48v電動車要是控制器48v到60v通用可以串聯一塊 速度會快 要是控制器是48v不可串聯一塊 會把控制器燒掉

48伏的完全可以淘寶上買一個48和64通用控制器，其他地方不用改動，可以上60和48的電池，記得有個學習線，要對接兩次，換不同的電池時候，本人深圳跑外賣，60伏的電池時速接近40，爽歪歪，什麼三角單，取餐距離三公里，不順路的單，只要價格合適，時間足夠，這樣的單直接秒

48V電動車電瓶串聯多一個，電動車是否可以跑快點？

1⃣️提主的意思是把48V改成60V，如果有的電動車上的控制板上預留了兩個檔位（48v、60v）那就可隨便更換一下變成60V供電也是很簡單的事情。

2⃣️電動車右手把的旋轉可改變車速，它的調速原理也相當於我們組裝的調壓電源的電位器原理，因為你的車供電電源為48V、原設計電路要在旋把從零到足量之間，完成供電機從無法啟動到足電量輸出的微調動作，使電動車處於良好的工作狀態。

因為旋把電位器選擇了適合48V的阻抗，如你任意加串12V電瓶，那旋把的電位初始檔一下變成了高檔，當你的把手剛一動，電動車就相當於48V時的快檔，如果你繼續旋轉，車子就飛快，這就叫提速。

3⃣️這種一時的提速會使設定好的控制器超壓工作，會使相關零件發燙甚至燒壞、會使電機超壓發熱，因為功率的大小也決定著銅線繞組線徑的粗細。

凡是可調檔的控制板都是在電路上作了預備設定的，電壓的提高為電機預留了相當的電能後備力，所以，你想多串12V電，要請修車師傅幫你看看，看有沒有調電檔位，如沒有可不要隨便加電瓶！

電動車在現今社會中的交通工具是最便捷最靈活的，老百姓喜歡的一種代步工具。它的價錢並不是太高，可以代替以前腳踏車的代步工具時代貢獻。在每個城市的每個家庭中，可能電動車都有一輛到三輛之間，極大的緩解了每個家庭仍然出行工作或者是辦事急需的便捷車輛，騎行的技術要求又不高，並且是隻要是成人都可以騎行。但是電動車供電執行只有電池，是最關鍵的一個大部件。每輪電動車安裝的電池大小，功率大小直接影響著你出行騎行能夠行駛多少公里路？有些人購買的電動車，他想跑起來時速比較慢，並且跑的路程也短一點，他想能不能再加一塊電池，會把時速調起來或者是把路程跑得更遠一些。在我們維修中像這種情況也時有，所以我們在加裝電池的時候，要根據實際情況來判斷能不能多加裝一款電池？加電池的時候也要注意這兩個方面。

1、首先要判斷電動車是以前買的還是這兩年買的，兩個時段買的電動車，它安裝的控制器和電機功率和功能都大不一樣。前幾天購買的電動車，安裝的控制器一般都是350~500瓦的，比較多，象一般型號的都是無刷直流控制器，功能比較單一，還不是智慧型自動識別學習型別，電壓配置一般都有限制，沒有配置，48伏轉換60伏或者60伏轉換72伏的功能。一是看有沒有安裝電池的地方。控制器能不能承受住？如果不行還得更換控制器。最近幾年買的電動車，一般控制器的配置都有，60伏轉換72伏和48伏轉換60伏的功能。這裡的車款都可以增加電池。跟電動車的配置能相符。

2、如果是增加了一塊電池，相對它的電壓和電流都可以增大，動車的配置功率相應的增加，速度有一定的有提高，每次充完電路程也會跑得更遠一些，動力也會更強勁。這兩種方式，在加電池中要注意有些線路的細節和控制器，電機的配置，還有功能轉換的操作。

實踐出真知，作為修車師傅，這個我還是有發言權的。電動車電池多串一個確實可以，速度會變快，也多了一個電池容量，相對會跑得遠一點。

但是需要注意的幾個問題：

①改裝成本問題，多加一個電池需要50/60塊錢，或者更多，主要看電池成色和容量（是12ah或者20ah）；充電器需要換，40/50塊錢；儀表也是個問題，轉換器、閃光器可能還得用；控制器有的能用，有的不能（充滿電電壓高保護了），就算能用，因為電壓高也不會很穩定，說不定哪時就壞了。我給我弟改的那個控制器就不能用，換一個150左右

②電池安放問題，48v多是簡易款電動車，一般沒有多餘的問題位置。可能需要大的改動，時間應該無所謂，主要是錢

④電池平衡問題，你加的那塊電池是修車店隨便給你配的，只管你能不能用，不管你電池是否平衡，對於整組電池的發揮是打折扣的，也影響電池組壽命

48伏電動車電瓶如果多串聯一個的話，電壓變高，就會變成60伏，速度當然可以氣起來，但是我們首先要考慮一下多安裝一塊，是不是裡面的空間可以放得下？還有就是它的控制器是不是匹配？可以通用，因為我們的電機48伏，60伏是可以通用的而控制器如果是48伏的，而不是通用的48伏到60伏，就要考慮是不是需要更換控制器？如果不公更換控制器的話，多加一個電池控制器就會燒壞，如果電瓶裡邊空間可以控制器也通用，加裝一塊電瓶是沒有問題的，速度也會提起來。

電動車的電壓越高，跑的越快，相反電壓越低跑的越慢，增加一塊電瓶，在不換電機控制器的情況下，這樣的問題是完全可以實現的

48伏電動車電瓶串聯多一個，那就是12*5=60伏的了，速度確實可以提高！

想要增加速度，串聯加電池；想要增加續航里程，並聯加電池！

48V電動車電瓶串聯多一個電池，一般需要把48伏的控制器換成60伏的控制器，否則48伏的控制器可能會因為電壓過高而導致鎖定無法啟動，現在也有一種新出來的控制器可以使用兩種電壓，比如可以使用48伏和60伏的就適用，有跳線介面，只要切換一下就可以了，不需要再重新購買和更換60伏的控制器了！

電機可以繼續使用原來的電機，但是如果你經常上大坡或 超負荷行駛有可能燒燬電機，那種情況建議更換60v的電機。

如果串聯多一個電池，電壓已經發生了變化，電動車的儀表盤也需要更換了，否則無法正確顯示電量的多少！

綜上所述，控制器如果是雙電壓可用的就不需要更換了，電機如果不是經常上大坡或超負荷行駛也不需要更換了，電量顯示儀表是必須更換的，因為你需要準確掌握電量的多少來計劃你的行程！