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    10.西西里島陶米納賈爾迪尼

    陶米納賈爾迪尼是沿著西西里島美麗的東海岸線的站點之一 。你可以等待前往卡塔尼亞或巴勒莫的火車,同時聆聽海浪拍打著平臺附近的海堤,並尋找遠處隱隱可見的埃特納火山峰,這絕對勝過你的其它行程。

    9.日本東京站

    東京車站丸之內大廈於1914年在千代田建成,被稱為“東京的前門”。作為連線東京與日本其他地區的主要航站樓,該車站為首都的經濟發展做出了巨大貢獻,並被指定為重要文化財產。2012年,該建築的南北穹頂在第二次世界大戰期間被空襲和大火摧毀後得以恢復。建築物的許多重要部分都用於將建築物恢復為原始的紅磚結構。

    8.紐約中央車站

    中央車站 於1913年2月2日對公眾開放,本身就是 曼哈頓的地標性建築,與時代廣場幾乎一樣多。拱形的中央大廳和隧道網路,中央車站透過北線鐵路連線紐約和東北部,但如果你想去更遠的地方,你可能會去更現代的紐約佩恩車站。

    7.阿姆斯特丹中心車站

    阿姆斯特丹 中央車站是哥特式復興的又一傑作,由建築師皮埃爾·珀斯設計,他還設計了國立博物館,因此兩座建築之間有著明顯的相似之處。優雅的外牆直接阻擋了城市的海濱風光,這也是其車站建設充滿爭議的眾多原因之一。

    6.赫爾辛基中央車站

    中央車站是赫爾辛基著名的地標建築之一,由芬蘭建築師伊利爾沙裡寧設計。它經常被列為世界上最美麗的車站之一,它的鐘塔和位於主入口兩側的新藝術風格雕像和燈。一直有傳言說倫敦塔裡的鐘總是調快一分鐘,這樣乘客們就能準時上火車。

    5.紐西蘭凱庫拉車站

    這是員工們最愛的地方–與其說是建築物本身,不如說是地點,多麼美麗的景色! 太平洋航線沿著海岸行駛,一路可以遙望不遠處的凱庫拉山脈,在這裡還可以享受到世界上最好的鯨魚觀賞服務。

    4.法國尼斯維爾火車站

    尼斯曾經位於主要城市的外圍,如今的尼斯已經在車站周圍發展起來,成為探索附近海灘和老城區的絕佳起點。尼斯維爾車站是路易十三風格的建築,擁有桑迪阿爾勒石和鍛造鋼屋頂,讓法國裡維埃拉溫暖的Sunny灑進來。車站陽臺臺俯瞰裝飾華麗的旅客大廳,入口上方的大鐘將確保您不會錯過時間。

    3.義大利米蘭中央車站

    雄偉的米蘭中央車站最初以華盛頓特區的聯合車站為模型,經過數十年的建設,成為墨索里尼法西斯政權的權力和主導地位的象徵。立面裝飾著神話般的護衛和羅馬符號,11000立方米的大理石在每個角落都閃閃發光。每個細節都給人留下深刻的印象,包括到達大廳內高聳的拱形天花板,以及大到可以覆蓋十個足球場的頂棚。

    2.比利時安特衛普中心車站

    各種建築風格的運用是非常有影響力的,但所有這些都可以在安特衛普中央車站找到。設計師路易斯·德拉肯瑟融合了20種大理石和石材,並建造了一個巨大的玻璃穹頂,使光線可以灑入這個獨特的空間。由於其令人印象深刻的規模和裝飾而被稱為“鐵路大教堂”,該站在第二次世界大戰期間被德國炸彈摧毀,但現在已恢復了昔日的輝煌。

    1.南京南站

    南京南站,地標南京市雨花臺區。這是中國鐵路客運特等站,也是中國華東地區最大的交通樞紐,在這裡乘客可以步行10分鐘之內換乘任意交通工具。南京南站佔地面積大約有70萬平方米,總建築面積約45.8萬平方米,其中主站房面積約30萬平方米,可見其龐大程度,被稱為亞洲第一大火車站,也是亞洲第一大高鐵站。

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