早的,其次是偉創力,在就是比亞迪,卓翼等等。。華為的高階手機都是自己生產部分和富士康代工一部分。比亞迪和偉創力主要代工華為榮耀品牌。畢竟富士康的代工品質和速度那是世界各大品牌考驗過的,華為肯定高階選擇富士康代工。網路上現在的自媒體不知道是比亞迪粉絲還是什麼,都胡說八道。富士康有沒有官宣自己要搬走了,不接華為的訂單了。。。比亞迪代工業務方面還不能完全代替富士康的,代工是要有技術的。富士康全年營業收入過萬億人民幣,淨利潤過百億人民幣。。比亞迪加上汽車全年營業收入1300多億人民,淨利潤受國家新能源汽車補貼減少影響,淨利潤下降到27億多人民幣了。。。全球各大品牌富士康都有代工,生活家電,消費性電子,汽車領域,工業裝置等等。。。目前全球代工業務方面臺灣是老大,高階如臺積電,仁寶電腦,宏基,華碩,鴻海,等等多如牛毛。。比亞迪粉絲不要噴我,我只是按事實說話,我也不是誰的水軍。。。。

  • 4 # 漂泊淡薄

    都是胡說八道的首先富士康不可能搬走你要想在另一個地方做這麼大規模沒20年不可能搬走你有可能一無所有老郭沒那麼傻買的話大把人接手

  • 5 # 毛鵬輝-螺紋專家

    臺商就是一副奸商...為什麼說臺商在大陸的投資其實是基於臺灣和美國走的近、臺灣替美國研發產品、在大陸生產、這是鐵板釘釘,為什麼是made china

  • 6 # 軍歌9615

    不要跟風傳播假訊息,民企自營必定看大市場的環境,民企也自有適應大環境的能力,茶後飯餘一帶而過不要認真。心裡平和才能生財。相信政府 相信黨。沒事好好多生孩子造福人類。

  • 7 # 網際網路的放大鏡

    目前來看的話,中國產手機的一些訂單確實會逐步轉向比亞迪,這似乎是一個趨勢,而且如果能夠有像比亞迪這樣啊更多的代工企業崛起的話,其實國內的一些手機廠商是更傾向於去富士康化的。

    我們知道富士康一直由於自己的某些技術或者說品控層面成為了頂尖旗艦手機,趨之若鶩的代工場所,這裡就有著名的蘋果手機,包括國內一些旗艦,比如說華為等等,原因就在於富士康在提供了非常出色的品控之外,在出貨量層面也是有保障的。

    這一點上原因也是由於富士康起步比較早,同時佈局也比較廣,在承載著蘋果的訂單之下,生產線確實是非常大,但對於其他代工廠商來說,就不見得有這麼穩定,同時利潤比較出色的訂單了,所以說即便是比亞迪,目前生產能力也是捉襟見肘。

    這也是為什麼在傳出華為和富士康有可能會終結合作的時候,很多人並不擔心的是比亞迪的技術,而說比亞迪的產能是否能夠吃掉華為的訂單,要知道相比於比亞迪代工的小米諾基亞等等一系列產品來看的話,華為的訂單量是非常巨大的,我個人覺得,即便是兩個比亞迪,目前可能也很難吃掉啊,華為所有的訂單。

    因為除了華為之外,比亞迪還代工著國內其他廠商的手機,以此來看的話,留給華為的產能就非常的有限,所以這也是為什麼比亞迪在謀求生產線的擴充套件!

    當然短時間內富士康應該是不太會完全撤離國內,原因就在於,目前還沒有其他市場能夠符合富士康的一個工作標準和工作要求,包括強度,任務量等等,東南亞雖然有著廉價的勞動力,但這些廉價勞動力的素質並沒有國內高。

    富士康最好的轉型應該是由目前的佈局轉移到,比如說雲貴川以及西北等等地區,以此來帶動當地的經濟結構,同時也能夠給富士康省掉一部分的成本。

    不過對於富士康來說,挑戰也是巨大的原因,就在於傳出這些訊息之後,包括比亞迪以及國內其他代工都會嘗試一番,也就是說如果能夠在品控上逐漸看齊富士康,那麼確實會有可能吃掉富士康的訂單,甚至於將來比亞迪如果在品控以及效率方面做到非常出色的時候,連蘋果也有可能釋放一定的產能到比亞迪上。

    所以這始終還是一個所謂的供需以及商業的問題。

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