一是對汽車輪胎不好 怕爆胎，二是對汽車懸架不好，三是對車上乘客來說感受不好。

像我平時開車，在能繞坑的情況下，都會盡量剎車打方向去避讓。但如果車速過快躲避不及或者在高速上，還是先求穩再考慮繞坑

這就跟有的人不願踩井蓋子挺像，沒有安全感。能騎著坑過去肯定不壓坑，我想了下自己應該是因為這幾點1:底盤低的容易託底，2:降低舒適度，3:坑裡有汙水什麼的也看不見，碰車上多髒啊，4:人的本能吧，繞開障礙物。哈哈，不喜勿噴啊。

這是肯定的，首先道路上的坑，有大有小，有深有淺，特別是雨夜坑中積水就很難分辯，就要求謹慎駕駛駕駛提前預判，壓坑過會對車輛減震系統和輪胎造成損傷，乘坐者不舒適，遇到大坑輕則掛壞底盤，重則引發事故，耍養成良好駕駛習慣，集中精力觀察後車，提前減速繞過，.千萬不能突然偏離方向影響後面車的正常行駛，

不是司機不願壓坑過，我走路的時候也不願壓坑過。為什麼要壓坑呢？躲還來不及呢。如果大家喜歡坑的話，那我們還有必要修路嗎？坑坑窪窪的多歡樂。第一，當我們的車輪軋過不平坦的路面的時候，會對輪胎有很大的衝擊，如果速度很快，會導致爆胎，甚至會損傷輪轂，再有就是車子的懸掛，最終會對車子的整體造成影響，車輛異響會提前出現。車是我們的夥伴，善待它就是善待我們自己。第二，壓坑不覺得顛嗎？無論我們的輪胎、懸掛、座椅能夠過濾多少顛簸，輪胎快速軋過坑窪，依然會讓車裡的人感到不舒服。要致富先修路，好的路況不僅能給我們帶來財富，還能帶來舒適的享受。第三，有一種怪現象，你越想躲過一個坑的時候，反而更容易壓上去。還有一種怪現象，很多地方的馬路上的井蓋，它的位置正好在一個車道的中間靠右位置，只要你正常行駛，就躲不過。我很佩服這些道路的設計者，可能這也是一種減速的辦法吧。總之，無論走路開車，都要躲著點坑，畢竟可能這個坑很大，可能這個坑很深，會有很大的危險。

為什麼司機都不願意壓坑過? 不管大坑還是小坑? 汽車壓小坑會顛一下，人會感到不舒服，對車也不利；如壓稍微大點的坑就會顛的更厲害，同時對車造成損傷；如是大坑甚至會車毀人亡。這是每一個正常人都懂的道理，我想司機為什麼都不願意壓坑過是因為司機都是正常人的原因吧? 但又一想，問題不可能這麼“簡單”吧? 所以我感到問題太“深奧” 不敢回答，請見諒。

不要說開車壓坑了，就是路面上的井蓋、小石子，甚至是個塑膠袋我都想躲開它！

其實躲開這此東西，就是在躲開一些不必要的麻煩。當然遠遠的看到這些東西，先看一下兩側，沒有車的時候再躲。兩側有車的時候那就放慢速度，在儘可能小的範圍內躲開這些不必要的麻煩。

本人有過在高速上被不知明物體扎穿底側面輪胎的經歷，合計兩個洞。當時的天較黑，而且不明物體應該正好掉在白色的虛線上的，更是看不清楚，由主道往輔路上開時，好在速度也降低了，還是左側後輪。即使這樣也是嚇我一大跳，事後檢查壞的輪胎也是無法維修。

只能更換成新的，買了一對輪胎，全新的裝在了前面，從前面選了一隻不錯的胎裝在了後輪上。這事情是記憶由新呀。第一次遇到這種情況。

開車時如果前方有坑時，最好是能躲過去，不能躲的情況下也要低速透過，把對整車的傷害降到最低。首先是減少了爆胎本身的危險，再者就是減少輪轂變形的機率，這輪轂價格就更高了，不要因為一個錯誤讓錢包受損的，看不清而貿然行事，弄壞輪胎、輪轂就得不嘗失。

再者就是危及整個車身的減震懸掛系統，讓系統做出超正常範圍的工作，會縮短這些懸掛系統的壽命。

總之，開車時遇到路面上的坑或者是不明物體，最好是避開，不僅對車子有好處，還能極大的提高行車安全，減少額外的用車開支。

你好,為什麼司機都不願意壓坑過,我想這不光是司機,作為行人或者一切自然人遇到坑窪都會躲避,因為這是人先天的本能和後天人們所追求的安全、平穩、舒適的生活狀態, 為此都會有下意識的作出選擇性。每個人都會有保護自身的安全意識,避免外在因素所帶來的安全威脅,或挑戰。作為駕駛員在有坑窪不平的道路上行駛,隨著車輛的顛波,則無法使得車輛平穩前行,容易造成失控而帶來危險。再說,隨著坑窪深淺,震動大小,司機的身體也極不舒服,影響操作。其次,情感上的因素,車輛是歷經艱辛賺來的錢,且花大價格買回來的車輛,在大坑小坑的道路上行駛,不光是有損車輛,並且一旦爆胎會帶來意外,為此誰不計較,誰不心疼呢, 總之司機遇到坑窪都會下意識遠而避之,繞而行之。不光是遇到坑窪,有時就連紙張,廢塑等零星雜物, 也都會去躲避。 作為小小百姓,學識有限,無法深談,也不值深探,不管他是人的先天本性,還是後天人們培養的習慣性,還是個人的強迫症,還是大眾化的隨從性的(前車繞行,後車也隨著繞行,不管有無坑窪或其他雜物)或者其他等等,總之都在避讓,都會避讓,哪怕違規也在避讓。答案還是留給看客吧。