首先不得不說，從航母上掉下去本身就是一件相當低機率的事，航母有太多防止人員掉落的安全措施了，所有航母作業人員必須遵循安全條例，這對百年航母來說已經是總結得相當完善的經驗教訓了；加上航母周圍完善的欄杆、防墜網；還有航母周圍還有紅外警示系統等等，想讓這些擁有豐富經驗的甲板人員墜落下去還真不是意見容易達到的事情。但是航母甲板也是各種“陷阱”重重，航母又相當於一個生活著幾千人的海上小城市，那些經驗豐富的甲板工作人員，一不小心就被氣流捲走甚至吹到大海里面去也是不可避免會發生的事，因此各國非常完善的預警和救援機制，人員墜海的生還機率還是相當高的。

其實我們看到航母甲板上的人員都穿著各式各樣的衣服，外面都是意見配套眼色的馬甲，這個馬甲就是救生背心。落水後，救生背心就會自動充氣仿製船員溺亡，救生背心裡還有驅鯊粉和顏料粉，用來趕走鯊魚免得成為鯊魚腹中餐，顏料粉則會對落水人員進行標記。一旦有人員落水，救援隊就會立刻派出救援直升機或者救援艇進行搜救！而如果在夜間作業，所有甲板人員則拿著相應顏色的熒光棒，除了便於指揮就位外，熒光棒本身也更便於發現落水人員的蹤跡！

第二，航母的甲板邊緣安裝了完善的紅外警示系統，如果人員靠近警戒線會自動提醒讓其離開，如果有任何物體從上面掉落，則會像專門的值班室發出警告，這時候搜救組會進行搜救。而航母指揮人員會召集所有人上航母甲板進行點名，確認掉落人員。據說美國航母就發生了多次惡作劇，有人故意像甲板外仍東西，然後警報系統告警，之後全體航母人員都不能睡覺全部得起來點名了！

上圖能清晰的看到欄杆和防墜網

當然恐怕有時候還是有些例外的，比如尼米茲航母的甲板高達20米左右，人員被直接吹飛砸下海面，如果姿態保持不好恐怕會直接被砸暈，而航母這種大型螺旋槳動力非常強，水往後噴會對附近人員甚至其他船舶都有一個自吸力讓其靠近，如果人員砸下去離航母太近，而救援人員反應太慢，搞不好就會被螺旋槳“自裁”了，那就沒法說了......

如下圖中是2015年美國硫磺島號兩棲攻擊艦上跳下游泳的美國大兵，當然兩棲攻擊艦和航母還是有區別的，圖中的美國大兵是直接從開啟的塢艙中游出去的而不是從甲板上跳下來的。

但是從航母上跳進水裡並不是沒有的事，圖二就是美國航母上面的專門訓練科目，跳水專案。從甲板上跳水是很危險的事情，航母甲板距離海面至少有20米，就算是專業的跳水運動員也不敢疏忽。美國海軍專門訓練這一科目就是為了棄艦逃生，以防萬一。

但是從航母上面跳水是在航母靜止的情況下，如果是在航母運轉尤其是高速行駛的情況下有人從航母上掉下去，那麼除非有人發現並實施急救，否則都很難有生存機會，未受過專業訓練的有些會當場死亡。

如果從航母上掉進大海里，生還的的機率要具體情況具體分析，因為大海上海況複雜，能不能活真的要看運氣啊。

首先航母是海軍的高階裝備,就像一個高檔海景房小區，不管是其他技術，光說救生裝備就有很多，不但有救援直升飛機，救生筏、救生小艇等基礎裝備，還有人一般在甲板作業都穿有救生衣，甲板周邊也護欄以及防護網，在特殊的安全地帶還有告警系統提醒，所以說航母的裝備很人性話的，想要掉進海里也是不會輕易發生的。即便如此，因為一般一艘大中型航母的高度在15米左右，如果真的不幸掉進海里，無論海況是否良好，輕則受點輕傷，重則可能喪命，

航母救援直升機

其次如果掉進海里怎麼救援，生存機率幾何呢？現代的航母可以運用先進裝備救援，第一種船員本身就有自己的救生服，就算你不會游泳，也不會沉下去，但是海員游泳是基本的素質了吧，兩者結合在海況良好的情況下，等待救援即可，這種生存機率在100%了，但是入水姿勢不帥的話，可能會受重傷，因為航母高度太高了。第二種情況就是海況複雜的情況下，因為這種情況掉下去的機率也很高，在風大浪急的海上，掉下去就算有救生衣，還有各式裝備，估計也排不上用場了，應為風大浪急，一個浪可能就找不到你了，直升機在海面搜尋困難且自身風險極高，因此遇到這種情況，生存機率基本是零了，就準備好當烈士了。

救生船隻

再次掉進海里的特殊情況了，但是發生機率很低，但是生存機率也極低。第一就是船員掉在了航母螺旋槳附近，不幸被捲入，那也只能為國捐軀了，第二種就是你可能遇到了鯊魚群，被攻擊了，這樣的哥們是多不幸，估計餵魚的可能性很大了，生存機率50%。

護欄

總的來看，從航母掉下去的可能也很低，而且從資料上看從航母掉下去的例子極少，因此也不難看出，發生掉海事故機率也是極低，所以還是把心放肚裡。那麼如果真的不幸掉下去，總體來講在各種先進救裝備的幫助下，生存機率還是很高的，只有遇到極端情況才會喪命。