CT5剛出的時候，我朋友被他深深的迷住了，那時候CT5的價格直逼A4、3系，我就勸他再等等，結果他一意孤行的就去訂車了，結果不到半年，CT5優惠超5萬了，當他知道的時候，一直安慰著自己早買早享受；在二線豪華B級車中，我認為最有競爭力的就是CT5，CT5和3系、A4比起來一點都不遜色，下面我們來看一下這三款車。

A4是BBA裡價效比最高的一款車型，A4L搭載的是2.0T配七速雙離合的變速箱，動力響應快而且省油，但是的確不如AT那麼平順穩定，縱置發動機帶來對稱的前後質量比、五連桿的底盤非常的紮實穩定，操控、效能、品牌都很不錯，而且價格比3系、C級有優勢。

3系可以說是30萬級別豪華B級車中最全面的一款，2.0T配ZF的8AT的動力總成，動力表現不錯，而且換擋平順，動力響應快，後驅加上50:50的前後質量比帶來優秀的操控，寬敞的空間加上年輕運動的外觀，超高的品牌力加上耐看的內飾，除了貴之前，3系都挺好的。

CT5是價效比最高的豪華B級車，全系搭載2.0T高功率配10AT的動力總成，零百公里加速7.3s，而且作為後驅車型，有著不輸3系的操控，優惠幅度大的同時，價效比非常的高，3系、A4的價格可以買帶有BOSE音響等配置的CT5，但是CT5的後排空間表現不是很理想，而且保值率低，另外方向盤有點問題，容易跑偏。

這三款車，綜合來說3系是最全面最均衡但是也是最貴的，適合追求品牌、追求全面的消費者，A4L是品牌和價效比還有效能都具備的車型，CT5是價效比、效能都非常出色的車型，具體怎麼選，建議還是看自己的預算和需求。

那麼問題來了，30萬的預算，CT5、A4、3系，你會選誰？

三款車可以說特點鮮明，ct5品牌稍弱，但是操控和提速真的不一般，曾經保持刷圈記錄，後驅也給人十足的駕駛樂趣。A4略顯低調，但是內外品質還是沒得說，底盤操控也沒的說，屬於有內涵的車，現在駕駛車子調教非常棒，開起來路感清晰，指向準確，是一款非常好開的車。BMW3 Series，曾經的運動之車，多少人夢寐以求的第一輛豪車，除了豪華感、操控性，進一步升級了內飾和後排，乘坐感受得到大步提升。

如何選擇這幾款車，我覺得都是好車，如果預算不多，就考慮凱迪拉克，如果比較低調就考慮奧迪，如果張揚一點就考慮寶馬！這個層次的車，都沒有問題！和選女朋友一樣就看感覺好了！