今年三月，被我表弟喊過去幫他看車。車子空間還是挺大的，從車輛的配置型錄上了解到EMGRAND EC7的軸距有2.7米，從軸距長度來看，EMGRAND EC7GL縱向乘坐空間應該是很不錯的，坐在裡面的感受也確實如此，雖然頭部空間略顯侷促，但是腿部空間的充裕做了一個很好的中和，只要不是很挺直地坐著，選一個稍微懶散的坐姿就沒有感覺到有壓迫感。儲物空間相當豐富，前排的車門內側有很多可以小物件和水瓶的儲物格，中控部分除了扶手箱和杯架，額外還多出一個放置手機的地方，帶有USB介面，頭部上方還有眼鏡盒。後排也是有一箇中央扶手箱。後備箱的深度和寬度都還不錯。表弟在試駕的時候，我在後排坐了一下，出4S店門口有一個減速帶，車子的濾震效果一般，不是特別柔軟，但對於這個價位來說也很不錯了，座椅倒是坐著很舒服，車門旁邊也是一些軟質材料，視覺和觸覺上的整體品質都非常不錯。後來讓我表弟選購這輛車，最主要的原因還是這輛車給我駕駛的感受，動力輸出平穩，方向盤也很精準，適合我表弟這樣的新手開，而且車身配置也相當之高，10萬級別的車子上有自動跟定這個功能讓我感覺不可思議，因為一般在十七八萬的車子上上才能看到這麼齊全的配置。我還是比較推崇這款車的，價格友好，做工精細，動力表現也不錯。

自主平牌的車子空間大，坐著舒服這是肯定的，畢竟自己家的產品當然更懂自己家的需求，尤其是EMGRAND EC7GL這款車，GL區別於EMGRAND EC7，這兩個字母代表的就是更長的車身及軸距，可以看到在自主品牌的A級車市場中，EMGRAND EC7GL的銷量一直拔尖，這跟它的外觀內飾設計和整車空間必然有著密不可分的關係。乘坐空間表現佳、儲物空間豐富，據評測，1.78米的身高前排頭部空間為四指，後排頭部空間也為四指，腿部空間為兩拳，這樣的空間表現可以說非常寬敞了。EMGRAND EC7GL的後排地板採用了純平式設計，如果後排坐三這人，這就提升了中間乘客的舒適感。同時EMGRAND EC7GL的前後排座椅也非常柔軟，外部的皮革非常柔軟，內部的填充物柔軟之外還有一定的支撐性，車身內部很多摸得到的地方都是軟質材料的包裹，有檔次感，乘坐也是非常舒適的。EMGRAND EC7GL的儲物空間堪稱豐富，前後車門的門板上都有可以分別放至少兩瓶水的儲物格，前排還有中央杯槽和扶手箱，後排中央扶手上也有兩個杯架，此外，在後排還設定有一個USB介面和適合放手機的儲物槽，用起來相當方便。後備箱尺寸不小，縱深和寬度比較有優勢，高度就比較普通了，日常家用放些小物件或是放輛摺疊式腳踏車是沒什麼問題的。EMGRAND EC7GL的空間和舒適度的表現總體不錯，比較推薦。

讓我這個車主說兩句，EMGRAND EC7GL距現在買了也大半年了，1.4T的排量，平時用來跑長途，期間回過一次老家，這車駕駛起來在高速上表現很好，1.4T的排量渦輪介入後動力源源不斷，座椅的包裹性很強，底盤也很紮實，就是速度快起來會有一點胎噪，這點可以用車載音樂來掩蓋掉，而且車子帶有的自適應巡航在高速上也挺實用的，因為這車子買來之後自己一直坐在主駕，所以也只能講主駕的乘坐感受，除了上述講的幾點，這車方向盤握著也很柔軟，音響音質不錯，總體表現我很滿意。但是我也發現了一些問題，這車的底盤不算高，回老家底盤被剮蹭過，而且懸架偏硬，走過坑坑窪窪的路車子晃動還是比較明顯的，不過講道理，轎車在這方面的要求也不能太高，像家鄉的那種路況也畢竟是少數。老母親在家，每次離開的時候都會讓我帶特別多的鄉村特產，這次我開車回去，老母親更是無所顧忌，整麻袋的往車裡塞，平時自己在車裡就放一個水杯所以對車內的儲物空間印象不是很深刻，但是後備箱是真的很大，看起來一般般，真的往裡面塞東西還是可以塞很多的，以至於回到家我跟老婆都來回搬了幾趟才把後備箱清空。讓我給EMGRAND EC7GL打分的話，滿分五分，乘坐感覺我給4.8分（透過性不是特別優秀），空間我給5.0分滿分，不怕它驕傲。

作為一個開了3年的車主我來說說吧。

EMGRAND EC7gl雖然定位是A+級，但車身長度卻超過了4.7米，按長度標準劃分都可以稱得上B級轎車，這也保障了車內空間，給個贊。

車內前排空間自然是不用說了，本人1.75米後排空間兩拳多空間，來個小葛優躺或者翹個二郎腿是沒有問題的。平時後排都是坐三個人（我媳婦加兩個孩子）妥妥的沒問題。

後備箱挺大 挺深，唯一的小缺點就是後備箱開口稍微小點，裝大物件不方便。

駕駛和乘坐這方面家用還可以，行駛質感偏德系的風格，隔音也還可以。

目前開了3年5萬公里，除了正常保養外0故障，雖然中國產車起步比較晚但是這幾年中國產車一線品牌的進步還是有目共睹，希望中國產車越來越好。