整體而言兩部車子都是不錯的，本田和豐田的質量常年來說也是非常穩定的。喜歡哪個就買哪個吧。如果還是拿不定主意的話，去試駕一下吧，沒有最好的車子，只有更適合你的車子。

CIVIC這款車外形非常漂亮，顯得年輕時尚，整體造型更加與時俱進，直抵年輕人的內心。富有設計感的前臉，後尾部的c型燈和溜背造型無一不彰顯著它的運動屬性。說到運動不得不提它的動力，1.0t和1.5t兩款渦輪穩壓發動機確實非常強勁，加速感受非常凌厲，給油就竄，超車絲毫不費勁。也難怪CIVIC整天會拿來和各種超跑對比，雖然是一個段子，但也從側面說明了它的強悍。CIVIC這款車的改裝潛力非常大，加後包圍刷ecu的CIVIC隨處可見，可玩性很高。另外CIVIC的車內空間也比較寬大，後排非常充裕，坐在車內十分敞亮。同時油耗表現也很出色，百公里油耗不超過8個，經濟性較高。各方面出眾的CIVIC最讓人遺憾的就是它的1.5t發動機存在機油增多現象，讓人不太放心，正所謂成也蕭何敗也蕭何。

再看COROLLA，和CIVIC的運動野性相比，COROLLA更像一個居家好男人，舒適貼心。動力上主打1.2t渦輪增壓車型，當然也有1.6自吸和1.8雙擎版本。雖然基礎排量不大，但動力絲毫不弱，特別是低扭表現非常充足，市區行駛十分得心應手，跟車起步不費力，同時中段也有較好的加速能力，家用足夠了。在底盤上，COROLLA更偏舒適，濾震性較好，但略微缺乏一些厚重感，相對比較輕薄，高速行駛不穩重。空間方面，COROLLA軸距2700mm，乘坐空間較大，後排地板平整，實用性較高，乘坐三人很輕鬆，同時後備箱也比較規整，能滿足大多數時間的裝載需求。油耗方面的表現絕對是一個亮點，百公里油耗6升多，非常給力。COROLLA的整車品質非常好，皮實耐用，小毛病少，保養費用低，非常省心。

總結

CIVIC外觀漂亮，動力強勁，可玩性高，但發動機是一個隱患，COROLLA雖然有些輕薄但家庭使用非常省心，經濟性和空間都不錯，沒有硬傷。因此還是更推薦COROLLA。

怎麼說呢，其實這兩款車是兩種不同型別的車，COROLLA比較偏家用，而CIVIC的話比較偏運動一些。但是真的非得從這兩款車型當中選擇一款的話，我感覺COROLLA會更好一些。

首先第一點，從車的使用年限上來說，咱們這種工薪族買車，不就是衝著實用和耐造去的。CIVIC雖然在動力和外觀上比COROLLA稍強一些，但是在空間和舒適性方面，卻是被COROLLA甩的遠遠的。尤其是有了孩子以後，有一個寬敞的後排空間真的是非常有必要的。

第二點就是在質量方面。豐田在故障率方面一直是比本田強的，尤其是在發動機方面，什麼機油增多，一般都是出現在本田1.5T的發動機身上的，前幾個月的時候本田不都還召回一批1.5T的CIVIC。

第三就是在配置方面。CIVIC的配置我感覺非常的LOW，安全氣囊少的可憐。而且併線輔助什麼的全系車型都沒有。但是COROLLA全系標配八個安全氣囊，然後車道偏離預警、主動剎車、自適應遠近光燈、ACC這些也都是全系標配。可以說在安全配置方面，COROLLA是秒殺CIVIC的存在。

第四就是在油耗方面。根據某車之家上的資料顯示，COROLLA的油耗最低可以達到5個油左右，而CIVIC的話，不管你怎麼跑6個油已經是極限了。

這兩款車之前不是同一個種類的，一個主打運動，一個主打家用。但是今年COROLLA也有些轉向運動風格的意思了，所以兩輛車產生了一點競爭。但總的來說，在定位上，目前CIVIC仍然是運動領域的好選擇，而COROLLA屬於一輛同級別中非常好開的家用車。

如果你去試駕一下今年新款的COROLLA，你會發現操控效能提升非常大，底盤的素質極高。以個人猜測，19款COROLLA的底盤，其實是按照更高的駕駛要求研發設計的，但是由於豐田比較良心又或是不想重新研發，所以現款COROLLA即使只有1.2T的發動機可用，也沒有改變，仍然還是維持了原有的高效能。

當然啦，如果你本身就是想玩激烈駕駛的話，還是買CIVIC會比較好，畢竟這臺本田1.5T發動機的效能確實強。不過1.0T的版本就不推薦了，三缸機，開久了容易抖。

家用的話，選COROLLA比較好。上面也說過了，這車雖然用的是一般的家用向發動機，但是由於底盤素質高，因此比起同級車來說，日常開著更舒服。而且空間比較大，隔音效能和懸架濾震效能也都比較舒服。CIVIC由於太強調運動效能，所以這三項上都是弱點。另外，家用車還有比較注重的一點需求是不折騰，COROLLA的質量比較好，所以日後開著故障率更低、也更可靠，保養起來也省事省錢，這點也是CIVIC所不能比的。