我認為也許是她理解能力比較差，真分不清兩個座位，在她看來她沒有錯，所以她據理力爭！確實有不少人不會對號入座，我坐高鐵就碰到幾次有人向身邊人詢問自己的座位是哪一個，他們是真不知道自己的票的座位在哪！“霸座女”我覺得她不是故意霸座，開始可能是真分不太清兩個座位，然後自己也喜歡坐靠窗就坐了靠窗的位置，然後有人來找她換位置了她因為認為自己沒錯所以不服氣，她的理解就是這兩個位置是一樣的，誰先坐著就誰的，所以她說“票上沒寫，座位上也沒寫”，這隻能說她無知，又不聽別人解說，對人比較有敵意，認為別人是在欺負她！所以她也就比較氣勢洶洶的辯解，無知無畏，便成了霸座了，希望她能認清自己的錯誤，做出道歉！

為什麼“高鐵霸座男事件”後，又出現“霸座女”？這女的是不是想蹭熱度走紅？我想，想走網紅路線的人不少，但想讓自己臭名遠揚，並因此而受到一定程度的制裁或處罰、懲戒的人很少。那個霸座男被列入鐵道部黑名單，開始又是自嘲，又是鄭重道歉，最後不得不接受處罰，多少變得比較規矩了。這位霸座女估計真沒想到自己成為霸座男的陪綁，但其霸道的作風和行為，以及不肯認錯，不肯知錯改錯的性格，讓其一下子成為網路熱議的物件。霸座男也許在暗自慶幸自己，終於在這方面的壓力有所減輕，因為霸座女的風頭有可能蓋過自己，並且，讓世人可能認為，這是一個男女老少都可能犯的錯誤。從而，在道德層面，減少自己的良心上的壓力和罪過。另一方面，霸座女這種肆意妄為，任性而為的態度和做法，的確把自己推上了風口浪尖上。我認為，其可能有以下幾個原因：

第一，霸座女平時是自以為是習慣了，有了一個自我固定的思維定勢。過於自以為是，高估自己的智商，並且，比較自我，甚至自負，總以為自己是常有理，別人不能拿她怎麼樣。且習慣為自己辯白，黑白不分，善惡不辨，以自己的標準說了算。

第二，曾經多次這樣坐座位，沒人把她怎麼樣，所以習以為常了。習慣成自然。但這次遇到同樣不願讓座的另外一個乘客，就小事成為大事了，槓上了。

第三，乘警或乘務員前來給她講道理，她還振振有詞，在強詞奪理。沒有一點覺悟和覺醒的意識，抱著一錯到底的態度，揹著牛頭不認賬。也不反省或換位思考一下，如果自己坐得正確，旁邊的那位乘客為何要叫乘警或乘務員來幫她糾正一下呢？退一步說，列車上的座位標識即使自己不清楚，不明白，不會向前後座的人請教一下嗎？看看別人都怎麼理解列車上的座位標識的不就清楚了嗎？為何還要多費這麼多口舌是非呢？！總之，如果這位霸座女不是真的有意霸佔這個靠窗的座位，那就是愚蠢得或自負得不能再多了！

第四，既然犯下了這樣的錯誤，就必然接受鐵道部門的處罰和懲戒。自作自受，自己結下的苦果只能自己承受。鐵道部門在執行管理制度和規則的時候，不會因為你不明白，你不清楚，而不追究你的過錯。就像一個人過失殺人一樣，不會不追究你應當的法律責任。這種違反公共道德和公共秩序的狀況之所以頻頻出現，主要還是因為犯錯或違法的成本過低的緣故。如果一家企業違法亂紀，投機倒把，欺凌霸市，那就讓它成倍地被處罰，你看他們還敢不敢？同樣地，如果一個人這樣絲毫不注意公共場合的起碼的道德覺悟和思考，那麼，就讓她承受成倍的代價，你看他們還敢不敢？

總之，在一定程度上而言，對壞人壞事的縱容，就是對廣大人民群眾利益的侵犯，就是對社會公共秩序和尊嚴的褻瀆和踐踏。希望我們的立法部門要根據這方面發現的問題，及時地修改和補充和完善有關的法律，以確保我們的社會穩定，井然有序，繁榮昌盛。

這就是處罰不及時，不得力，造成了還是老實人受氣，惡人囂張的後果。建議警方今後遇到這樣的違法行為，經多次勸解無效後，應當採取段然措施排除違法行為，弘揚社會正氣，維護公平正義。這樣才能震懾違法行為人，讓他們不但被罰款拘留，還不能及時去到目的地，這都是違法者應當付出的代價。

近期，霸座問題縷縷發生，而且有愈演愈烈層出不窮之勢。何也?除了公民素質的問題，是不是應該在一下幾方面檢討一下?

一是乘警的執法力度有沒有問題？難道面對胡攪蠻纏乘客，乘警就沒有任何辦法了?就只能束手無策嗎？

二是乘車制度規定及法律法規是否有問題?為什麼全民聲討的霸座問題會愈來愈嚴重，是不是我們的法律法規有待調整?是不是我們的乘車制度還不完善?

三是鐵路公司是不是有違約行為?旅客花錢買票了，就與鐵路公司形成了合同關係，那麼鐵路公司沒有保障買票旅客合法權益，是否屬於違約，是否應該進行賠償?因為鐵路公司沒有合理解決霸座人的違規行為，責任就該在鐵路公司，鐵路公司就應該負責全部責任。另外霸座女所提出的座位上沒有標號問題，是不是也屬於鐵路公司服務不細緻問題?