一 經濟，滕州和鄒城都是全國百強縣，滕州在棗莊是第一，鄒城在濟寧也是第一，滕州國民生產總值1150億，鄒城900多億，從國民生產總值來說，滕州的經濟要比鄒城強那麼一點點，

二交通，滕州和鄒城都是京滬鐵路的中點站，104國道都穿境而過 ，南北交通都是一樣，不過現在東西交通鄒城要比滕州好點，但是不久的將來，滕州東西交通就會開啟，同樣是京滬高鐵，滕州有站點，鄒城卻沒有，鄒城多少有點遺憾，也許這是鄒城在交通上輸給滕州的一個重點原因。

三歷史文化，鄒城是亞聖孟子故里，滕州是科聖墨子故里，都是中華文化的發源地，在這方面只能算打個平手。

四教育，滕州有棗莊科技職業學院，山東化工學院，和山東理工職業學院滕州校區，還有正在建設的北京理工大學魯南研究院。滕州一中是省重點中學，也是山東高考狀元最多的中學，鄒城在教育上比滕州差一點。

第一，經濟方面：滕州民營經濟發達，私有企業比較多，經濟活躍，民富。鄒城私有企業不行，全靠兗礦集團，兗礦集團最近也是每況愈下，底下都挖空了，變成塌陷區

第二，交通方面。滕州在高鐵站，鄒城沒有，並且也錯過了魯南高鐵的站點，以後不會再有高鐵站了，所以滕州完勝

第三，2019年最新的全國百強縣排名，滕州34名，鄒城45名，前幾年百強縣排名鄒城都已經跌出全國100強了，不知道最近官方是不是又改變了計算方式，使得鄒城重回百強

第四，公交車方面，滕州的公交不清楚，但是我知道大鄒城的公交車，市裡的公交還湊合，但是開往農村的公交都讓黑社壟斷了，全都是爛的不能再爛的車，不知道是怎麼透過年檢的？當地交警竟然也不管，可見腐敗多麼嚴重，而且帶行李也要加收收一個人的公交車費

下面讓大家見識一下鄒城的公交（去年春節拍的）

我是滕州人，但是還是鄒城好，看一看滕州和鄒城的交界處的路就很明顯，鄒城很早就開始建新農村了，滕州只知道建設外環以內！

鄒城和滕州分別是山東濟寧市和棗莊市的縣級市，兩市的經濟老大哥，兩地文化接近，風俗類同，兩地南北相鄰，均是京滬鐵路線串起來的城市，均依賴煤炭資源發展起來。

那麼針對鄒城和滕州那個好這個問題，我們一塊看一下相關資料。

一、經濟

兩市2019年經濟資料如

很明顯，在2019年修正後的資料中可以看出，在GDP上，鄒城領先滕州約60億元，而由於滕州的人口規模稍大，在人均上，鄒城比滕州領先太多，所以從GDP上來看，鄒城比滕州要好。再來看一下2019年一般公共預算收入鄒城比滕州多10億元，一般公共預算體現了一個城市的財力，顯然鄒城的錢袋子富裕一些。

而在第二產業，兩市都過度依賴煤炭資源，都是傳統工業城市，都面臨城市轉型，雖然鄒城資料好一些，可是兩市面臨的問題是一樣的，都有很大的壓力。如果兩市將來經濟轉型不成功，那麼兩市的2020資料可能還會下滑，而在第三產業上，我們看一個數據社會消費品零售總額，鄒城355億元，滕州430億，從這個資料可以反應滕州的社會經濟活力稍好一點。另外滕州個體經濟、批發市場繁榮度比鄒城好。

二、歷史文化

滕州市千年古縣，鄒城在歷史上比滕州稍差一些，但是兩地都深受傳統儒家文化影響，鄒城有儒家二號人物亞聖孟子，滕州有墨家代表人物墨子。悠久的文化，境內均發現大量文物，

悠久的文化可以帶動旅遊業的發展，兩市都想在旅遊上大做文章，鄒城主要4A景區3個：孟府和嶧山，上九山村景區。滕州有1個微山湖溼地，滕州的文化資源比鄒城豐富，發現北辛文化和龍山文化大量文物，但是在旅遊業發展上不如鄒城重視。

三、交通

高鐵方面，鄒城沒有站點，但是距離曲阜高鐵站20km，滕州有高鐵站；航運方面，鄒城和滕州均沒有機場；高速方面，鄒城周邊有京臺、日蘭高速，開口1個，滕州周邊有京臺，棗荷、棗木高速，開口4個。鐵路方面，各有一座火車站。交通上滕州較為發達。但是鄒城距離曲阜和兗州距離較近也不是太大問題。另外，兩地都建成了通往鄉鎮的公交，並且覆蓋範圍很廣。鄒城鄉鎮的道路修的真寬，這個滕州要努力了。

四、城市建設、

兩地城區面積差不多都是65平方公里左右。鄒城新城區位於城市東部，建設速度較快，滕州

新城建設速度往北，建設速度也很快。

五、教育與衛生

滕州有1所高校，鄒城沒有；在高中上，鄒城一中今年高考成績較為優秀，其他鄒城二中、兗礦一中、鄒城實驗都還可以，滕州一中高考成績一直較為優秀，其他的滕州二中、滕州三中、滕州五中還可以吧。但是不如鄒城二類高中。滕州的高中競爭壓力較小。滕州、鄒城各有一所三甲醫院。

至於那個更好，自己說吧。

首先說明我是鄒城人，在滕州工作兩年多。對滕州地理交通城建上面比對鄒城還了解，因為我是做化肥推廣，每天跑鄉村。

我只想吐槽滕州一點。而這一點是跟民生息息相關的。那就是滕州的交通！

不瞭解鄒城或者滕州的，估計都顯而易見的認為滕州交通比鄒城強！我用切身經歷告訴你們，滕州不如鄒城交通！我用事實說話，滕州有高鐵，這一點鄒城沒有高鐵，確實這一點鄒城不如滕州，但實際中對人們出行影響並不大大。因為緊鄰鄒城的曲阜有兩個高鐵站（一個在建），鄒城去曲阜很近很近，一點不比滕州人坐高鐵麻煩多少。滕州人坐高鐵從市裡到高鐵站多久，你們心裡有數吧。鄒城人到曲阜高鐵多久？時間上差不多。但不是所有人都是城裡人吧。基數更大的農村人呢？這一點可能還不如鄒城人坐高鐵方便！實話實話。

既然說到交通，別隻提高鐵，否則太片面。坐飛機出行，鄒城要強於滕州吧。這個不解釋了。

城市和鄉村交通上，滕州完敗！不服的把滕州和鄒城的所有道路跑完再發言！我在滕州跑了近十萬公里的路，真是被滕州下面村裡的路折磨的夠夠的，尤其南鄉的村與村之間的路，北鄉也好不到哪去。最可笑的是大塢鎮和界河鎮，界河鎮和龍陽鎮竟沒有直達的公路。

就目前而言，以上觀點不接受反駁，因為你的理由蒼白無力。

我是鄒城人，在滕州待過五年，覺得鄒城比不過滕州，鄒城錯過了2000——2010年產業轉型和城市建設的最佳時期，滕州抓住機會整個城市拆了一遍，而且民營經濟一直很強，隨著國企的衰落，鄒城不出意外的被滕州超過

人均財政負擔對比一下，就明瞭了，這個不是靠房價的，鄒城靠的兗礦是重工業，滕州靠的是民營經濟和上規模企業！大家對比一個地方經濟一定要把規模企業作為對比，看看江浙滬一帶的百強縣你就豁然開朗了！

滕州城市建設比鄒城現代、大氣，有中型城市的雛形，這點鄒城比不了，過十年差不多能和現在的滕州能比一比。鄒城的農村環境整治效果好，乾淨衛生，路路通柏油，城裡人愛去遊玩，滕州的農村髒亂差，好多地方還是土路，村裡規劃無序，小城鎮充斥假貨，這點再過十年比不了鄒城！