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    使用無線電臺(對講機)調車作業通話用語 1、常用通話用語: 1)“十、五、三、一車”距離用語:十車、五車、三車、一車; 2)連掛車輛用語:連掛注意、連掛、連掛好了; 3)推進調車作業前試拉用語:試拉; 4)要求機車前進、後退用語:牽出、推進、推進連掛、後退再掛;

    15 5)要求機車鳴笛用語:XX號機車鳴笛; 6)要求機車停車、減速用語:XX號機車停車、XX號機車減速; 7)稍行移動用語:XX號機車前進稍動、XX號機車後退稍動,壓鉤; 8)要求機車加速用語:XX號機車加速; 9)發車前試閘用語:XX號機車試閘制動、緩解、試閘好了; 10)、取鐵鞋向前、向後動車用語:試拉取鞋、壓鉤取鞋; 2、機車司機通話用語: 1)調車員的“十、五、三、一車”距離用語發出後,機車司機鳴笛回示(也可以用無線對講機複誦十車、五車、三車、一車); 2)第2項、3項、4項、6項、7項、8項、10項用語發出後,機車司機鳴笛回示。 3)發車前或推進執行前試閘(風)用語發出後(列車未充滿風壓)機車司機用語:稍等充風,(風壓充滿後主動呼叫車長、調車員)XX次列車充風完畢。 3、進路確認呼喚應答用語: 1)提醒語:司機提醒副司機,注意進路、複誦、注意進路、站立確認。 2)可動心道岔確認應答:岔心好了、岔尖好了、單式道岔、道岔好了。

    16 3)列車發車前:兩人確認憑證、兩次提醒、憑證已交付、正確、注意發車訊號、副司機複誦、發車訊號好了。 4)列車接近車站提醒:注意訊號,應答:預告訊號好了,進站訊號好了。工程線接近車站,引導訊號好了。 5)車站透過、停車:正線透過、側線透過、正線停車、側線停車。 6)列車接近道路提醒:道口注意,複誦:道口欄杆放下、道口透過、注意車速。 九、車機聯控呼喚時機及用語 1、列車接近車站前,由列車司機主動呼叫車站:XX站XX次接近。車站值班員:XX次XX站引導接車X道透過或停車,注意引導訊號顯示。列車司機:XX次XX道透過或停車,注意引導訊號顯示,司機明白。 2、列車始發或停後再開時,車站值班員應在發車進路準備妥當後,於開車前兩分鐘,主動呼叫司機。 車站值班員:XX次X道發車進路準備妥當,準備發車。 列車司機:XX次X道發車進路準備妥當,準備發車,司機明白。 3、當列車憑證已交付核對無誤後,車站值班員呼叫運轉車長:XX次列車行車憑證已交付,注意發車指示訊號。 運轉車長:XX次列車行車憑證已交付,注意發車指示訊號,運轉車長明白。

    17 車站值班員再次呼叫司機:XX次X道發車進路準備妥當,發車訊號好了,注意進路道岔。 列車司機:XX次X道發車進路準備妥當,發車訊號好了,注意進路道岔,司機明白。 4、列車啟動後尾部越過出站訊號機或最外方道岔進入區間、中間站停車超過三分鐘或區間停車,再開尾部風壓異常及無風時,運轉車長應主動呼叫司機。 運轉車長:XX次列車尾部有異常或無風。 司機:XX次列車尾部有異常或無風,司機明白。 十、車機聯控作業規定 1、正常情況下呼叫時機及用語 1)電話閉塞區段,列車在距離引導地點800米處司機(推進由運轉車長)應主動呼叫車站。 列車司機:XX站XXXX(次)接近 車站值班員:XXXX(次)XX站X道透過(停車) 列車司機:XXXX(次)X道透過(停車),司機明白 2)列車(單機)在區間被迫停車或可能影響鄰線行車,危及行車安全時,列車司機(單位)應按有關規定,立即通知排程及前後方站,用語以說明情況即可。 2、遇有下列情況之一時,車站值班員應主動呼叫列車提醒注意 1)需要列車站外停車,(值班員按區間執行時間提前呼叫) 車站值班員;XXXX(次)XX站站外停車。

    18 列車司機:XXXX(次)XX站站外停車,司機明白。 2)遇有其他非正常行車和大風、雨、霧、雪等不良天氣,車站值班員要主動呼叫司機,司機亦應提前呼叫車站。 3)凡在站內(或區間)遇有施工及其他原因需列車限速執行時,由接近限速地點的車站在進站前聯控時增加用語:“注意站內(區間)限速”。列車司機在用規定用語應答後,增加用語:站內(區間)限速XX公里/小時,司機明白。 3、聯絡用語 1)司機呼叫用語:XX站XXXX次(XX列車)呼叫 車站值班員:XX站有 2)車站值班員呼叫用語:XXXX次(XX機車)XX站呼叫 列車司機:XXXX(次)(XX機車)有 4、資訊反饋 線路不良,列車嚴重晃車,機車車輛配件脫落,貨物墜落,塌方落石或線路上有障礙物等嚴重危及行車安全的情況,司機必須及時向排程及前後方站彙報。 5、司機不得私自關閉對講機和通訊裝置

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