全新HIGHLANDER已經在北美上市，價格幾乎和老款車型持平，還新增了混動版本車型。雖然美版HIGHLANDER的價格和動力總成跟中國產的HIGHLANDER有很大的區別，但實際外觀樣貌全球幾乎是同步的。看到全新HIGHLANDER的圖片之後，很多網友都表示不淡定了，其他車型都是越設計越漂亮，為何HIGHLANDER卻越設計越倒退？甚至有人直言新款HIGHLANDER絕對會跌下神壇，這設計無法直視！

HIGHLANDER一直是30萬級別SUV的標杆車型，而且接近中大型SUV的車身尺寸也使這款車看起來比較霸氣，很多人都感覺HIGHLANDER是一款非常硬漢的車，雖然這款車實際的越野效能平平，但最起碼錶面形象給人很有安全感。但全新HIGHLANDER的造型畫風突變，有點像當時CAMRY剛換代時給人的感覺， 用四個字概括那就是：妖風肆虐！

全新HIGHLANDER的外觀造型更加柔美，少了一份陽剛之氣。畫風變化如此之大，很多人都說受不了。就像一個高大的壯漢，現在行為舉止突然文質彬彬起來，反差感確實很強烈。但也有很多人表示非常喜歡HIGHLANDER的全新造型，帶給了人們不一樣的感覺。HIGHLANDER的前臉看上去不再像是一個傳統的硬派越野，而是更趨向於城市SUV，這也更符合HIGHLANDER目前的市場定位。

全新HIGHLANDER的側身線條也要比現款在售車型更有層次感，如此龐大的車身新款車型卻看上去一點也不笨重，甚至還有一絲絲運動感。側身採用雙腰線設計，上面的腰線比較平淡，輕描淡寫的勾勒點綴，下面的腰線在後門處突然向上翹起，營造出一種獵豹奔跑的視覺感受。個人認為新款車型側身線條要比現款車型更有設計感，也更好看。

而且新款HIGHLANDER的內飾相對現款車型有質的飛躍。無論是設計感還是做工用料都提升了一個檔次，現款車型大部分人已經看膩了，新款HIGHLANDER的內飾無疑為HIGHLANDER加分不少。不規則形狀的懸浮式中控屏和副駕駛前的內飾相連，整車的儲物空間設計得也更加美觀實用。

個人感覺HIGHLANDER的外觀雖然現在爭議性比較大，但真正上市之後絕對還是爆款車型。很多人現在口口聲聲說新款HIGHLANDER真醜，但真正上市的時候又會感覺新款HIGHLANDER真香，甚至越看越好看，時間一長就會感覺新款HIGHLANDER比老款HIGHLANDER長得還順眼。

現實生活中的這種事情也經常發生，比如我們身邊的某個經常見的人突然理髮了，前幾天總是感覺這位朋友的新發型真醜，看著彆扭。但用不了一個星期你就會習慣，甚至感覺這髮型還不錯哦。等這位朋友下次再理髮的時候，你又會有相同的感覺。新車換代也是這樣的，現在有的人感覺新款HIGHLANDER醜，當新款HIGHLANDER上市五六年，再經歷換代的時候，很多人又會感覺新款車型還不如現款車型好看，人總是會潛能的排斥事物的變化，接觸新鮮事物之後又會慢慢接受。

拋去外觀內飾，新款HIGHLANDER的內在實力也將得到脫胎換骨的改變。全新TNGA架構下的HIGHLANDER採用和全新榮放一樣的平臺打造，主被動安全配置依然是它的一大亮點。而且新款漢蘭將上市2.5升混動版本車型，使消費者得到了更多的選擇。個人感覺全新HIGHLANDER絕對不會跌下神壇，相反很有可能繼續延續現款的加價神話！

每次HIGHLANDER改款以後我都覺得很醜，但是看的時間長了也就越看越舒服了。對於車的外形來說其實無所謂進步還是退步，每個人的審美不同而已。HIGHLANDER是一款經典好車，他受追捧的根本原因是耐用性強，車體寬大，內部空間設計合理。它的強項不在於外觀，而在於它的均衡和可靠。

豐田釋出了全新一代HIGHLANDER的諜照，當然放在現在看已經不是什麼新鮮事了，但是我們透過新款的外型、內飾設計風格來看，與在售款存在相當大的差異，這種差異體現在一個跨時代的顛覆上，我認為是一種進步，而且任何車型的改款換代應該都是一種進步，是一個追隨潮流、趨勢又不失彰顯品牌理念的升級。

透過新老款前臉對比來看，老款屬於略微刻板、低調、穩重的風格，而新款則是把肉眼可見的部分都給不同程度拉長了、增加稜角了，其實仔細觀察前大燈結構並沒有改變，改變的只是不規則輪廓和高科技光源的加入；中網不再是未為了突出層次感，而是縮小尺碼後的突出立體感、時尚感、精緻感；前臉突兀地方增加，切割手法增加，整體是偏向一種風馳電掣後的修長。

新老款內飾對比來看，整體風格變化不大，主要是方向盤尺碼略微縮小，中控臺大螢幕尺碼變大、改為懸浮式設計，物理按鍵集約化進一步集約化處理，同時增加了一些高階配置功能而已，整體趨向於簡約化風格。這也是一種昇華，畢竟隨著時代的發展，汽車已經不再是簡單的代步工具了，他可以具備任何電子裝置所擁有的各種科技功能和全新的駕馭體驗。