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1 # 車評人小胖
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2 # 許多年l以後
不怎麼樣,看你想買 SUV還是家用轎車了
想買SUV的話,廣汽傳祺GS4不錯,可以網上看下它的口碑!
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3 # 職場HR老王
我父親開的就是吉利S1,我開過幾次,談談個人感覺。
1、談平臺
熟悉吉利EMGRAND EC7EC7-RV這款車的人都知道,其實吉利現在的這款遠景S1就是在EMGRAND EC7EC7-RV這款車的平臺基礎上,對造型按照吉利水波漣漪家族化設計進行改造升級而來。而EMGRAND EC7EC7-RV就是EMGRAND EC7轎車的SUV跨界兩廂版,因此可以明白其實遠景S1和目前的EMGRAND EC7是同平臺。
那既然是和EMGRAND EC7同平臺,對消費者買車有什麼指導意義呢?我們知道第一代EMGRAND EC7的上市時間是2009年,也就是說這個平臺已經有大約10年的歷史了,10年的歷史使得平臺的大毛病不會有,使得整車的穩定性、可靠性經得起時間的驗證;但同時,平臺相對老舊,在操控性、節能性方面會相應的不如同級別車型一些。
2、談外觀與內飾外觀方面,遠景S1從造型來看其實並不比吉利目前以及接下來要推出的【繽】子輩車型外觀更亮眼,畢竟它的白車身依然採用了EMGRAND EC7EC7-RV的樣式,因此做不了大改。但是在造型最佳化方面,它較之於ECY-RV還是有很多的提升的,至少在前臉的設計上更加犀利了。我們可以對比一下S1和EC7-RV的造型圖,來看這款車的造型進化,確實時尚了很多。
內飾方面,整體上也是採用了吉利家族化內飾設計,所以從整體上來看看不出和吉利其他車型上有多大差異。它配色上採用了全新的赭黑內飾,搭配大量軟性皮質材料和鍍鉻裝飾條等元素。摸上去手感還是比較舒服的。
3、談價格與配置
遠景S1的整體價格區間在6.99萬-10.29萬之間,目前市場能夠有差不多5000左右的優惠力度。這一價格區間裡,遠景作為一款跨界兩廂車,還是有一定價格優勢的。我整體體驗下來,發現它該有的功能基本都有:比如,確實高畫質的液晶大屏,可以支援SD卡插入,實現影片音樂播放;它也有系統自帶的高德地圖支援線上更新;還有線上音樂,以及語音識別功能開啟等;對於女孩子基本必須的倒車影像也是有的,且影像清晰度還是不錯的。
其它功能比如:HAC坡道輔助、HDC陡坡緩降、ESC電子穩定控制系統等安全配置,以及CCS定速巡航、LIM電子限速、EPB+AUTOHOLD自動駐車、全自動恆溫空調+PM2.5高效濾芯等,但這些功能與個人的使用體驗關係其實並不大,更多的是安全駕駛的體驗。
4、談銷量
其實銷量並沒有題主感覺得那麼火,吉利目前現售車型中,S1的銷量還是相對來說比較低的。從下圖中我們就可以看出,截至目前為止僅有在春節旺季的1月有過上萬的銷量,其他月份基本保持在7千左右。這與其他六七款動輒上萬的車型相比,還是差強人意的。不過與以前的EMGRAND EC7EC7-RV相比那是有了很大的進步了。
如果題主是考慮這一型別的車,我建議首選可以去看看吉利EMGRAND EC7GS,其次再是這款遠景S1,因為他們型號車型之間的價格差應該僅在3000元左右(杭州市場)。
以上,供參考。
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吉利遠景S1這個車比較有意思,其實它的定位和吉利之前那個車,叫EMGRAND EC7GS,定位是特別相似的,都是那種小的兩箱車,然後加高,加了cross over風格套件,它自己稱為緊湊型SUV,但是其實是一個兩箱車加高這種跨界車的感覺,這就是遠景S1。
但是遠景S1和它的兄弟EMGRAND EC7GS相比,它的定位要稍微低一點,能看到它是全新吉利,類似於博越那麼一代的設計,外觀內飾。
而遠景S1的外觀還是有一點老吉利的樣子,不過它的內飾也是吉利最新的一代,跟博越也是長的很像,它最共有6款車型,三個1.5,三個1.4T的,1.5的只有手動擋,起步價還挺便宜的,6.99萬,7萬塊錢能買這個車,還挺便宜的。
然後1.4T全部是用的CVT,我們還是比較推薦CVT的版本,因為其實到10萬塊錢左右的,中國品牌車型裡就能買自動擋,特別是自動還是CVT,還是一個相對來說靠譜的自動擋。
1.4TCVT的一共有三個車型,價格從8.89萬到10.29萬,我比較推薦中間的這個配置,叫1.4TCVT風尚型,這個只比最低配8.89萬的貴了幾千塊錢,但是配製還是多了一些,天窗、液晶的儀表、揚聲器的數量也多了,然後還多了後車鏡的電動摺疊,相對都是比較實用,還有逼格的配置,價格只貴了幾千塊錢,這是可以承受的。
這個價位其實能買到不少緊湊型轎車,例如吉利自家的EMGRAND EC7GL,相比來說,轎車比這類跨界風格的小suv價效比要高一些,也可以關注。