幾百萬的召回量打電話能打爆，自己去4s店有工位有貨就能搞好，如果是去保養的前臺接待也是主動告知你可以免費安排搞的。一句話不想等的直接去

如果你沒有收到通知，那應該要恭喜你了，因為廠家的召回只是針對出現問題部件批次車輛。如果你的車輛不在問題車輛當中，自然也就不會收到召回的通知了。畢竟誰也不想自己整天開著的車輛有什麼安全隱患。

如果想知道自己的車輛在不在召回批次當中，可以透過以下途徑瞭解。

電話：可以直接打電話給附近的經銷商售後進行查詢。廠家召回的需要更換問題部件的車輛經銷商售後都是能夠查詢的到，如果你不放心，不妨可以直接打電話給你熟悉的經銷商售後查詢。

在這裡要說的是即使是召回車輛車主不用花自己的錢，但是廠家也是需要給經銷商提供更換的部件和工時。這可以填補一部分經銷商的業績要求，因此基本上如果你的車輛在召回範圍內，經銷商都會主動幫您處理的。

網路：如果不太放心，可以自行去國家質檢總局的國內汽車召回公告中查詢自己的車輛底盤號是否屬於召回批次當中（http://www.dpac.gov.cn/qczh/qczhgg1/）。如果在可以去附近的4S店進行免費召回更換。

通常經銷商在收到廠家的召回活動後，都會主動聯絡召回範圍內的車主。但有可能由於疏漏或者你在經銷商所預留的號碼不對，導致無法及時通知車主到店。但在我們平常去4S店檢查車輛或者做保養時，系統會有顯示。因此也不用太過擔心，但如果一直沒有去4S店裡，又沒能聯絡上的車主，如果看到有自己車輛召回的新聞，不妨可以諮詢一下廠家或者經銷商。亦或者透過網路查詢確認一下。

通常情況下，既然公告發出來了，廠家都不會敷衍了事，畢竟有質檢總局的監督。一旦有違規的情況，處罰力度也是不小的。而經銷商巴不得車主到店，一方面車主有到店的理由，也就有了增值的可能，另一方面這本身就能夠增加經銷商的產值，何樂而不為呢。對於召回的車輛，所有的配件編號都有記錄，原件也是需要寄回生產廠家的，因此車主也不用擔心經銷商會在配件上打主意。

通用此次召回的車型較多，涉及：東嶽、上汽通用、（瀋陽）北盛三家制造廠，截圖不全通用車主可以去質檢總局檢視！

有問題召回，沒有出現問題暫時不予以處理。

這是合資品牌對國內的態度（“態度“），沒辦法~

只能電話給4S進行資訊核對，備案，才能辦~

不用等4S店的通知！我的ENVISION是18款3月份出廠，正好處在召回之列，哎心酸啊。我是十一月4好因為車輛正好第二次保養，早上九點開車去4S店，到了之後接待人員檢查車輛外觀及公里數，接待人員主動告知我今天保養的時候一起把下襬臂護套安裝上。細問4S店為什麼不提前通知使用者來安裝呢？死孩子說要車主親自打電話預約時間就行，只要倉庫裡有護套件，隨來隨時會安裝。安裝時間大概有四十分鐘左右吧！護套件是鑄鐵的很厚實，放在手裡掂量一個有三斤重啊，這不是平白的曾加了車身重量及油耗了嗎！！！

首先：廣大車主可以放心，既然上汽通用已經宣佈召回，那麼廣大車主肯定都會收到召回通知的。也正如提問中所述，本次召回有247萬別克，72萬雪佛蘭以及14萬凱迪拉克汽車，召回量之大無法想象。松哥不知道樓主是什麼車，但肯定在這範圍內。

其次：雖然上汽通用的召回通知是9月29日下發，但實際召回工作開展是在10月20日。因為這333萬量的汽車所用零部件準備起來也需要一段時間，同時上汽通用也需要安排別克、雪佛蘭、凱迪拉克三個品牌銷售服務網路所有經銷商進行準備。而最終這333輛車回店進行維修也是分批次的，畢竟每個車主的自身情況不同，每個銷售服務店的自身情況不同。

最後：已經收到通知或者沒有收到通知而急於檢查維修的車主，可以致電你所在區域的上汽通用別克、雪佛蘭、凱迪拉克銷售服務店進行諮詢預約維修。每個銷售服務店都不可以拒絕你的預約。

松哥在汽車行業從業18年，有過經銷商端工作經驗，也有整車廠區域管理經驗，對售後服務經銷商端運營有豐富經驗，對保修索賠，保險理賠，保養維護有多年實踐經驗，喜歡就關注！

只是因為電話太多了，他們還沒來得及給你打。你可以打電話給客服，確認你的車是否在召回範圍。確實是之後，只需要跟你附近的4S店預約一下就可以了

等電話下去遠了！我上次去4s店辦事！問了下什麼時候召喚安裝！4s店直接就說現在就可以一個多小時，我就立馬讓他們安裝了！根本不用等

給你直接簡單的，打客服問問看看你的車型在不在召回範圍！然後直接聯絡銷售顧問讓他給你往前排，因為召回太多我們這邊4S店說已經排到明年了！請根據我親身經歷去做吧！！！