小區的土地和房子由小區全體業主從開發商手上用洫汗錢全部買了，在小區內就不在在有買的個停車位，只有全體業主的公共土地用於臨時停車，土地租金歸小區全體業主

小區地下停車位只賣不租，是否合理？

主要是看地下停車位是屬於全體業主所有，還是屬於開發商投資興建的建築物。如果地下停車位屬於全體業主所有，肯定是不合理，開發商無權出售！

小區地下停車位只賣不租，這樣是否合理？糾結這個問題真沒有必要，即便不合理，業主也沒有辦法改變！

按條例規定車位建設要按住房配比，但好像沒有特別規定開發商產權車位包不包含。如果規定的是公共車位比例，我想開發商產權 車位就不會建設那麼多了。實際操作中就出現了公共車位不多，而產權車位產權人有權可以決定什麼形式停車，因此就會出現地面不夠停，不買又無法停車的局面，此時政府也沒有辦法強制要求產權人出租。所以我認為一是完善法律，二是買房人要了解停車情況後再決定買不買房，不然在現行法律下就會出現矛盾。

全國通病不是各別現像，我住的小區也如此，六個地下仃車場，每個仃車場車都不多，小區外到處仃的都是車，後來在市有關部門干預下開售，但價格一般住戶接受不了，效果不好，一個丨O萬元的車能買2倍價的仃車位嗎，這事還得上邊來抓，業主無能為力，住建部得出臺相關條規來加以限制。

這樣的問題全國比較普遍。建議你先住建局查詢規劃圖，瞭解下小區車位的分佈及產權問題，是否為人防車位？做到有放矢。

如果未規劃，無產權，人防車位，可以先向住建局投訴，不過開發商一般勢大，會出現推諉扯皮的情況，有條件的話記得錄音錄影

車位分為產權車位和人防車位，產權車位是可以買賣的，人防車位原則上和法律上都只能出租而不能出售，但是目前大多數開發商基本會把產權車位和人防車位都賣掉，但是產權車位籤的是出售合同，而人防車位籤的只能是租賃合同，只不過時間一般都是二十年，車位主是沒有人防車位的產權的。

總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛瞭解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。

常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。

人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。

那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:

觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。

觀點二、按照“誰投資誰受益”的原則交由開發商開發管理的，開發商可以透過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。

因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。

最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：“租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

可以簡單分兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛瞭解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。

常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。

人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買