。價格差這麼多一個19800一個11800有可比性嗎……其實怎麼說呢……我覺得從外形上看gpr更炫酷點，但是由於剛出來，還沒經受考驗，所以擔心像有些朋友說的，低扭不給力，非要上高轉才行，這在城市裡玩的話有點力不從心啊……另外，kpr其實也關注很久了，外形雖然也很好看，但是趕腳沒有gpr霸氣……你們怎麼看？

車絕對是好車，使用者口碑也比較好是一款不錯的入門級跑車。但它並不適合平時代步，因為它搭載的是一款高轉速發動機，平時的代步可能根本就發揮不出這臺發動機的效能。這款車搭載一款單四氣門水冷發動機，實際排量149.2ml,最大功率13.3KW,最大扭距14N.m,與之配套的是六擋變速箱電噴供油系統。這款車的爆發力基本上在中後期，所以這款車的玩樂性很高。這款車的車架和懸掛都非常棒，基本可以滿足基本的競技需求。獨特的車架材料和設計加上賽道技術使得整車的操控性非常靈活。這款車雖然是國內製造的但整體做工還是相當細緻，產品用料上也比較靠譜。所以車絕對是好車一輛但一定要選對用途，在同級別的車型中使用者口碑也比較好，但接近兩萬的售價畢竟有點小貴，而且後期得保養費用也不會太便宜，所以這款車並不適合大部分車友。車友們，你們是如何看待這款車的呢？

阿普利亞GPR150如圖。

這款車有不少妹子在騎，不知道題主有什麼好擔心的。

發動機是單缸水冷，排量149.2CC，四氣門DOHC配氣機構，高壓縮比，最大功率達到了13.3KW/9750轉，扭矩1414NM/7500轉，動力還是很不錯的，只要捨得給油，嗷嗷叫著往前竄，非常過癮。

不過這車適不適合你，得看你的用途和駕駛方式。

如果你要拿它代步通勤郊遊摩旅，那你還是趁早死了這條心，這款車的用途比較單一，就是純玩樂功能。

首先動力上你得適應它，高轉機你懂的，轉速過了6500轉以上才好使，加速還算凌厲，但是上班代步通勤啥的好像不太合適，需要維持較高的轉速才不至於拖擋，然後這麼高的轉速發出的轟鳴聲，騎行在街道上，惹得四輪司機以為你是想挑戰他。然後坐姿比較累，真累，屁股撅著腰趴著，沒練鐵腰功的話你一定支撐不過100KM，所以摩旅郊遊就算了。然後座高還有點高，身高165CM以下的女性請慎重考慮。

優點當然也有，首先外觀我覺得給滿分都不誇張，真好看！妹子騎它在街頭行駛，一定是路人眼中的焦點！

然後配置給力，進口鋁合金雙翼梁車架，倒立前叉，大直徑剎車盤制動效果靈敏，後獨立減震，鷗翼式後平叉，妥妥的大排機車範兒！

駕駛樂趣非常給力，彎道，賽道，山路都是它的舞臺，高腳踏高坐墊分體手把，彎道里如魚得水，拆下後視鏡，可以直接下賽道PK。

總之，這款車特點鮮明，它挑主人，不懂它的人騎不了幾天會轉手，懂它的人會珍愛有加，如果你是個駕駛經驗純熟，熱愛駕駛樂趣的人，但是受預算限制暫時不能購置重機的騎手，這款車還是挺適合你，反之，你還是考慮豪爵鈴木GSX250R 比較靠譜！

阿普利亞GPR 150屬於玩樂類的車，和雅馬哈R15 類似，都屬於高轉車型，中低扭不是很好，但後勁確實OK 。如果代步的話還是不推薦，而且對駕駛技術有點要求，路面也需要寬廣，駕駛起來才有好的體驗。

阿普利亞的純正仿賽是RS4125，這款車的定位是賽道入門車款併兼具日常短途代步。GPR125是RS4125的孿生兄弟，這款車以CKD的方式在國內生產，但質量有些不太穩定。

GPR150是在之前GPR125的基礎上，升級排量而來，除了動力提升之外，配置方面也有了部分升級。GPR150依然是國內組裝生產，所以相比雅馬哈全進口的R15在價格上略有優勢。GPR150很好的繼承了RS4的仿賽基因，雙翼梁鋁合金車架、41mm倒立前減震、子午線輪胎以及輻射式卡鉗，這些配置在150的級別中還是很亮眼的。

GPR150是純仿賽的設定，主打玩樂性，適合賽道入門和偶爾代步，長途騎行無法勝任。也希望大家購車前，一定要明白自己的需求到底是什麼。

優點：1.GPR150的造型飽滿，看起來很有大排的味道，B格滿滿2.雖然被閹割，但也是屬於國內125-150cc排量裡鮮有對手的存在3.我覺得這車做工質量什麼的都還可以，極速126.，其他都還滿意，就是聲音有點尷尬

4.這臺車換個胎就能下賽道練習，它可以給你很高的操控上限和駕控樂趣

缺點：1.不太適合市區代步……日常通勤還要趴著騎很累，坐姿決定這車就不是拿來跑長途，短途都夠嗆（100km）2.太戰鬥了，上了車坐姿就像準備比賽一樣，一個人騎可以玩的很6，千萬不要帶人3.低轉速的時候，感覺沒勁。整車感覺有勁的時候都在7000轉以上

同樣的新手，我也是去年才開始加入摩托大軍的，現在也算是一個過來人⊙﹏⊙

阿普利亞這個車我見過實物，在縣城的摩托車行，確實騷的一比那啥，在大街上騎絕對搶眼。可是這款車並不適合新手，發動機屬於那種高轉機，就像是一隻脾氣暴躁的猛獸，只有在發動機轉數上去之後才會爆發出威力！所以最好是老司機來駕馭，新手會因為手生髮生危險。

還有就是這個坐姿太酷炫，誇張說就像趴在摩托上，長時間市區騎行身體的各個關節會吃不消的！尤其是虎口和大胯這兩個部位，我這個車還不算戰鬥，騎上30分鐘就有點酸了……這種仿賽車唯一的優點就是帥。帶人不舒服，裝邊箱難看，是的，只有帥……

我個人的觀點，不建議你入手2萬左右的摩托作為你的第一輛，當然有錢人可以無視，我就比較後悔，打腫臉充胖子買了上面這款……雖然很酷，但是那可是錢$_$啊！真的心疼啊！還有新手各種剮蹭，各種瞎騎，感覺摩托都被我弄哭了……1萬左右的車也是挺好的，銳爽150A,飛致150，戰神和Phantom(化油器有些落後)，阿普利亞咖啡等等，最好是買帶檔顯的。

2萬左右你可以買到一個不錯的街車，睪丸250口碑好，我見過實物，挺厚實……帶人方便還不累，還可以安裝邊箱，就是挺沉的。

gsx250r也是可以的，發動機低扭，不容易脫檔，市區代步，到隔壁縣城吹牛逼都可以滿足，缺點是騎著累，帶人累，裝邊箱醜，這麼多缺點換來一個帥……看你喜好吧。

別的2萬左右的好摩托也有，但是我沒接觸過，不好評價，總結一下就是適合新手主要是有檔顯，質量穩定，發動機低扭，電噴。其他的看個人喜好吧。

嗯，不建議買這款產品，尤其是新手。

雖然它外觀看上去真的很好看，但是高轉機+小毛病會把你整瘋了......繼承了意式基因，也繼承了義大利造車那種臭毛病，就是各種小瑕疵。