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上汽名爵HS預定於2018年9月正式上市,售價或為20萬元起。據官方訊息,新車搭載最大功率170kW(231PS)、峰值扭矩360N·m的Trophy高功率版2.0T發動機。
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  • 1 # 樂見花

    名爵汽車是有著英倫血統的中國產自主品牌。一開始它是被南汽集團所收購,後來又隨南汽集團併入到了上汽集團的旗下,如今是屬於上汽集團的中國產自主品牌。名爵汽車和榮威汽車組成了上汽集團旗下有著英倫血統的自主品牌雙子星。這兩個品牌的很多車型其實都源自同一平臺,這根本就是兩個兄弟品牌。下面我們就一起來聊一聊即將上市的名爵HS。

    名爵HS是名爵推出的一款全新緊湊級SUV車型,從目前所得到的訊息來看,其外形靚麗,時尚,高階大氣,在外形設計風格上應用了眾多非常流行的設計元素,亮點眾多!其前臉設計風格有些類似於目前已經上市的名爵zs。而且面造型也有些類似,但是整體來看,肌肉感更強,更加的飽滿也更加協調!這樣的外形設計風格還是像我之前所說的,有些類似於馬自達的魂動設計。但不可否認的是,這種設計風格確實非常的好看。

    從目前所得到的訊息來看,其搭載的發動機會是1.5t和2.0t兩款配合的應該是六速手動或者六速,七速的雙離合變速箱。具體的動力搭配,您可以瞭解一下上汽旗下的榮威rX5!因為這款名爵的全新緊湊級車型應該和榮威rX5屬於兄弟車型!具體的動力加速資料也可以參照榮威RX5。榮威r745的1.5t車型,其百公里加速的成績是9.5秒左右,而2.0T發動機的百公里加速時間則在8.3秒左右。在眾多中國產自主品牌SUV車型當中,這樣的動力加速能力,可謂強悍!除了動力搭配之外,其車身大小也和榮威RX5相當,也在4.55米左右!

    好啦,今天關於上汽名爵的這款全新緊湊級SUV車型名爵HS的介紹就到這裡,關於這款全新車型的更多訊息還請留意各大汽車媒體的最新訊息。不過大家也不用等太久啦。這款車型將會於今年的九月份上市,大家一起期待吧。只是希望這款全新的緊湊級SUV車型,不會像其兄弟車型RX5那樣高開低走,質量能做得更好一些!

  • 2 # 天和Auto

    高顏值的名爵HS,動力水平如何可以直接參考榮威rx5,這兩個品牌本就是同屬上汽,車型定位也基本一致。動力平臺以申報圖來看,這臺車就是榮威rx5的換殼車。

    動力&效能

    1.5T版本最大功率124kw,峰值扭力250牛米,匹配7擋乾式雙離合變速箱;參考榮威rx5的同款車型,百公里加速為9.88秒,得益於乾式DCT的高傳動效率這個成績確實不錯,不過這種變速箱適合競技但是不適合堵車,當然也就不適合民用車。

    2.0T版本最大功率162kw、峰值扭力350牛米,匹配6擋溼式雙離合變速箱;同樣參考榮威同款車型,百公里加速為8.08秒,同樣是不錯的水平。好在變速箱為溼式,結構上穩定的多。

    不過您價格預估的20萬起,這個誤差想來會非常大。如果這臺車以1.5乾式變速箱買到20萬,如果能賣出一臺那一定是內部採購。

    這臺車的售價應該是10~19萬之間,如果配置有足夠的升級定位偏高的話,起售價會再高一萬,以10.88萬起步直到20。銷量以上汽的網紅營銷,初期會有不錯的表現,後期就不好說了,應該不是一臺理想的選擇。

  • 3 # 想吃炒酸奶

    名爵HS 2.0T這輛車的行駛品質還是非常高的,別克的ENVISION,在中高速下的噪聲的分貝幾乎是差不多的,在高速上面2.0t渦輪機在拉高轉時的聲音會變得比較粗糙,不過好處也是有的就是拍照,還有路噪,風噪,隔音能力都是非常令人驚喜的,從汽車的車身材料的選擇,也能看出一些情況,米其林的浩悅3st的輪胎,還有四毫米厚的車窗玻璃內飾,上面大面積採用了皮質的材料,都能很好的說明這一點。

    這輛車的底盤給人的第一印象就是非常的厚實,在過減速帶的時候,壓縮回彈帶著非常柔韌的感覺傳到車內的乘客的身上,能感到三分溫和,遇到坑窪或者顛簸的鄉村小路,這些路段的話也能過濾掉大部分的小型的震動,整體性是非常的強的,值得改進的地方也是有的,在山路的時候入彎側傾的現象還是比較的明顯,加上轉向比較偏重,比較難以讓人放開膽子去開,實際上底盤後段支撐還是很紮實的,彈簧始終能夠死死的把車身給拉住。

    這輛車搭載的2.0t發動機,適合榮威rx5同款的發動機,經過特別的調校之後,資料還是非常不錯的,最大馬力是231ps最大扭矩也達到了3600到100公里的加速度,只需要7.5秒鐘加速的中段還有後段力道,的確是非常的強,甚至有時候在開到100碼的時候開始剎車,依然能感到動力是非常的足的。

  • 4 # 就是很懶

    底盤的前懸掛採用了麥弗遜式結構,這套懸掛現在很多車型都在用,成本較低,節省空間,成熟耐用,反正就是價效比很高。

  • 5 # 偽裝大v

    採用上汽NetBlue藍芯高效動力科技,搭載1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機,最大功率為124kW,最大扭矩250N·m,匹配百TST 7速雙離合自動變速器

  • 6 # 週週週週週週小小

    底盤的前懸掛採用了麥弗遜式結構,這套懸掛現在很多車型都在用,成本較低,節省空間,成熟耐用,反正就是價效比很高。

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